Месильно-формовочная торфяная машина Советский патент 1930 года по МПК C10F7/04 

В существующих машинах для переработки торфа на ТОП.ЯИВО механизм для яодъема торфа (элеватор) совершенно обособлен от перерабатывающего механизма, вследствие чего торф сырец необходимо поднимать на значительную высоту от поверхности залежи для загрузки его в воронку пресса. Загрузка пресса в этом случае производится кусками торфа тех размеров, какие были загружены в элеватор карьерщиками. Это обстоятельство, а также продолжающаяся загрузка пресса торфом в то время, когда пресс не вытолкнул еще переработанной массы, - перегружает временами двигатель способствует неравномерному выходу нереработанной массы, затрудняет прием ее на транспортер и подкладку досок иод выходящую массу и выпуждает выключать элеватор при перавномернои загрузки его.

Предлагаемая месильно-формовочная машина имеет целью устранить указанные недостатки нутем нримененения присиособления для предварительного дробления и регулирования подачи торфа в кожух месительного механизма. Приспособление состоит из вращающихся топоров, расположенных в конце, снабженного транспортером жолоба.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный продольный разрез предлагаемой машины; фиг. 2 - ее горизонтальный разрез; фиг. 3 - горизонтальный разрез видоизмененной машины; фиг. 4 - разрез по А - Б на фиг. 3.

В жолобе 1, образуемом двумя вертикальными параллельными стенками 2, 2, скрепленными поперечинами 3, движется цепь Галля 5 из углового железа но направляющим и поддерживающим роликам 4, 4. Цепь снабжена прикрепленными к звеньям ее пластинками 6 во всю ширину жолоба 1. Плотно примыкая одпа к другой, пластинки 6 образуют сплошной настил, день 5 получает движение от цепного колеса 7, насаженного на вал 8. Жолоб 1 вилками боковых ушей опирается на подшипники 9, 9, укрепленные на кронштейнах кожуха 10; наклон жолоба может быть изменен новоротом опорных вилок его в подшипниках. В одной вертикальной нлоскости с осью вала 8 расноложен ва11, с насаженными на нем по ширине жолоба топорами 12, вращающимися между стойками 13. Последние закреплены в общей крышке 14 кожуха 10. Внутри кожуха 10 расположен обычно месильно-формующий механизм, состоящий из вала 15, снабженного, вращающимися между стойками 17 и колосниками 18, топорами 16 и винтовыми лоаастями 19. Вал 16, получая движение от двигателя при помощи шкива 20, передает вращение валу 8 цепью и цепными колесами 21, 22, а валу 11 - зубчатыми шестернями 23, 24.

Еуски торфа, подаваемые настилом подвергаются действию топоров 12 в конце жолоба 1 и в раздробленном состоянии отбрасываются ими внутрь кожуха 10, где подвергаются окончательной переработке и выталкиваются винтами 19 через мундщтук 25 по направлению перпендикулярному к жолобу 1. Внутрь кожуха 10 подается топорами 12 лишь нужное для нормальной работы месильно-формующего механизма количество торфа. Остальная же масса скользит по движущемуся настилу, нродвигаясь в кожух 10 лишь но мере опорожнения его в количестве, соответствующем вышедшему из него нереработанного торфа.

В видоизмененной машине жолоб 1 снабжается бесконечной лентой 2 (фиг. 3), занимающей всю ширину жолоба и получающей движение от вала 3 (фиг. 3.) Торфяная масса подаваемая лентой в кожух 4 (фиг. 3 и 4), перерабатывается топором 5 (фиг. 3) и выталкивается через мундштук 6 (фиг. 3 и 4) крестовиной 7 (фиг. 3 и 4) с изогнутыми крыльями. Топоры 5 и крестовина 7 насажены наглухо на валу 8 (фиг. 3 и 4). В этом случае направление выхода переработанной массы совпадает с нанравлением подачи.

Предмет натента.

Месильно-формовочная машина, отличающаяся тем, что для предварительного дробления и регулирования подачи торфа в кожух 10 месительного механизма применено приспособление, состоящее из вращающихся тоноров 12, расположенных в конце поворотноскренленного с кожухом 10 жолоба 1, заключающего транснортер 5.

МЕШШЙЩ

- 1яг т;11г

. :---,

- х. -.,

.

ШИГ4