Прицепная заправочная установка Советский патент 1992 года по МПК B60S5/02 B60P3/22 

Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к устройствам для заправки транспортных средств, лесозаготовительной техники топливно-смазочными материалами на местах их работы, а также для хранения и транспортировки этих материалов.

Известив прицепная заправочная установка, содержащая емкости для эксплуата- ционных жидкостей, горловины для заполнения емкостей, устройства для выдачи жидкосте й и пробки для слива, отсеки для заправочного -оборудования и противопожарного инвентаря.

Недостатком известного устройства является то, что к устройствам для выдачи жидкостей имеется свободный доступ.

Известна прицепная заправочная установка, содержащая смонтированные на санях емкости, в верхней части которых установлены устройства для выдачи жидкостей, отсек, выполненный в виде капота, на боковых поверхностях емкостей установлены сливные краны, а в днище емкости уста- новлены сливные пробки, закрытые корпусами, замок, элементы фиксации корпусов, выполненные из стержней.

. Недостатком известной прицепной заправочной установки является неудобство

эксплуатации и сложность конструкции запирания емкостей.

Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации при одновременном упрощении конструкции

Указанная цель достигается тем, что в известной прицепной заправочной установке, содержащей установленные на шасси емкости, каждая из которых имеет размещенную в верхней части горловину, устройство для выдачи жидкостей и капот с замком для предотвращения недозволенного пользования, на боковых поверхностях каждой емкости установлен сливной кран, а в днище - сливная пробка, закрытая кожухом с элементом фиксации, установка снабжена створками с запорным элементом, расположенными, на емкостях со стороны размещения сливных кранов с возможностью перекрытия капота, сливных кранов и кожухов сливных пробок, при этом капот имеет выступы для взаимодействия со створками, в корпусе каждой емкости выполнены ниши для размещения в них сливных кранов, элемент фиксации кожуха выполнен в виде цапфы, укрепленной на выступе корпуса емкости, кожухи расположены с возможностью поворота и перемещения в горизонтальной пл оскости с перекрытием один другого, причем в каждом кожухе выполнен паз для размещения в нем цапфы.

На фиг.1 изображена заправочная установка, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1 (створки не показаны); на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.2; на фиг.5 - разрез Г-Г на фиг.2; на фиг.б - то же, с открытыми кожухами; на фиг.7 - разрез Д-Д на фиг.4. .

Прицепная заправочная установка содержит установленные на шасси 1 емкости 2 для дизтоплива, емкость 3 для бензина, емкости 4 для масел, каждая из которых имеет размещенную в верхней части горловину 5 для заполнения емкостей жидкостью, устройство для выдачи жидкостей, состоящее из насосов 6, пистолетов 7, шлангов 8, мерного устройства 9, и капот 10 с замком для предотвращения недозволенного пользования. На боковых поверхностях емкостей 4 установлены сливные краны 11, а в днище - сливные пробки 12, закрытые кожухами 13с элементами фиксации. Установка снабжена створками 14 с запорным элементом 15. Створки 14 расположены на емкостях со стороны размещения сливных кранов 11 с возможностью перекрытия капота 10, сливных кранов 11 и кожухов 13 сливных пробок 12. Капот 10 при этом имее.т выступ 16 для взаимодействия со створками 14, В кожухе емкостей выполнены ниши 17 для размещения в них сливных кранов 11. Элементы фиксации кожухов 13 выполнены в виде цапф 18, укрепленных на выступах 19 кожуха емкости. Кожухи 13

расположены с возможностью поворота и перемещения в горизонтальной плоскости с перекрытием один другого, причем в каждом кожухе выполнен паз 20 для размещения в нем цапфы 18. Установка имеет

0 буксирное устройство 21.

Установка работает следующим образом.

При необходимости открывают запорный элемент 15, затем открывают створки

5 14 и откидывают капот 10. При этом доступ к горловинам 5, к насосам 6, пистолетам 7, шлангам 8, мерному устройству 9 и сливным кранам 11 открыт. Для слива жидкости через сливные пробки 12 необходимо переме0 стить кожухи 13 в сторону створок 14 и перевести их в вертикальное положение, доступ к сливным пробкам 12 открыт.

Последующие кожухи 13 удаленных славных пробок можно переместить при ус5 ловии, если створки 14 открыты и перемещены в близлежащие кожухи 13 сливных пробок 12.

При закрытых створках 14, замкнутых запорным элементом 15, предотвращается

0 доступ ко всем устройствам для выдачи жидкостей, к сливным кранам и сливным пробкам. Откидывание капота 10 предотвращается взаимодействием выступов 16 с верхней полкой створок 14.

5 Использование прицепной заправочной установки по сравнению с известной позволяет повысить удобство эксплуатации при одновременном упрощении конструкции.

0

Формула изобретения

Прицепная заправочная установка, содержащая установленные на шасси

5 емкости, каждая из которых имеет, размещенную в верхней части горловину, устройство для выдачи жидкостей и капот с замком для предотвращения недозволенного пользования, на боковых поверхностях.

0 каждой емкости установлен сливной кран, а в днище - сливная пробка, закрытая кожухом с элементом фиксации, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации при одновременном упроще5 ним конструкции, она снабжена створками с запорным элементом, расположенными на ёмкостях со стороны размещения сливных кранов с возможностью перекрытия капота, сливных краноз и кожухов сливных пробок, при этом капот имеет выступы для

взаимодействия со створками, в корпусе каждой емкости выполнены ниши для размещения в них сливных кранов, элемент фиксации кожуха выполнен в виде цапфы, укрепленной на выступе корпусе емкости,

кожухи расположены с возможностью поворота и перемещения в горизонтальной плоскости с перекрытием друг друга, причем в каждом кожухе выполнен паз для размещения в нем цапфы.

Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к устройствам для заправки транспортных средств, лесозаготовительной техники топливо-смазочными материалами на местах их работы. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации при одновременном упрощении конструкции. Оснащение прицепной заправочной установки створками с запорным элементом в совокупности с тем, что в корпусе каждой емкости выполнены ниши для размещения в них еливных кранов (СК),зле- мент фиксации кожуха (К) выполнен в виде цапфы (Ц), а кожухи расположены с возможностью поворота и перемещения в горизонтальной плоскости с перекрытием друг друга, позволяет упростить доступ к устройствам для выдачи жидкостей и конструкцию элементов фиксации. Створки с запорным элементом расположены на емкостях со стороны размещения СК с возможностью перекрытия капота, СК и К сливных пробок. Ц укреплена на выступе корпуса емкости. В каждом К выполнен паз для размещения в нем Ц. 7 ил.

11

/

17

13

Г-Г

G-B

Фи.г.3

8-B

П 19 д Риг. U

Фиг.5

13 20

12

13

1819

Фиъ.7