Изобретение относится к машиностроению, в частности к турбо- и гидрогенераторам.
Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.
На чертеже представлен статор при водяном охлаждении проводников обмотки, поперечный разрез.
Статор электрической машины состоит из сердечника с зубцами 1 и открытыми пазами 2, в которых расположены стержни двухслойной обмотки. Стержни состоят из нескольких рядов вертикальных столбиков изолированных эффективных проводников, транспонированных между собой определенным способом. Верхний стержень, расположенный ближе к расточке, состоит из корпусной изоляции 3, сплошных 4 и полых 5 элементарных проводников, изоляционных перегородок 6 между вертикальными столбиками элементарных проводников. Нижний стержень состоит из корпусной изоляции 7, сплошных 8 и полых 9 элементарных проводников, изоляционной перегородки 10 между вертикальными столбиками элементарных проводников. Стержни за- фиксированы в пазу клином 11.
На представленном конкретном примере верхний стержень выполнен из четырех вертикальных столбиков проводников, а нижний - из двух столбиков. При этом ширина проводников в нижнем стержне бопь- ше, чем в верхнем. Может быть иное количество вертикальных столбиков проводников в верхнем и нижнем стержнях, но
важно одно - в верхнем стержне их больше, чем в нижнем,
На представленном примере верхний стержень имеет транспозицию 540° по схеме Ребель в Ребеле вто время, как нижний слой имеет более простую транспозицию на 360° по схеме Ребеля.
Предлагаемый статор может быть применен для обмотки, имеющей и другое охлаждение (непосредственно газовое).
Изготовление нижнего стержня из меньшего числа вертикальных столбиков и с более простой транспозицией по сравнению с верхним стержнем приводит к упрощению конструкции, производства его, а значит и повышению надежности.
Формула изобретения
1.Статор электрической машины, состоящий из сердечника с открытыми пазами и двухслойной обмоткой, стержни которой состоят из нескольких вертикальных столбиков изолированных элементарных проводников, транспонированных между собой определенным способом, отличающий- с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, число вертикальных столбиков элементарных проводников в нижнем стержне меньше числа вертикальных столбиков проводников в верхнем стержне,
2.Статор по п. 1,отличающийся тем, что в верхнем стержне обмотки выполнена транспозиция Ребель в Ребеле на 540°, а в нижнем - Ребель на 360°.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Статор электрической машины | 1982 |
|
SU1185498A1 |
| Стержень обмотки статора электрической машины с беспазовым сердечником | 1982 |
|
SU1070650A1 |
| ЛОБОВАЯ ЧАСТЬ ОДНОВИТКОВОЙ КАТУШКИ ДВУХСЛОЙНЫХ ОБМОТОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН | 1994 |
|
RU2123226C1 |
| Стержень обмотки статора электрической машины | 1979 |
|
SU1056370A1 |
| Статор электрической машины | 1984 |
|
SU1280671A1 |
| Стержень обмотки статора электрической машины | 1982 |
|
SU1064380A1 |
| Стержень обмотки статора машин переменного тока | 1975 |
|
SU619068A1 |
| Стержневая обмотка статора электрической машины | 1988 |
|
SU1640781A1 |
| ПРОВОДНИК ОБМОТКИ СТАТОРА С ЖИДКОСТНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ | 1990 |
|
RU2054782C1 |
| Стержень статорной обмотки электрической машины | 1979 |
|
SU858179A1 |
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к турбо- и гидрогенераторам. Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение на- дежности, Статор электрической машины состоит из сердечника с зубцами 1, открытыми пазами 2, в которых расположены стержни двухслойной обмотки. Стержни состоят из нескольких рядов вертикальных столбиков изолированных эффективных проводников, транспонированных между собой определенным способом. Верхний стержень, расположенный ближе к расточке
