Прицепная заправочная установка Советский патент 1987 года по МПК B60S5/02 

1

1344648

Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к устройствам для заправки транспортных средств лесозаготовительной техники топливно-смазочными материалами на местах их работы, а для хранения и транспортировки этих Материалов.

Цель изобретения - удобство и предотвращение недозволенного пользования.

На фиг. 1 схематично изображена заправочная установка; на фиг. 2 - се- чение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, вид спереди в открытом положении; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 3; на фиг. 6 -- разрез Г-Г на фиг. 3; на фиг. 7 - разрез Д-Д на фиг. 3.

Прицепная заправочная установка содержит емкости 1, горловины 2 для заполнения емкостей жидкостью, устройство для выдачи жидкостей, состояп ее из насоса 3, пистолеты 4 со шлангом 5, сливные краны 6, сливные пробки 7, отсеки 8 и 9, корпусы 10 и 11, замок 12, кронштейны 13 для крепления в них стержня 14, дополнительный корпус, выполненный из двух частей, одна часть 15 которого закреплена к днищу емкости, а другая 16 установлена в ней с возможностью перемешения, стержень 17, который крепится на кронштейнах 18, верхний конец стержня 17 выполнен Г-образ- ной формы и входит в выемку 19 отсека 8, а нижний конец стержня 17 входит в отверстие 20 стержня 14, на стержне 17 выполнена ручка 21, а на стержне 14 - ручка 22. Установки смонтированы на санях 23.

Установка работает следующим образом.

При необходимости открывают замок 12, затем открывают отсеки 8 и 9 и доступ к горловинам 2 и к устройству для выдачи жидкостей открыт. Стержень 17 приподнимают за ручку 21 и нижний конец

0 5

5

0

его выходит из отверстия 20 стержня 14. Стержень 14 после этого может перемещаться влево или вправо. При перемещении стержня влево открывается корпус 10 и может быть выдвинута подвижная часть 16 правого дополнительного корпуса, а при перемещении стержня 14 вправо открывается корпус 11 и может быть выдвинута подвижная часть левого дополнительного корпуса 16, при этом открывается доступ к сливным кранам 6 и сливным пробкам 7.

Формула изобретения

Прицепная заправочная установка, содержащая смонтированные на санях емкости, в верхней части которых установлены горловины и ус1ройства для выдачи жидкостей, на боковых поверхностях емкостей установлены сливные краны, а в днище емкостей установлены сливные пробки, отличающаяся тем, что, с целью удобства и предотвращения недозволенного пользования, она снабжена отсеками, расположенными на верхней части емкостей и выполненными в виде капотов, один из которых снабжен замком, корпусами, в которых расположены краны, и дополнительными корпусами, в которых размещены сливные пробки, каждый из которых выполнен из двух частей, одна часть которого закреплена к днищу емкости, а другая установлена в ней с возможностью перемещения, и элементами фиксации корпусов, выполненных из двух стержней, один из которых выполнен с отверстием и установлен горизонтально на боковой стороне емкости, его концы выполнены с возможностью фиксации подвижных частей дополнительных корпусов, а другой установлен вертикально на боковой стороне емкости одним концом в отсеке, а другим - в указанном отверстии.

Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к устройствам для заправки транспортных средств лесозаготовительной техники топливно-смазоч- ными материалами на местах их работы, а также для хранения и транспортировки этих материалов. Цель изобретения - удобство и нредотвращение недозволенного пользования. Прицепная заправочная установка содержит емкости 1, сливные краны 6, сливные пробки 7, отсеки 8 и 9, за- крываюн1ие горловины для заполнения емкостей жидкостью, и устройство для выдачи жидкости, корпусы 10 и II, замок 12, кронштейны 13 для крепления в них стержня 14, дополнительный корпус, выполненный из двух частей, одна часть 15 которого прикреплена к днищу емкости, а другая часть 16 установлена в ней с возможностью перемещения, стержень 17, который крепится на кронштейнах 18, верхний конец стержня 17 выполнен Г-образ- ной формы и входит в выемку 19 отсека 8, а нижний конец стержня 17 входит в отверстие 20 стержня 14, на стержне 17 выполнена ручка 21, а на стержне 14 - ручка 22. При необходимости доступа к горловинам заполнения емкостей жидкостью и к устройству для выдачи жидкости открывают замок 12 и отсеки 8 и 9, после чего стержень 17 приподнимают за ручку 21 вверх и нижний конец его выходит из отверстия 20 стержня 14. Стержень 14 после этого может перемещаться влево или вправо. При перемещении стержня 14 влево открывается корпус 10 и может быть выдвинута подвижная часть правого дополнительного корпуса 16, а при перемещении стержня 14 вправо открывается корпус 11 и может быть выдвинута подвижная часть левого дополнительного корпуса 16, при этом открывается доступ к сливным кранам 6 и сливным пробкам 7. 7 ил. 5S (Л со 4 NU О5 4 ас

L

23 фиг

/

/J

CpuaZ

A-/i

18

iZ

Фиг.З

r-r

сригб

фиг.5

л-л

1д

фие.7

Составитель Н. Николаева

Техред И. ВересКорректор И. Эрдейи

Тираж 589Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская иаб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4