Способ работы мартенситного двигателя Советский патент 1991 года по МПК F03G7/06 

IfiV.i Jl

А 70 50 50 W JO 20 Ю у

31

ЖТ. а

36

w

б

5 Ј,/, fae-1

Изобретение позволяет повысить надежность, снизить энергопотребление и повысить технологичность мартенситных двигателей, применяемых, например, в электрических контакторах или гидроакустических излучателях. При реализации способа нагревают термочувствительный элемент (ТЧЭ) двигателя, обладающий свойством термомеханической памяти, через диапазон температур обратного мартенсит- ног„о превращения его материала с удержанием ТЧЭ в неподвижном состоянии до достижения значения его энтальпии, равного или большего его энтальпии в аустенитном состоянии при заданной величине рабочего усилия, и сразу после начала перемещения ТЧЭ его нагрев прекращают. На чертеже пунктирной линией 31 показана зависимость деформации д ТЧЭ от времени т без удержания ТЧЭ в неподвижном состоянии, а линией 33 - при реализации рабочего цикла в соответствии с изобретением, согласно которому отрезок 34 времени холостого нагрева ТЧЭ, удерживая последний, подбирают равным полному времени перемещения ТЧЭ без его удержания при предварительных испытаниях двигателя Одинаковая интенсивность нагрева ТЧЭ при предвлри- тельных испытаниях и при работе обеспечивается поддержанием одинаковой силы тока I электронагрева ТЧЭ. Таким образом, обеспечивается минимальный нагрев ТЧЭ, достаточный для его резкого и полного последующего адиабатного формовосстанов- ления. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. (Л С