Узел соединения токосъемника с ротором турбомашины Советский патент 1991 года по МПК H01R39/14 

Изобретение относится к испытаниям деталей машин, а именно к узлу соединения токосъемника с ротором турбомашины авиационного газотурбинного двигателя при определении температурного и силового состояния его узлов во время эксплуатации на рабочих режимах.

Цель изобретения - повышение надежности при работе узла в поле вибраций.

На фиг. 1 показан узел соединения токосъемника с ротором турбомашины, продольный разрез; на фиг. 2 показана схема укладки проводов в изолирующей втулке.

Узел соединения токосъемника с ротором турбомашины состоит из переходной втулки 1, жестко закрепленной на валу 2 и соединенной с втулкой 3 привода токосъемника через пару колец 4 и 5 изолирующей втулки с помощью болтового соединения 6, проходящего через фланцы 7 и 8 колец 4 и 5 изолирующей втулки. На сопряженных торцах колец 4 и 5 изолирующей втулки выполнены радиальные пазы 9 и 10 и кольцевые канавки 11 и 12,разделяющие пазы на наружный 13 и внутренний 14 пояса, в которые уложены участки токоведущих проводов 15 и 16, места соединения 17 которых выведены за наружную поверхность 18 колец 4 и 5. У каждого токоведущего провода 15 и 16 участок 19, уложенный в паз 9 и 10 наружного пояса 13, смещен относительно участка 20, уложенного в паз 9 и 10 внутреннего пояса 14 на величину, кратную по крайней мере одному угловому шагу радиальных пазов 9 и 10.

Участок 21 каждого токоведущего провода 15 и 16, расположенный в кольцевых канавках 11 или 12, уложен вдоль них и пропущен между периферийной стенкой 22 канавки 11 или 12 и участком соседнего провода в районе перехода 23 его из кольцевой канавки 11 или 12 в радиальный паз 9 и 10

а ю о о

00

N3

наружного пояса 13. Втулка 3 соединена с токосъемником 24 при помощи рессоры 25. Сборка осуществляется следующим образом. На валу 2 устанавливают переходную втулку 1 с кольцом 4 изолирующей втулки. Участок 20 каждого токоведущего провода 15 укладывают в радиальные пазы 9 внутреннего пояса 14, участок 21 - в кольцевую канавку 11, при этом его размещают в районе радиального паза 9 наружного пояса 13 соседнего провода между его участком, размещенным в кольцевой канавке 11, и периферийной стенкой 22 той же канавки. Затем участки токовсдущих проводов укладывают в радиальные пазы 9 наружного пояса 13 и выводят на наружную поверхность 18 кольца 4. Аналогично укладывают участки токоведущего провода 16, идущего от токосъемника 24, в пазах 10 и канавке 12 кольца 5 изолирующей втулки.

Собранные полуузлы окончательно соединяют между собой при помощи болтового соединения 6. Зафиксированные концы

Ж

7

8

Редактор Е. Хори и а

Тх

21 25 ft

Фиг. 2

Составитель В.Чернова

Техред М.МоргенталКорректор Т.Палий

проводов 15 и 16 соединяют между собой сваркой или пайкой.

Изобретение позволяет повысить надежность при работе узла в поле вибраций

за счет зажима участков проводов, расположенных в кольцевой канавке, участками соседних проводов, прижимающих их к периферийной стенке кольцевых канавок за счет центробежных сил, воздействующих на

эти участки и участки проводов, размещенные в радиальных пазах наружного пояса, что компенсирует потери эффекта само- фиксации проводов из-за вибраций. Формула изобретения

Узел соединения токосъемника с ротором турбомашины по авт. с. № 1555747, о т- личающийся тем, что, с целью повышения надежности, участок каждого токоведущего провода, расположенный вдоль

кольцевой канавки, пропущен между периферийной стенкой этой канавки и участком соседнего провода в районе перехода его из кольцевой канавки в радиальный паз наружного пояса.

Л

Изобретение относится к испытаниям деталей машин, а именно к узлу соединения токосъемника с ротором турбомашины авиационного газотурбинного двигателя при определении температурного и силового состояния его узлов во время эксплуатации на рабочих режимах. Целью является повышение надежности. При сборке участок каждого токоведущего провода 15 и 16 укладывают в радиальный паз 9 и 10 внутреннего пояса колец 4 или 5 изолирующей втулки. Затем последующие участки проводов укладывают вдоль кольцевой канавки 11 и 12, причем участок каждого токоведущего провода укладывают между периферийной стенкой канавки и участком соседнего провода в районе перехода его из кольцевой канавки в радиальный паз наружного пояса. Далее участки проводов выводят за наружную поверхность 18 колец 4 и 5 по пазам наружного пояса изолирующей втулки, где соединяют попарно между собой. 2 ил.

Заказ 3819

Тираж

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва. Ж-35, Раушская наб., 4/5

Подписное