Транспортер для торфа Советский патент 1924 года по МПК E21C49/00 C10F5/02 

Предлагаемый транспортер предназначается для распределения досок с торфинами по полю сушки при помощи движущихся параллельных канатов.

На фиг. 1 изображена передняя распределительная часть транспортера; на фиг. 2-изображен боковой вид той же части; на фиг. 3-план той же части; фиг. 4-деталь передачи качательного движения рольному столу; на фиг. 5-изображен боковой вид деревянных козелков для поддержки канатов; на фиг. 6-план тех же козелков; на фиг. 7-боковой вид козелков; на фиг. 8-изображена задняя тележка для натягивания канатов, в боковом виде; на фиг. 9- в плане и на фиг. 10-13 видоизмененное приспособление для передачи качания рольному столу транспортера.

Передняя распределительная часть транспортера состоит из рольного стола 1 с роликами 2, 2... качающимися на четырех вертикальных и попарно параллельных стойках 3-3 и 4-4. Стойки 3-3 и 4-4 накрепко насажены на осях 5 и 5 и вместе с ними качаются в гнездах подвесов 6-6 и 7-7.

Качание рольного стола 1 производится эксцентриком 8, получающим вращение каждый раз на один оборот от вала 9, с ведущими канаты блоками 10 и 10, при посредстве тяги 11 и кулака 12, сидящего на оси 5.

Эксцентрик 8, составляющий одно целое с диском 13, сидит свободно на валу 9 (фиг. 4).

Диск 13 (фиг. 4) имеет коленчатый рычаг 14, один конец которого представляет собачку, входящую под влиянием пружины 15 в зубцы храповика 16, крепко сидящего на валу 9.

Доска с торфом сырцом, попадая на рольный стол 1, своим концом ударяет в щеколду 17 и поворачивает ее в крайнее правое положение до соприкосновения с установительным болтом. При своем повороте щеколда 17 поворачивает валик 18, (фиг. 3, 4), на котором она закреплена и на другом конце которого сидит кулачек 19, а этот последний, с помощью щарнирной тяги 20, поворачивает рычаг 21 на некоторый угол. При повороте рычага 21 другой конец его с вилкой выходит из зацепления с наружным концом коленчатого рычага 14, отчего собачка, под влиянием пружины, входит в задний храповик 16 и этим увлекает в непрерывное вращение диск 13 с экгцентрикод1. При половине оборота диска 13 на отросток вилки рычага 21 нажимает выступ 213 киска 13, расположенного диаметрально противоположно оси вращения коленчатого рычага 14 и, приводя рычае 21 и щеколду 17 в первоначальное положение, подставляет левый отросток вилки рычага 21 в соприкосновение с наружным концом коленчатого рычага 14, который, ударившись в него, выведет собачку из зацепления с храповиком 16, отчего эксцентрик 8 прекратит вращение до нового удара в щеколду 17 следующей доски.

При одном полном обороте эксцентрика рольный стол, отклоняясь по закону параллелограмма, опустится, передаст доску на канаты и возвратится в первоначальное положение. Отводящие канаты-блоки обозначены 22-22, а барабан 23 служит для поддержки канатов при передаче на них досок.

Козелки для поддержки канатов транспортера состоят из рамы 24, к противоположным брускам которой прикреплены по две параллельных стойки 25-25 и 26-26 (фиг. 5-7), между которыми помещены бруски 27-27 с прикрепленными к ним подшипниками для щипов барабанов 28-29.

Бруски 27 и 27 одновременно с подшипниками могут быть подняты на известную высоту и в этом положении закрепляются ручками 30 и 31, ввертывающимися в хомутики 32 и 33 на концах стоек 25-25-26.

Подъемом брусков 27-27 производится установка концов обоих барабанов одновременно, что необходимо, при неровной поверхности, для выравнивания канатов.

Задняя тележка для натягивания канатов состоит из деревянной или металлической рамы вагонетки 34 (фиг. 8-9) с направляющими параллелями 35 с ползушкой и балансивом на ней 36. Перемещение ползушки 35 производится винтом 37 помощью маховика 38. К обоим концам балансира 36 шарнирами прикреплены рамки 39-40 с отверстиями а, б, в, г, д на продольных сторонах рам 39-40. В одно из отверстий я. б, и т. д, той и другой рамки, в зависимости от длины каната, вкладывается щпиндель, служащий осью вращения для внутренних рамок 41-42, на которых находятся стойки 43-43, 44-44 с валами и блоками для канатов (на фиг. 8 пунктиром показано положение внутренней рамки 41 до натяжения канатов).

