Грузоподъемный механизм подъемно-транспортного средства Советский патент 1992 года по МПК B66C13/28 

сл

с

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению и является усовершенствованием известного , устройства, описанного в авт.св. № 1409575. Цель изобретения - уменьшение гаоаритов и массы. Грузоподъемный механизм подъемно-транспортного средства содержит несущую конструкцию 1, тележку 3 с закрепленным на ней основным редуктором 2 с грузоподъемным барабаном 6 и дополнительным редуктором 10, быстроходный вал 11 которого связан посредством механизма свободного хода с тихоходным валом основного редуктора 2 На тихоходном валу 13 дополнительного редуктора 10 закреплен дополнительный барабан 14,трособлоч- ная система которого кинематически связана с гидропневматическим аккумулятором, осуществляющим аккумулирование энергии при опускании груза и выдачу ее грузоподъемному барабану 6 через дополнительный редуктор 10 при подъеме. 4 ил.

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению и является усовершенствованием известного устройства, описанного в авт.св. fvb 1409575.

Цель дополнительного изобретения - уменьшение габаритов и массы.

На фиг.1 изображено подъемно-транспортное средство с грузоподъемным механизмом (общий вид); на фиг.2 - то же (вид сверху); на фиг.З - узел I на фиг.1 - гидропневматический аккумулятор и его связь с дополнительным барабаном; на фиг.4 - узел I на фиг.2.

Грузоподъемный механизм подъемно- транспортного средства содержит несущую конструкцию 1 с размещенным на ней основным редуктором 2, смонтированным на тележке 3, электродвигатель 4, тормозное устройство 5, связан ное с быстроходн ым валом редуктора 2, грузоподъемный барабан 6, связанный с тихоходным валом 7 редуктора 2. На барабане 6 размещена трособлоч- ная система 8 с крюком 9. На тележке 3 смонтирован дополнительный одноступенчатый редуктор 10, выходной вал 11 которого кинематически связан посредством механизма 12 свободного хода с тихоходным валом 7 редуктора 2. На валу 13 дополнительного редуктора 10 установлен дополнительный барабан 14 с запасован- ной на нем трособлочной системой 15, кинематическисвязаннойс

VI

СП

ю

00

ю

гидропневматическим аккумулятором через посредство поршня 16 с роликом 17, Цилиндр 18 гидропневматического аккумулятора жестко закреплен на тележке 3.

Кроме того, грузоподъемный механизм снабжен дополнительным приводом 19 барабана 6, связанным с последним зубчатой передачей 20 и приводной муфтой 21.

Грузоподъемный механизм работает следующим образом. При первом подъеме груза включают электродвигатель 4, который через редуктор 2 передает крутящий момент грузоподъемному барабану 6. При этом дополнительный редуктор 10 не связан с барабаном 6 за счет проскальзывания механизма 21 свободного хода. При опускании груза тихоходный вал 7 редуктора 2 соединяется посредством механизма 12 свободного хода с быстроходным валом 11 дополнительного редуктора 10. Трос 15, на- матываясь на дополнительный барабан 14, воздействует на поршень 16, который сжимает гидропневматическую среду в цилиндре 13. Тормозное устройство 5 удерживает быстроходный вал редуктора 2 от провора- чивания.

После перемещения грузоподъемного средства на позицию подъема очередного груза включают приводную муфту 21, которая освобождает грузоподъемный барабан 6 от закрепления на тихоходном валу 7 и дополнительным приводом 19 малой мощности зацепляет крюк 9. При повторном подъеме груза освобождают быстроходный вал редуктора 2 от тормоза 5 и включают электродвигатель 4. Одновременно поршень 16 посредством ролика 17 и троса 15 передает крутящий момент на барабан 14, При этом дополнительный крутящий момент с барабана 14 через редуктор 10 и механизм 12 свободного хода передается на барабан 4, осуществляющий подъем груза, тем самым облегчая подъем последнего. Формула изобретения Грузоподъемный механизм подъемно- транспортного средства по авт.св. № 1409575, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов и массы, дополнительный редуктор выполнен одноступенчатым, а его выходной вал кинематически связан с тихоходным валом основного редуктора.

JJ

Iff

W

Iff

13 10 J

Фиг.2

11

A

A

12

v

ФигА