УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ПРОДОЛЬНЫХ УСИЛИЙ С ТЕЛЕЖКИ НА КУЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГОСОСТАВА Советский патент 1966 года по МПК B61F5/00 

Устройства для передачи продольных усилий с тележки на кузов железнодорожного подвижного состава, включаюш.ие поводки и угловые рычаги, известны.

Описываемое устройство отличается от известных тем, что угловые рычаги расположены по обе стороны поперечной оси тележки, шарнирно закреплены на кузове и соединены тягами с поддонами центрального подвешивания, которые при помощи поводков связаны с рамой тележки.

При таком выполнении устройства знач 1тельно сокращается его вес.

На чертеже показано предлагаемое устройство в двух проекциях.

Угловые рычаги 1 смонтированы на продольной оси кузова 2 (по обе стороны поперечной оси тележки) и при помощи тяг 3 соединены с поддонами 4 центрального подвешивания. Продольные усилия от поддонов поводками 5 передаются на раму 6 тележки. Они передаются той стороной устройства, для которой сила тяги является растягивающим усилием.

Предмет изобретения

Устройство передачи продольных усилий с тележки на кузов железнодорожного подвижного состава, включающее поводки и угловые рычаги, отличающееся тем, что, с целью снижения веса устройства, угловые рычаги расположены по обе стороны поперечной оси тележки, щарнирно закреплены на кузове и соединены тягами с поддонами центрального подвешивания, которые при помощи поводков связаны с рамой тележки.