Многоканальное гидравлическое вращающееся соединение Советский патент 1992 года по МПК F16L27/08 

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к уплотнениям между подвижными одна относительно другой поверхностями, и служит для передачи дав ления на вращающееся устройство.

Целью изобретения является повышение надежности.

На фиг. 1 и 2 изображены сечения многоканального гидравлического вращающегося соединения.

Многоканальное гидравлическое вращающееся соединение содержит вал 1 с аксиальными 2-5 и радиальными каналами, соединенными между собой, вращающуюся обойму, состоящую из концевых и внутренних секций 6-10, в каждой из которых выполнены аксиальные 11 -14 и радиальные отверстия, крышку 15, поводок 16, жестко присоединенный к концевой секции 6, содержащей радиальные отверстия 21-24, а трубопроводы 17-20 установлены в аксиальных отверстиях 11 -14 вращающихся секций.

при этом крышка 15 жестко соединена с одним из торцов вала 1, и в ней выполнены радиальные 25-28 и аксиальные 29-32 отверстия, причем аксиальные отверстия крышки соединены с аксиальными отверстиями вала, а секции выполнены цилиндрической формы.

Устройство работает следующим образом.

Рабочая жидкость поступает через отверстия 27 и 30 в крышке 15. Затем через аксиальные отверстия соответственно 2 и 4 вала 1 попадает в соответствующие отверстия 11 и 13 соответствующих секций 9 и 8, через внутренние трубопроводы 19 и 17 поступает на концевую секцию 6 и затем на вращающуюся часть изделия через отверстия 21 и 23. Слив происходит в обратном порядке по параллельным трубопроводам 18 и 20. Вращение устройства осуществляется поводком 16, жестко закрепленным на концевой секции 6, Применение поводка приводит к снятию нагрузки с трубопроводов и увеличивает надежность работы на 60- 70%.

Формула изобретения

Многоканальное гидравлическое вращающееся соединение, содержащее вал с аксиальными и .радиальными каналами, соединенными между собой, вращающуюся обойму, состоящую из концевых и внутренних секций, в каждой из которых выполнены

аксиальные и радиальные отверстия, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено крышкой, поводком, жестко присоединенным к концевой секции, и трубопроводами, установленными в ак- спальных отверстиях вращающихся секций, при этом крышка жестко соединена с одним из торцов вала, и в ней выполнены радиальные и аксиальные отверстия, причем аксиальные отверстия крышки соединены с аксиальными .отверстиями вала, а секции выполнены цилиндрической формы.

о

lo

4

N

tЈ