Способ диагностики состояния пар трения Советский патент 1991 года по МПК G01M13/04 

Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано для диагностики состояния подшипников и других пар трений.

Цель изобретения - повышение достоверности контроля за счет уменьшения влияния низкочастотных вибраций.

На чертеже представлена блок-схема устройства.

Устройство содержит установленный на поверхности неподвижной пары 1 трения широкополосный преобразователь 2, широкополосный предварительный усилитель 3, фильтр 4 высоких частот или полосовой фильтр, блок 5 выделения опорного уровня полосы сигнала вибрации, блок 6 выделения уровней пересечения полосы сигнала,

многоканальный счетчик 7 количества пересечения сигнала. Выходы этого счетчика соединены с входами блока 8 вычисления отношений, выход которого соединен с входом индикатора 9.

Способ осуществляется следующим образом.

Широкополосным преобразователем 2, установленном на поверхности неподвижной части пары 1 трения, вибрации пары трения преобразуются в электрический сигнал, который усиливается усилителем 3. Область высоких частот сигнала вибрации несет информацию о наличии микродефектов на поверхностях элементов пары трения (микротрещины, микрошероховатости и т.д.), а также о стационарности процесса трения. При этом характер высо4 1

«очастотной области сигнала также зависит от скорости движения, нагрузки и прочих условий работы пары трения. Область низких частот несет информацию о несовершенстве геометрии элементов ПТ, нагрузке, скорости движения, качестве смазки, балансировки и т.п. Таким образом, при изменении характера сигнала в области низ ких частот из-за указанных причин при вычислении отношения подвижноетеи в ВЧ- и НЧ-областях происходит изменение значения диагностического признака даже без изменения характера сигнала в ВЧ-области. ПоэтЪму в способе используется вычисление отношения подвиж- ностей на выбранных уровнях к подвижности на нулевом уровне в той же полосе частот. При этом устраняется влияние параметров области низких частот и проявляющихся в ней дефектов. Фильтр верхних частот выделяет полосу верхних частот, при этом частота разделения примерно в десять раз выше частоты вращения диагностируемой пары трения, чтобы исключить первую наиболее сильную гармонику вы нужденмой частоты. Верхняя граница определяется частотными характеристи- ками усилительного тракта, датчика и способом крепления последнего,

Ограниченная диапазоном 1-3 октавы полоса высоких частот расположена в районе вынужденных или собственных частот колебаний диагностируемого узла. Причем в качестве вынужденных частот обычно выступают частоты, получаемые в виде произведения частоты вращения пары трения на количество локальных дефектов по ее окружности.

Сигнал с фильтра k верхних частот поступает в блок 5 выделения опорного

Q

5

уровня. В качестве такого блока мог жет использоваться детектор средне- квадратического, средневыпрямленного или амплитудного значения. Блок 5 соединен с блоком 6, в качестве которого может быть использован усилитель с необходимым коэффициентом усиления и делитель напряжения. Усилитель необходим для того, чтобы можно было получать уровни пересечения выше, чем опорный уровень.

Выбор в диагностическом параметре одной из составляющей отношения равной подвижности на нулевом уровне в той же высокочастотной полосе вибрационного сигнала позволяет повысить достоверность контроля, а определение подвижностей на разных опорных уровнях - диагностическую чувствительность .

Формула изобретения

1.Способ диагностики состояния пар трения по коэффициенту подвижности, определяемому как величина отношения подвижностей вибрационного сигнала в высокочастотной области

к подвижности на нулевом уровне в заданной полосе частот, отличающийся тем, что, с целью повышения достоверности контроля за счет уменьшения влияния низкочастотных вибраций, заданная полоса частот выбирается в той же высокочастотной области вибрационного сигнала.

2.Способ поп.1,отличаю- щ и и с я тем, что полосу высоких частот ограничивают диапазоном от

1 до 3 октав в области расположения резонансной частоты диагностируемой пары трения.

Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано для диагностики состояния подшипников и других пар трения . Цель - повышение достоверности контроля за счет уменьшения влияния низкочастотных вибраций. Состояние пар трения определяют по отношению подвижностей вибрационного сигнала в высокочастотной области к подвижности на нулевом уровне в заданной полосе частот. Заданную полосу частот выбирают в той же высокочастотной области вибрационного сигнала. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.