Плунжерный топливный насос Советский патент 1992 года по МПК F02M59/44 

Фаг./

Изобретение относится к двигателестрое- нию, а именно к топливовпрыскивающей аппаратуре для двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано в плунжерных топливных насосах.

Известен топливный насос, в котором фиксация толкателей плунжеров от поворота относительно своей оси осуществляется за счет пазов в корпусе насоса и призматического фиксатора.

Недостатком данной конструкции является ее большая сложность и, соответственно, высокая трудоемкость изготовления. Сложность в изготовлении заключается как в протягивании пазов в корпусе насоса для каждой секции, так и в изготовлении с высокой точностью призматических, фиксаторов также для каждой секции.

Известен также плунжерный топливный насос для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с рядом сквозных отверстий, расточкой и гнездом, плунжерные толкатели, расположенные в сквозных отверстиях, кулачковый вал, установленный в расточке корпуса перпендикулярно осям сквозных отверстий, и устройство для фиксации толкателей от поворота вокруг оси, выполненное в виде валика с лыской, расположенного в гнезде, и лыски на толкателе, выполненной с возможностью сопряжения с лыской валика.

К недостаткам известной конструкции можно отнести сложность конструкции и технологии изготовления, а также сложность монтажа насоса.

Цель изобретения - упрощение конструкции и технологии изготовления.

Поставленная цель достигается тем, что в плунжерном топливном насосе, содержащем ряд сквозных отверстий, расточку и гнездо, плунжерные толкатели, расположенные в сквозных отверстиях, кулачковый вал, установленный в расточке корпуса перпендикулярно осям сквозных отверстий, и устройство для фиксации толкателей от поворота вокруг оси, выполненное в виде валика с лыской, расположенного в гнезде, и лыски на толкателе, выполненном с возможностью сопряжения с лыской валика, гнездо выполнено в виде параллельного кулачковому валу канала., а лыска выполнена по всей длине валика. Такое выполнение насоса позволяет упростить технологию как .изготовления, так и монтажа насоса.

На фиг. 1 -изображен предлагаемый насос, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (без толкателя и устройства для фиксаций толкателей).

Плунжерный топливный насос содержит

корпус 1 с рядом сквозных отверстий 2 для плунжерных толкателей 3, имеющих направляющие поверхности в виде лысок 4, кулачковый вал 5, установленный в расточке 6 корпуса 1 перпендикулярно осям сквозных

отверстий 2. В корпусе 1 насоса параллельно расточке 6 под кулачковый вал 5 выполнено гнездо 7 для размещения устройства 8 для фиксации толкателей 3, выполненного в виде цельного или полого валика, имеющего по

всей длине лыску 9. Между лысками 4 толкателей 3 и лыской 9 устройства 8 для фиксации толкателей 3 имеется гарантированный зазор. Устройство 8 для фиксации толкателей 3 фиксируется от продольного перемещения в корпусе насоса (не показано).

Насос работает следующим образом.

Кулачковый вал 5, вращаясь, воздействует на плунжерные толкатели 3, которые совершают возвратно-поступательное дви- 5жение. Лыска 9 устройства 8 для фиксации толкателей 3. обеспечивает их фиксацию от проворачивания вокруг своей оси.

Таким образом, предлагаемый плунжерный топливный насос имеет простое конструктивное выполнение в части фиксации 0толкателей от проворачивания, что снижает трудоемкость его изготовления.

Формула изобретения

35

Плунжерный топливный насос для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с рядом сквозных отверстий, расточкой и гнездом, плунжерные толкатели, расположенные в сквозных отверстиях, кулачковый вал, установленный в расточке кор- 40 пуса перпендикулярно осям сквозных отверстий, и устройство для фиксации толкателей от поворота вокруг оси, выполненное в виде валика .с лыской, расположенного в гнезде, и лыски на толкателе, выполненной с возможностью .сопряжения с лыской валика, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и технологии изготовления, гнездо выполнено в виде параллельного кулачковому валу канала, а лыска выполнена по всей длине валика.

45

А-А

Изобретение относится к двигателе- строению и позволяет упростить конструкцию и технологию изготовления существующих топливных насосов. Плунжерный топливный насос содержит корпус 1 с рядом сквозных отверстий 2 для плунжерных толкателей 3, имеющих направляющие поверхности в виде лысок 4. В корпусе 1 насоса параллельно расточке 6 под кулачковый вал 5 выполнено гнездо для размещения устройства 8 для фиксации толкателей 3, выполненного в виде валика, имеющего по всей длине лыску 9, сопряженную с лыской 4 толкателей 3. 2 ил.

Фиг. 2