Разъемное соединение Советский патент 1992 года по МПК F16B21/18 

ФигЛ

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для соединения деталей машин, сопрягаемым по цилиндрическим поверхностям

Известно соединение деталей, сопрягаемых по цилиндрическим поверхностям, осевая фиксация которых осуществляется разрезным кольцом, размещенным в круговой канавке, выполненной на наружной поверхности охватываемой детали, осевые отверстия под винты завинчиваются в резьбовые отверстия, выполненные ч охватывающей детали.

Недостатком известного соединения является сравнительно большая трудоемкость его изготовления и сборки.

Известно также соединение соосных цилиндрических деталей с фиксацией в осевом напряжении друг относительно друга разрезным пружинным кольцом, располагаемым в согласованных канавках, выполненных на сопрягаемых поверхностях соединяемых деталей, разборность которого обеспечивается выполненными в стенках наружной детали радиальными отверстиями, позволяющими сжать кольцо.

Однако при использовании известного соединение требуемся прикладывать большие осевые усилия при сборке. Кроме того, при разборке возникают сложности при. ограниченном доступе к охватывающей дета ли в радиальном направлении.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения разъемностей соединения при ограниченном доступе в радиальном на- правлении.

Поставленная цель достигается тем, что разрезное пружинное кольцо, располагав - ot в согласованных кольцевых канавках, ВЫПОУ, ненных на сопрягаемых цилиндрических поверхностях соединяемых деталей, по наружной круговой поверхности снабжено в зоне рг.зьема эксцентричными участками большего радиуса. Перемещение пружинного кольца в окружном направлении ограничено фиксирующим нпифтом. вставленным в охватываемую доталь и располагаемым в разьеме пружинного хольца, а в схватывающей детали выпотнены отверстия для ввода инструмента при разборке соединения.

На фиг. 1 показано соединение деталей. продольный раз ре ч, на Фпг. 2 - то же, вид сверху: на фиг. 3 - р;)3ре.ное пружинное кольцо, вид сверху: на фи, .4 соединение, вид сверху со снятой пхвзть.гззющей деталью

Соединение сое гот из охватываемой детали 1, ил нар кси,.- . fu,.-.-.с.ги которой

выполнена кольцевая канавка 2, в которой располагается разрезное пружинное кольцо 3. Охватывающая деталь 4 имеет на внутренней поверхности кольцевую канавку,

согласованную с канавкой 2. В охватывающей детали А имеются отверстия 5, параллельные оси соединения и служащие для обеспечения разборки соединения. Пружинное кольцо 3 по.наружной цилиндрической поверхности снабжено в зоне разъема эксцентричными участками большего радиуса 6, а охватываемая деталь 1 снабжена штифтом 7, расположенным в разьеме 8 пружинного кольца и предназначенным для

фиксации последнего в окружном направлении,

Порядок сборки соединения следующий.

В канавку 2 охватываемой детали 1 заводят разрезное пружинное кольцо 3. Затем в месте разъема 8 пружинного кольца 3 в охватываемую деталь 1 устанавливают фиксирующий штифт 7, после чего надвигают охватывающую деталь 4 до фиксации пружинного кольца охватывающей детали 4.

Для разборки соединения инструмент в виде штырей вводят в отверстия 5. При этом ЗА счет упругого деформирования в радиальном направлении пружинное кольцо 3

будет утоплено в канавку 2, и соединение расфиксируется. В случае, KOI да при разборке соединения штырь попадает в зону разъема пружинного кольца или упирается в его боковую поверхность, необходимо

произвести поворот охватывающей детали вокруг оси соединения. При этом штырь заходит в зону между эксцентричным участком пружинного кольца и внутренней поверхностью охватывающий детали, пружинное

кольцо деформируется в радиальном направлении, и соединение расфиксируется.

Формула изобретения Разъемное соединение, содержащее охн-нтыг.тэемую и охватывающую детали, соединен ные друг с другом посредством разрезного пружинного кольца, установленного п согласованных канавках, выполненных на сопрягаемых поверхностях

соединяемых деталей, причем охватывающая деталь выполнен;, отверстиями для чвода инструмента при .зъединении деталей, о т л и ч а ю щ е .-. с я тем, что, с целью расширенна эксплуатационных возможнос гей путем обеспе-е: чя раэъемности соеди- иения при or р .чичйн ном доступе в радиальном направлен1-.и, оно снабжено ограничителем перемещения пружинного колми в окруж;-JM н-:пргвлении в виде штиф1&. охватнвчемля ...«таль выполнена с

отверстием, эксцентричным оси соединения, пружинное кольцо в зоне разреза выполнено с эксцентричным участком, радиус которого больше радиуса периферии кольца, штифт установлен в эксцентрично расположенном отверстии охватываемой детали с возможностью контактирования со стенками кольца, образованными тзрезом, отверстия для ввода инструмента выполнены параллельно оси соединения, при этом расстояние между осью соединения и ближайшим участком стенки отверстия для ввода инструмента не больше расстояния между упомянутой осью и поверхностью сопряжения охватываемой и охватывающей деталей.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для соединения деталей машин, сопрягаемых по цилиндрическим поверхностям. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения рэзъемно сти соединения при ограниченном доступе в радиальном направлении. Охватываемая 1 и охватывающая 4 детали соединены одна с другой разрезным пружинным кольцом (К) 3. установпенным в согласованных канавках, выполненных на сопрягаемых поверхностях деталей. К 3 снабжено эксцентричным участком, радиус которого бопьшр радиуса периферии К 3. Окружное перемещение К 3 ограничено ограничителем. В о.хватыва О- щей детали 4 выполнены отверстия дня ввода инструмента при разборке соединения. 4 ил.

6

Фиг.З

Фиг Ь