УЗЕЛ СИЛОВОЙ КОМПЕНСАЦИИ Советский патент 1965 года по МПК F16K17/06 

Известны узлы силовой компенсации командного давления, выполненные в виде подпружиненного клапана, взаимодействующего с седлом и соплом с мембраной. Эти узлы, работающие при давлении воздуха от 1 до 10 кг/см и с высокими скоростями истечения, при любых возмущениях входят в режим устойчивой вибрации, которая наряду с изменениями характеристики узла приводит к разрущению уплотняющих элементов узла, а также к выходу из строя мембраны, пружин, щтоков и т. д.

Предлагаемый узел силовой компенсации отличается тем, что в сопле установлен дроссель, позволяющий устранить резкое колебание давления в полости между седлом, клапаном, мембраной и соплом.

На чертеже схематично изображен узел силовой компенсации в продольном разрезе.

Узел состоит из подпрул иненного клапана }, взаимодействующего с седлом 2 и соплом 3 с мембраной 4. Для устранения резкого падения давления в полости между клапаном, соплом, седлом и мембраной в сопле установлен дроссель 5.

Предмет изобретения

Узел силовой компенсации командного давления, выполненный в виде подпружиненного клапана, взаимодействующего с седлом и соплом с мембраной, отличающийся тем, что, с целью устранения в«бр.ации, в сопле установлен дроссель.