Предохранительная фрикционная муфта Советский патент 1991 года по МПК F16D7/02 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к предохранительным фрикционным муфтам.

Цель изобретения -- повышение эксплуатационных качеств путем стабилизации величины крутящего момента при износе фр и кцион н ы : эле ментов.

Ка фиг 1 изображена предохранительная фрикционная муфта, принципиальная кинематическая схема: на фиг. 2 - отжимное стабилизирую.цее устройство

Предохранительная фрикционная муфта содержит установленные соосно ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты, связанные посредством расположенных между жестко закрепленным на одной из полумуфт 1, 2 упорным 3 и установленным с возможностью вращения и осевого . перемещения нажимным 4 дисками фрикционных элементов 5, подпружиненных через нажимной диск 4, а также отжимное стабилизирующее устройство 6. Устройство б выполнено в виде установленных на одном из дисков 3, 4 У -об- разны.х упругих элементов 7 и расположенных напротив них на втором диске 3, 4 отверстий 8, ограниченных боковыми 9 и торцовыми 0 поверхностями. При этом концы П каждого из V -обрззных упругих элементов 7 размещены ка расположенных под углом один к другому радиусах с возможностью взаимодействия с боковыми 9 и торцовыми 10 поверхностями, а также с осевым относительно последних зазором, величина которого по меньшей мере равна величине суммарного износа фрикционных поверхностей фрикционных элементов 5, нажимного 4 и упорного 3 дисков.

Концы 11 каждого из l -образных упругих элементов 7 могут контактировать с боковыми поверхностями отверстий 8, либо располагаться относительно них с зазором. Кроме того, Г-образные упругие элементы 7 могут быть установлены в отверстиях 8 с натягом. Боковые поверхности 9 отверстий 8 могут быть выполнены криволинейными.

Упругий элемент 12, выполненный в виде пружины и подпружинивающий нажимной диск 4, может контактировать одним из своих торцов диском 4 через упорный подшипник 13, а вторым торцом с регулируемым упором 14, положение которого по оси соответствующей полумуфты 1, 2 может изоэ

СО ОЭ Јfr

м нят i я о эре iHbR мрхгие iicvitu ь 7 a LOOT вс i п u IQ и огверс ия 8 мог г рав ннп и pat к in fiii) я i jc на нажимном 1,-чкс 4 тибо i мюрмим uiLK 3 Креп it iMf l трмих j мснгоь 7 может

GCMULtlB 4.IK HdnplMtp 1фИ ПОМОЩИ

он ам ои варки jai iti OK шбо при помо ни OOTIOBOIO cot ч-IK мя I lie изображены) i-4i i ip счыи пор 14 чож г оыгь jbi ю ei в ч и it i н Ki (it i зоб d/Kt i ) MI н ic j ) -i

1 i I 3 6ГВ)И КГОК i Ut 1 (Opa/htM) LO

01 ч rt i в к i t и i ) i u ф 11 11)U 1

I /6p UHblX )IH JllM НПКПТI

в п о ii i in i в BI i if ttг о i с ropt i i

И К Я I I К Г Mll 0 t Me 3K II I I ( i I p 1 Ю

t I ) )V С I Ю I) i6 ) I t I l К I I ) I ИО I o

Ip и npt lii i ut i ни Kim Я1 ui o CH01 и

Me i им и ч i ты юн ак и п юп иKOI

L 1 1M M I no ) 1 311ЫХ XI1 Ii It MLIi M

Ж I L (1 II OI Ц В lt П I 11 n ц) I i t I

n PL i ни 8 up IBO я i к i i mi i on i, I

IИ 1 L ML I С I11IO i К llO IM) I H НИ ) I (1 6t t lit IMIs It I S I IL I 1C I I Opi (I

I О }| iH ( I K M i I I А И ) 1 IH 1 P I -1ЖИ 1 )Я С ЦИ Kil lOtl 11 It ПО К Г N t П I l 4 V

II) 0 Ut К 1 1 II plMI О LI J I I I К НЫ ) К К II i 51 л iK t И I I til.

n i м i| r 1 2 о и а )г ii

Hi i L чм ci i о ii Mtn i i ro E L i lai i i 100 ( mi

1 М1Ц1 1 1 К Ms К) О I OI I) il

%u i i 7

C )

j J/ /

шлю и ведомчю пол муфты свя агжые по ере itreo i распотоженных междл лчестко за критюнным на одной из упор ным и tTdHOBieHHbiM с возможностью вра i itния и осевого перемещения нажимным дисками фрикционных этементов ценных через нажимной диск а также ог /t-HMhoe Lia6n вы i о UK иное в ви е станов 1енны на оцном из ы кон образных vripvrnx и рас ) io/ht ных на потив них на втором диске в i ии о рачи tenHb v боковыми и торцо в i i BtpxHot i ями при гом концы каждо m i i 1 обрнIBx этементов раз м ц н )i на рас ю шжс иных под гюм от.И

Ь х|ПГО pdlHVLdX ОСеВЫМ ОТЖХИТСПоН J

iot ij (, rtT in ю nei о отвьрстия зазором / ишюща (ч rtM ITO , te bio повь uit и1. JKC пион ых i-a CL в Hiii, и в тишины кр тящио мо ента при

И OU ОрИлЦИОННЫХ ilCMtliroB КОНЦЫ V Об

i i -тчснтэв окпоюжеьы с

dO 1 ) -, КС ГЬЮ ВЗдИ v О КИ( ТВИЯ С бС КОВЫМИ И

) i ) i i iot i ями отверс ий а ве ы ни i i fso о id юра по мс ьшсй мере рав

I 1 I И 141 С ЮП 1 ИУОГО С Mppi ГГО ИЗНО

рик и о i их i OBCDXHOL ей фрик ионных

-it I I OI II Ж 1 П OI О И ПОрНОГО j.HCKOB

) Ч j i п i (ч гичаюа+ачс тем что к ц ) ) i iin x i,) i их - ieMt н i , рас по

I ллс 1Я( (ХЖОВЫМИ OBt M10L

1 ОI t | II

Л ф ю1 oi iu 1ающач ч ге

I ГО Щ 1 V С б| U1I IXр ИХ 1C 1Г )Н

( 1 К 111 С ( UlpOM 1О I L 1Ы ( 6jKO

l 14 рх к i i pc гиг

, ог гичаюшач. t JPCJ

ГI К 1с 711 t 1 П It Г Ю/Ь с НЫ

111 IИЯХ 1 П И (

Изобретение относится к машиностроению, а именно к предохранительным фрикционным муфтам. Цель изобретения - повышение эксплуатационных хач .-стз путем стабилизации величины крутящего момента пси 2 износе фрикционных элементов (Э). Ведущая и ведомая полумуфты связаны посредством подпружиненных через нажимной диск (Д) 4 фрикционных Э. Отжимное стабилизирующее устройство выполнено в виде установленных на упорном Д 3 17-образных упругих Э 7, концы 11 которых расположены в отверстиях 8 нажимного Д 4 с возможностью взаимодействия с их боковыми 9 и торцовыми 10 поверхностями. При превышении крутящим моментом допустимой величины l -образные упругие Э 7 отжимают на- жи ..той Д 4, что обеспечивает размыкание фрикционных поверхностей. 3 з. п. ф-лы, 2 ил.

uzl