Торцовое уплотнение Советский патент 1992 года по МПК F16J15/34 

со

с

Изобретение относится к уплотнитель- ной технике, в частности к устройствам для герметизаций подшипников вращающихся валов. Целью изобретения является повышение надежности и долговечности торцового уплотнения. Торцовое уплотнение состоит из неподвижного уплотнительного кольца 1, подвижного (вращающегося) уплотнительного кольца, фрикционный контакт 3 которых образован металлическими гофрообразными оболочковыми пружинами 4, взаимодействующими с опорными поверхностями уплотнительных колец 1, 2 катка 6 и втулки 7. Эластичные кольца 5 из силиконовой резины установлены в ложементы гофрообразной пружины 4 с натягом между коническими опорными поверхностями К катка 6, втулки 7 и опорными поверхностями Ki уплотнительных колец 1, 2. Крутящий момент от катка 6, вращающегося на оси 8, через эластичные кольца 5 и пружину 4 передается на п одвижное уплотнительное кольцо 2. 1 ил.

Изобретение относится к уплотнитель- ной технике, в частности к устройствам для герметизации подшипников вращающихся валов.

Целью изобретения является повышение надежности торцового уплотнения.

Предложенное торцовое уплотнение представлено на чертеже.

Торцовое уплотнение состоит из неподвижного уплотнительного кольца 1, подвижного вращающегося уплотнительного кольца 2, фрикционный контакт 3 которых образован эластичными кольцами4 и металлическими гофрообразными оболочковыми пружинами 5, поверхности выступов котб- рых взаимодействуют с опорными поверх ностями уплотнительных колец 1, 2, катка 6 и втулки 7.

Эластичные кольца 4 установлены во впадины гофрообразной пружины 5 с натягом между коническими опорными поверхностями К катка 6, втулки 7 и опорными поверхностями Ki уплотнительных колец 1,2.

Крутящий момент от катка 6, вращающегося на оси 8, через эластичные кольца 4 и пружину 5 передается на подвижное вращающееся уплотнительное кольцо 2.

Неподвижное уплотнительное кольцо 1 через эластичные кольца 4, пружину 5 связано с втулкой 7 корпуса 9.

Давление на фрикционный контакт 3 создается за счет требуемого натяга пружины 5, а по опорным поверхностям К и Ki за счет предварительного обжатия эластичных колец 4 и дополнительного радиального возС|ЧЭ

со

действия на эластичные кольца 4 от пружин 5 при их осевой деформации.

Использование предлагаемого торцового уплотнения с разделением функций в устройстве в части создания осевого усилия гофрообразной оболочковой металлической пружиной и передачи крутящего момента эластичными кольцами, помещенными во впадины пружины, позволяет повысить надежность герметизации узлов машин, рабо- тающих в абразивных и агрессивных средах.

При осевом сжатии пружины объем во впадинах уменьшается и от пружины создаются радиальные усилия на эластичные кольца, которые за счет предварительного расчетного натяга и дополнительного радиального воздействия от пружины обеспечивают надежную передачу крутящего момента на уплотнительные кольца.

Разделение функций в устройстве позволяет использовать повышенную степень деформации эластичных колец, что исключает проскальзывание эластичных колец и надежную по ним герметизацию.

Кроме того, гофрообразная форма продольного сечения пружины с установленны- ми во впадины двумя эластичными

кольцами обеспечивает не менее двух поверхностей контакта, что повышает надежность устройства,исключает проскальзывание эластичных колец. Установка двух эластичных колец во впадины исключает их перекос относительно плоскости трения, что обеспечивает нормальный износ торцов уплотнительных колец.

Формула изобретени я Торцовое уплотнение, содержащее подвижное и неподвижное уплотнительные кольца, фрикционный контакт которых образован эластичным кольцом, расположен- ным между конической опорной поверхностью каждого уплотнительного кольца и соответственно поверхностями вала и корпуса, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено дополнительными эластичными кольцами и металлическими упругими элементами, каждый из которых выполнен в продольном сечении гофрообразным, при этом во впадинах упругого элемента размещены эластичные кольца, а поверхности выступов упругого элемента сопряжены соответственно с опорной поверхностью уплотнительных колец, вала и корпуса.