УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ПРОДОЛЬНЫХ УСИЛИЙ Советский патент 1965 года по МПК B61F5/00 

Известны устройства для передачи л-родольных усилий с тележки -на кузов железнодорожного подвижного состава, выполненные в виде смонтированных на тележке горизонтально расположенных угловых рычагов, одни плечи которых шарнирно соединены между собой -при .помощи тяги, а другие снабжены поводками, связанными с рамой кузова.

Описываемое устройство отличается от известного тем, что для его использования в тележках с центральным подвешиванием угловые рычаги смонтированы на поддонах центрального подвешивания. Вершины рычагов поводками связаны с рамой тележки, а поводки, передающие усилия от рычагов «а раму кузова, направлены в противоположные стороны.

На чертеже изображено описываемое устройство в двух проекциях.

Угловые рычаги / смонтированы на .кронштейнах 1ПОДДОНОВ 2 центрального подвешивания. Пле.ч.и рычагов, параллельные продольной оси тележки, соединены между собой тягой 3. Вершины рычагов поводками 4 связаны с рамой 5 тележки. Через поводки 5 и 7 продольные усилия от угловых рычагов передаются на раму 8 кузова.

Предмет изобретения

Устройство для передачи продольных усилий с тележки на кузов железнодорожного

подвижного СО-става, выполненное в виде смо.нти.рова.нных .на тележке горизонтально расположенных угловых рычагов, одни плечи которых шарнирно соединены между собой при помощи тяги, а другие снабжены поводками,

связанными с рамой кузова, отличающееся тем, что, с целью использования устройства в тележках с центральным подвешиванием, угловые рычаги смонтированы .на кронштейнах поддонов центрального подвешивания,

вершины рычагов при помощи поводков связаны с рамой тележки, а поводки, передающие усилия от рычагов на раму кузова, направлены в противоположные стороны.