Устройство для складывания прямого белья Советский патент 1991 года по МПК D06F67/04 

1

(21)4497301/12 (22)24.10.88 (46)30.10.91. Бюл. №40

(71)Ленинградский институт текстильной и легкой промышленности им С М.Кирова

(72)Э.Я.Толкачев и Н.П.Седов (53) 648.23(088.8)

(56)Складыватель модели KFM 3-74. Проспект фирмы Кляйндинст ФРГ. Интербыт- маш-76.

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СКЛАДЫВАНИЯ ПРЯМОГО БЕЛЬЯ

(57)Изобретение относится к коммунальному машиностроению и позволяет повысить

точность складывания прямого белья. Устрой- ствосодержит подающий транспортер 1, периодически останавливающийся транспортер 2, над которым установлена планка 4 ножевого типа 4 с возможностью вертикального перемещения для вталкивания изделия в зону захвата барабанов 5 и 6, расположенных под периодически останавливающимся транспортером При этом несущая поверхность периодически останавливающегося транспортера образована упругими нитями 7, привод выполнен в виде линейного двигателя, где ротор в виде рельса 14 жестко связан с рамой 10, а статор 15 закреплен на станине 3 ил

(Л

С

5,6 П

Ш 9

о

00

4 О 00 О

Фиг I

Изобретение относится к коммунальному машиностроению для складывания прямого белья и может быть использовано в складывающих устройствах ткани на предприятиях легкой промышленности.

Цель изобретения - повышение точности складывания.

На фиг. 1 изображена схема устройства, вид сверху; на фиг.2 - вид А на фиг,1; на фиг.З - вид Б на фиг.1.

Устройство содержит транспортер 1 механизма поперечного складывания, периодически останавливающийся транспортер 2, транспортер 3 для подачи прямого белья в перпендикулярном направлении, планку 4 ножевого типа, инверсно вращающиеся барабаны 5 и 6, установленные под транспортером 2 напротив планки 4, упругие нити 7, охватывающие барабаны 8, 9 и образующие несущую поверхность транспортера 2, раму 10 с жестко установленным на ней периодически останавливающимся транспортером совместно с его автономным приводом вращения 11 барабанов 5,6. К раме также жес- гко прикреплен установленный на подшипниках 12,13 стальной рельс 14, к торцу которого подведен статор линейного двигателя 15, ротором которого служит сам рельс. Над транспортером 1 установлено ощупывающее устройство, состоящее из линейки светодиодов 16 и фотодиодов 17, подключенных электрически через систему управления 18 к статору 15.

Устройство работает следующим образом.

При прохождении .штуки белья 19 под ощупывающими устройствами, последние вырабатывают электрический сигнал, характеризующий местоположение и ширину белья, который поступает на систему управления и по программе преобразуется во

временной интервал подачи напряжения на статор 15 линейного двигателя. Рельс 14, являющийся ротором двигателя, осуществит перемещение рамы с установленным на

ней периодически останавливающимся транспортером после перехода на него штуки белья так, что зона вталкивания окажется в месте, определенном программой работы системы управления, например посередине

изделия. По окончании переходного процесса остановки рамы 10, планка 4 вталкивает штуку белья во втягивающий узел на барабанах 5, 6. Ввиду того, что несущие поверхности периодически останавливающегося транспортера выполнены в виде упругих нитей 7, вталкиватель 4 имеет возможность в любом месте осуществить заправку бельевого изделия во втягивающие барабаны 5, 6. Далее штука белья поступает на отводящий транспортер 3, Формула изобретения Устройство для складывания прямого белья, содержащее станину, продольный и поперечный складывающие механизмы,

узел перехода между ними, состоящий из транспортера, планки, установленной с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, смонтированных под транспортером захватывающих барабанов, линия

контакта которых расположена в плоскости планки, элементов определения наличия и положения изделия, и привод перемещения рамы транспортера в направлении, перпендикулярном движению его несущей поверхности, л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности складывания, несущая поверхность транпортера образована упругими нитями, привод выполнен в аиде линейного электрического двигатели, ротор

которого жестко связан с рамой транспортера, а статор закреплен на станине.