Стяжной хомут Советский патент 1992 года по МПК F16D33/04 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для крепления гибких шлангов с жесткими патрубками трубопроводов, в том числе для соединения трубопроводов систем . охлаждения или топливоподачи судовых дизельных энергетических установок и аналогичных объектов, где имеется неустранимая подвижность одних элементов относительно других.

Целью изобретения является упрощение конструкции и монтажа стяжного хомутас.

На фиг 1 изображен хомут (в соб4- , ранном рабочем положении); на фиг,2 - натяжной узел хомута; на фиг, 3 - праволежащая петля хомута сразу после изготовления; на фиг 4 - проволочная петля в рабочем положении.

Стяжной хомут содержит винт 1, ползун 2, упорную пяту 3, двойную замкнутую проволочную петлю 4, охватывающую шланг 5, установленный на патрубке 6 трубопровода, а также ползун 2 и упорную Зо

Натяжной узел содержит ползун 2 и упорную пяту 3, в которых выполнены с внешних сторон пазы 7 (в качестве альтернативы этому признаку могут быть использованы выступы)„ Бинт 1 проходит через резьбовое отверстие ползуна 2, а его цилиндрический хвостовик развальцован в отверстии упорной пяты 3 с возможностью их взаимной подвижности.

Установку хомута осуществляют следующим образомо

Предварительно изготовленную проволочную петлю 4 устанавливают на место, охватывая ею шланг 5, установленный на патрубке 6 трубопровода (фигс 4)„ Между концами петли устанавливают натяжное устройство в сборке (фиг о 2), предварительно вращением

со

ГС

to

ползуна 2 относительно винта 1 ползун переводят в положение, ближайщее к упорной пяте 3, и устанавливают натяжное устройство (фиг. 1)0 Вращением винта 1 отодвигают ползун 2 от упорной пяты 3, тем самым натягивая проволочную петлю 4 и стягивая хомут вокруг шланга 5. Операция снятия хомута осуществляется в последователь

ности, обратной вышеописанной,, Формула изобретения

1. Стяжной хомут, содержащий гибкий элемент в виде двойной замкнутой проволочной петли и натяжное устройство, включающее стягивающий винт, ползун с резьбовым отверстием и упорную плту9 п отверстии которой разме

5

0

щен хвостовик стягивающего винта, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и процесса монтажа и обеспечения многократ- , ности использования, хвостовик стягивающего винта завальцован:в отверстии упорной пяты с возможностью проворота в ней, а на наружной поверхности ползуна и упорной пяты выполнены пазы, в которых установлена замкнутая проволочная петля

2„ Хомут по п„ отличающийся тем, что на наружной стороне упорной пяты выполнен выступ, ; контактирующий с проволочной петлей

3. .Хомут по пп„ 1 и 2, отличающийся тем, что на наружной стороне ползуна выполнен выступ, контактирующий с проволочной петлей

Изобретение относится к машиностроению, а именно к технике соеди-. нения трубопроводов; и может быть . применено в различных отраслях про-г мышленностио Цель, изобретения - щение конструкции, монтажа и демонтажа с Стяжной хомут содержит натяжной узел, выполненный из болтовой пары винт-ползун и упорной пяты с отверстием под более тонкий конец болта, который развальцован с возможностью вра-N щениЯс Проволочная двойная петля охватывает шланг и зацепляется за упорную пяту и ползун При вращении болта происходит натяжение петлей и отжим шланга. Проволока размещена в пазах пяты и ползуна или зацеплена за выступы на них. 2 . ф-лы, 4 ил

ЙИ2. /

fai.3

Фиг. 2

Фиг. Ц