Пластичная смазка Советский патент 1992 года по МПК C10M141/04 C10M169/04 C10M141/04 C10M117/04 C10M125/02 C10M131/04 C10M133/06 C10M143/06 C10N30/06 

Изобретение относится к пластичным смазкам, предназначенным для смазывания закрытых подшипников качения, работающих в условиях высоких нагрузок при низких и средних скоростях вращения в интервале температур от -40 до 120°С в условиях запыленности.

Наиболее распространены пластичные смазки, представляющие собой нефтяные масла, загущенные мылами карбоновых кислот. Высоким качеством отличаются смазки, загущенные литиевыми мылами 12- оксистеариновой кислоты.

Недостатком указанных смазок является то, что они не обеспечивают требуемый ресурс работы узлов трения в условиях высоких нагрузок и запыленности.

Наиболее близкой к предлагаемой является пластичная смазка, содержащая литиевое мыло 12-оксистеариновой кислоты, полиизобутилен, нафтам-2, порошкообразный антифрикционный наполнитель - дисульфид молибдена, и нефтяное масло.

Однако известная смазка не обеспечивает высокой работоспособности узлов трения.. Цель изобретения - повышение работоспособности узла трения.

Поставленная цель достигается тем. что пластичная смазка, содержащая минеральное масло, литиевое мыло 12-оксистеариновой кислоты, полиизобутилен, нафтам-2 и порошкообразный антифрикционный наполнитель, в качестве последнего содержит графит и дополнительно содержит галоидалканы формулы Н (СР2)ПС1, где п - 7-14, при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Литиевое мыло

12-оксистеариновой

кислоты13.2-13.5

Нафтам-20.65-0.66

Полиизобутилен2.14-2,18

Графит4.75-6,65

Галоидалканы0.25-0.35:

Минеральное масло Остальное

Для приготовления смазки используют полиизобутилен марки П-20 ТУ 38.1032 57- 80, галоидалканы по ТУ 244-21-86, в качестве минерального масла - смесь мэсла моторного М-20А ТУ 38.101317-87 масла индустриального И-50А ГОСТ 20799-75 и масла веретенного АУ ОСТ 38.01412-86.

Пластичную смазку готовят следующим образом.

Предварительно приготавливается смесь графита и галоидалканов на вибрационных мельницах типа М-10, либо МЛ-30 в течение 2-15 мин.

Готовая смесь вводится в смазку на основе минерального масла, загущенного ли- тиевым мылом 12-оксистеариновой кислоты, содержащую нафтам-2.

Составы смазок приведены в табл. 1. Для сравнительных испытаний была приготоелена известная смазка по прототи- пу (состав 11), мас.%: Литиевое мыло 12-оксистеариновой кислоты11,5 Нафтам-2 0,4 Полиизобутилен 3,5 Дисульфид молибдена 2 Минеральное масло До 100 Определяют предел прочности при 50°С, коллоидную стабильность и оценива-

ют работоспособность радиальных шарикоподшипников на режиме: п 8000 Fr 1500Н.

Результаты испытаний приведены в табл.2.

Как видно применение предлагаемой смазки в 2 раза повышает работоспособность узлов трения,

Формула изобретения

Пластичная смазка, содержащая нефтяное масло, литиевое мыло 12-оксистеарино- вой кислоты, полиизобутилен, нафтам-2 и порошкообразный антифрикционный наполнитель, отличающаяся тем, что, с целью повышения работоспособности узла трения, смазка в качестве порошкообразного антифрикционного наполнителя содержит графит и дополнительно галоидалканы формулы H(CFa)nCI, где п 7-14, при следующем соотношении компонентов, мас.%: Литиевое мыло 12-оксистеариновой кислоты13,2-13,5 Нафтам-2 0,65-0,66 Полиизобутилен 2.14-2,18 Графит 4,75-6,65 Галоидалканы 0,25-0,35 Минеральное масло Остальное

Изобретение относится к смазочным составам. Смазка имеет следующее соотношение компонентов, мас.%: литиевое мыло 12-оксистеариновой кислоты 13,2-13,5; нафтам-2 0,65-0,66; полиизобутилен 2.14- 2,18; графит 4,75-6,65; галоидалканы ф-лы H(CF2)nCI, где п - 7-14 0,25-0,35; минеральное масло остальное. Изобретение в 2 раза повышает работоспособность узла трения. 2 табл.

Во всех составах используют до 100 мае. % минерального масла

Таблица 1

Таблица 2