Устройство для прорезания щелей во льду водоемов Советский патент 1991 года по МПК F25C5/02 

Ч Ч Ч Ч Ч Ч

Изобретение относится к ледорезной технике, а именно к устройствам для прорезания щелей во льду водоемов. Целью изобретения является расширение технологических возможностей путем упрощения переналадки в зависимости от толщины льда и ширины траншеи. Устройство готовят к работе, опуская в мойку последнюю плавающую опору в виде пары роторно-винто- вых движителей 4. Устанавливают трос 8 рабочего органа исходя из максимальной толщины льда. Посредством перемещения вверх или вниз привода рабочего органа, укрепленного на кронштейне 6, смонтированного в направляющих на транспортном средстве 1, производят натяжение троса 8, обеспечивающее необходимый контакт ро- торно-винтовых движителей 4 с льдом. После этого производят нарезание щели. 5 ил.

/4

фиг.1

Изобретение относится к ледорезной технике, з именно к устройствам для проре- зания щелей во льду водоемов.

Целью изобретения является расширение технологических возможностей путем упрощения переналадки в зависимости от толщины льда и ширины траншеи.

На фиг. 1 изображено устройство в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - рабочий орган; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 5 - кинематическая схема приводов рабочего органа и роторно-винтовых двигателей.

Устройство для прорезания щелей во льду водоемов содержит тяговое средство 1, рабочий орган, привод рабочего органа, включающий гидромотор 2 и редуктор 3, подледную опору в виде пары роторно-винтовых движителей 4. Привод рабочего органа посредством шарнира 5 укреплен на кронштейне 6, а последний смонтирован в направляющих 7 на тяговом средстве 1 с возможностью вертикального перемещения. Рабочий орган выполнен в виде бесконечной трособлочной системы, включающей , трос 8 с закрепленными на нем режущими элементами 9, а также ведущий 10 и ведомый 11 блоки. Последний установлен в плавающей опоре 12 и кинематически связан через редуктор 13 и бортовые редукторы 14 с роторно-винтовыми движителями 4.

Устройство работает следующим образом.

Для приведения устройства в рабочее положение необходимо через майну во льду погрузить плавающую опору в виде роторно- винтовых движителей 4 под лед, установив трос 8 рабочего органа нужной длины, исходя из максимальной толщины льда. Посредством перемещения кронштейна 6 в направляющих 7 и тягового средства 1 без приведения в действие привода рабочего органа производится натяжение троса, обеспечивающее необходимый контакт роторно-винтовых движителей 4 со льдом, После этого одновременно включается привод рабочего органа и ход тягового средства 1 и производится нарезание щелей. В процессе работы колебания толщины льда компенсируются перемещением кронштейна 6 в направляющих 7 с помощью следящей

системы. Вырезанный лед разрушается и удаляется из траншеи любым известным способом.

В случае замкнутой траектории траншеи, например при околке судов, извлечение роторно-винтовых движителей производится через ту же майну, а в ч случае незамкнутой - через дополнительную майну.

При транспортировании подледная опора и рабочий орган находятся в кузове тягового средства 1, а привод фиксируется в транспортном положении.

В предлагаемом устройстве рабочий орган выполняет одновременно несколько функций; рабочего органа, приводного элемента и гибкой связи роторно-винтовы х движителей с тяговым средством.

При использовании предлагаемого устройства обеспечивается расширение технологических возможностей за счет переналадки рабочего органа (изменения длины троса, подъема или опускания привода в зависимости от толщины льда и ширины

траншеи).

Использование предлагаемого устройства обеспечивает по сравнению с известным снижение энергоемкости; повышение производительности, обеспечивается компактность устройства в транспортном поло- женим.

Формула изобретения Устройство для прорезания щелей во

льду водоемов, содержащее тяговое средство, рабочий орган, привод рабочего органа, подледную опору в виде пары роторно-винтовых двигателей, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических

возможностей путем упрощения переналадки рабочего органа в зависимости от толщи- ны льда и ширины траншеи, привод рабочего органа установлен на кронштейне, а последний смонтирован на тяговом сред5 стве с возможностью вертикального перемещения, при этом рабочий орган выполнен в виде бесконечной трособлочной системы с режущими элементами, закрепленными на тросе, а ведомый блок установлен в пла0 вающей опоре и кинематически связан с роторно-винтовыми двигателями.

о о

1Я

оо

О) Ј

X1TN

90

ft

ЩигМ

Редактор Э. Слиган

Составитель И. Шебалина

Техред М.МоргенталКорректор Т. Палий

Фиг. 5