Компрессионно-вакуумная машина ударного действия Советский патент 1992 года по МПК E21B1/14 B25D11/12 

Изобретение относится к машинам ударного действия, применяемым в строительстве, горном деле, промышленности и в быту для разрушения бетона, каменных материалов, горных пород, например молоткам,.бетоноломам и перфораторам.

Цель изобретения - повышение производительности за счет стабилизации работы машины при одновременном повышении надежности запуска.

Существо изобретения поясняется чертежом, где приведен общий вид предлагаемой компрессионно-вакуумной машины ударного действия в разрезе.

Компрессионно-вакуумная машина ударного действия содержит корпус 1, в котором размещен привод, преобразовательный механизм, выполненный в виде кривошипа 2, связанный с поршнем 3, размещенным в цилиндре 4 посредством шатуна 5. В цилиндре 4 выполнено компенсационное отверстие 6 в непосредственной близости переднего торца поршня 3. Боек.7, расположенный в цилиндре 4, предназначен для взаимодействия с рабочим инструментом 8. Между ответными упорами цилиндра 4 и корпуса 1 размещен упругий элемент 9, который может быть выполнен из пластмассы, резины или другого упруго-пластичного материала, либо может быть выполнен в виде стальной пружины или других упругих элементов. Диаметр компенсационного отверстия 6, выполненного в цилиндре 4, не превышает величины осевого перемещения цилиндра 4.

Изобретение относится к машинам ударного действия, применяемым в горном деле, промышленности и в быту для разрушения горных пород, бетона, каменных ма-/териалов. Сущность изобретения; в корпусе размещен привод, преобразовательный механизм, выполненный в виде кривошипа, который связан с размещенным в цилиндре поршнем посредством шатуна. В цилиндре выполнено компенсационное отверстие и расположен боек для взаимодействия с рабочим инструментом. Диаметр компенсационного отверстия не превышает величины осевого перемещения цилиндра, который установлен относительно корпуса с возможностью ограниченного осевого перемещения. Приступая к работе, цилиндр перемещают относительно корпуса, вследствие чего поршень в своей нижней мертвой точке перекрывает компенсационное отверстие, что позволяет создать разрежение, достаточное для подхвата бойка, после чего машина входит в устойчивый ударный режим. 1 ил.СОс