Ротор турбогенератора с газовым охлаждением Советский патент 1991 года по МПК H02K3/24 H02K9/04 

фиеЛ

Изобретение относится к крупному электромашиностроению, а именно к конструкции ротора турбогенератора с непосредственным газовым охлаждением.

Цель изобретения - улучшение охлаж- дения.

На фиг. 1 показана схема расположения каналов в продольном сечении лаза ротора турбогенератора; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З- разрез Б-Б на фиг.1.

В роторе 1 выполнены пазы с уложенной в них обмоткой 2 и подпазовыми каналами 3. В центральной зоне пазовой части обмотки 2 выполнены радиальные каналы 4, сообщающиеся с подпазовым каналом 3 и с помощью отверстий 5 (фиг.З) в пазовых клиньях б - с периферией ротора (не обозначен). К этой группе каналов с обеих сторон примыкают симметрично расположенные радиальные каналы 7 (фиг.2), которые сое- диняются с продольными каналами 8 внутри проводников.

При вращении ротора 1 под действием центробежного давления, обусловленного разностью радиусов вращения при входе и выходе, газ из подпазового канала 3 движется по радиальным каналам 4 (показано стрелками) и выбрасывается в зазор между статором и ротором. Движение аналогичного характера происходит в радиальных ка- налах 7, однако для них роль питающих

каналов принадлежит продольным каналам 8 внутри проводников.

Технико-экономический эффект от применения предлагаемого технического решения состоит в обеспечении повышения единичной мощности турбогенераторов с газовым, в частности воздушным, охлаждением. У турбогенератора с воздушным охлаждением, организованным по схеме питания радиальных каналов из подпазового канала или с использованием внутренних продольных каналов, за счет применения предлагаемой конструкции может быть достигнуто повышение мощности на 25% при заданных габаритах, уровне нагрева обмотки возбуждения и КПД.

Формула изобретения

Ротор турбогенератора с газовым охлаждением, содержащий сердечник с паза - ми и подпазовыми каналами и обмотку, размещенную в пазах, имеющую по крайней мере на части длины сердечника аксиальные и радиальные каналы, сообщающиеся с периферией сердечника,отличающийся тем. что, с целью улучшения охлаждения, подпазо- вый канал выполнен по-всей длине сердечника и в его средней зоне сообщается с радиальными каналами, а аксиальные каналы выполнены в концевых частях обмотки.

Б-Б

Изобретение относится к крупному электромашиностроению. Цель изобретения - улучшение охлаждения. В роторе 1 выполнены пазы с уложенной в них обмоткой 2 и подпазовыми каналами 3. В центральной зоне пазовой части обмотки 2 выполнены радиальные каналы 4, сообщающиеся подпазовыми каналами 3 через отверстия в пазовых клиньях. К этой группе каналов с обеих сторон примыкают симметрично расположенные радиальные каналы 7, соединенные с продольными каналами 8 внутри проводников. Такое решение обеспечивает повышение мощности турбогенератора. 3 ил. СО С

Фиг.2

ФигЗ