При повороте рамок 41-42 около щпинделя до горизонтального положения, происходит первоначальное натяжение канатов, в этом положении рамки 41 - 42 закрепляются крючками 45-45 за раму 46, лежащую на поверхности земли и одним концом зацепляющуюся за рельсы пути, а на противоположном имеющей какой-либо груз для противовеса. Окончательное натяжение канатов производится винтом 37.

На фиг. 10-13 изображено в продольном разрезе, в боковом виде и в плане видоизмененное приспособление для передачи качания рольному столу транспортера, состоящее в том, что на валу 9 (фиг. 12} с блоками 10-10, ведущими канаты, насажен накрепко диск 47 с кольцевым бортом 48 по окружности. На том же валу свободно сидит диск 49, составляющий в одно целое с эксцентриком 50. Диск 49, снабженный по окружности также бортом 51, имеет стержень 52, на котором насажен фрикционный кулачок 53, (фиг. 13) с отростком 54. Кулачок 53 заточен по окружности из центра диска 49 радиусом, равным внутреннему радиусу кольцевого борта 48 диска 47. Размах кулачка 53 ограничивается вырезом в борту 51.

Когда доска с торфом ударит в щеколду 17, последняя, поворачивая при помощи рычагов кулачок 55, освобождает отросток кулачка 53, отчего он, под влиянием пружины 56, ущемляется бортом 48 вращающегося диска 47 и, приходя в одновременное с ним вращение, через эксцентрик 50 и тягу, передает качание рольному столу. Кулачок 55, под влиянием пружины или контр-груза, возвращается в первоначальное положение, отчего отросток кулачка 53, ударяясь об него, освобождает кулачок 53 от ущемления и диск 49 прекращает вращение, сделав лишь один полный оборот.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.

1.Транспортер для торфа, состоящий из 2-х параллельных бесконечных канатов для перемещения досок, нагруженных торфяными кирпичами, с приспособлением для установки этих досок на канаты, отличающийся тем, что рольный стол 1 (фиг. 1, 2, 3) для подачи досок на движущиеся канаты установлен на опорах 3-3, 4-4, накрепко насаженных на осях 5-5, качающихся в гнездах подвесов 6 и 6 и 7 и 7 при помощи эксцентрика 8, свободно насаженного на валу 9 и периодически сцепляемого с этим валом при помощи диска 13 и системы коленчатых рычагов 14, 20 и 21, приводимых в движение действием щеколды 17, смещаемой концом доски, нагруженной торфяными кирпичами.

2.При транспорте, указанном в п. 1, применение задней натяжной тележки для канатов с откидными

рамками 41-42 (фиг. 8-9), с блоками для канатов, закрепленными шпинделями к рамкам 39-40, перемещаемым винтом 37 при помощи ползушки 35 и балансира 36.

3.Применение при задней натяжной тележке, указанной в п. 2 противовесной рамы 4 (фиг. 8 и 9), одним концом зацепляющейся за рельсы пути, а на противоположном конце снабжаемой грузом.

4.При транспортере в п.п. 1 и 2, применение козелков для поддержки канатов (фиг. 5, 6 и 7, состоящих из стоек 25-26, между которыми помещены бруски 27 с прикрепленными к ним подшипниками для шипов барабанов 28-29, закрепляемых на определенной высоте ручками 30-31, ввернутыми в хомутики.

5.Видоизменение транспортера для торфа, указанного в п. 1, отличающееся тем, что для периодического движения эксцентрика 50, расположенного на свободно насаженном на валу 9 диске 49, последний снабжен фрикционным кулачком 53, сцепляющимся с накрепко насаженным на том же валу диском 47, снабженным кольцевым бортом 48, ущемляющим отросток кулачка 53, находящегося под действием пружины 56 Сфиг. 3). хЮ 4 9/ фиг /ЗУ 3. ч 35фиг. J. Г - - .. - - ч . - i фиг.Б.

Ленинградский П Кпатенту

ф И Г. G .

,гъ

ф и г. 8.

s.

;Ч,- ri / / Л Г fi

А.А.СИЙОНЕНКО № 705