Система смазки двигателя внутреннего сгорания с мокрым картером Советский патент 1992 года по МПК F02M1/02 

Изобретение относится к автотракторному двигателестроению, в частности к системе смазки двигателей.

Известна система смазки, содержащая насос, фильтр, поддон, радиатор охлаждения масла.

Наиболее близкой к предлагаемой является система смазки двигателя внутреннего сгорания с мокрым картером, содержащая масляный насос с маслозаборником, редукционный клапан, маслоочиститель.

Недостатком такой системы является то, что она не оснащена устройством для отделения из масла воздушных пузырьков в процессе работы двигателя, вследствие чего последние беспрепятственно поступают в маслозаборник насоса.

Цель изобретения - повышение эффективности системы путем исключения попадания воздуха на вход в насос.

На фиг.1 приведена гидросхема системы смазки ДВС; на фиг.2 - схема полой

решетки с входным и выходными калиброванными отверстиями..

Система смазки содержит масляный насос 1, маслозаборник 2, редукционный клапан 3, полую решетку 4, входное отверстие 5 полой решетки 4, выходные калиброванные отверстия б, нижнюю часть 7 картера 8, вход 9 полой решетки 4, выход 10 редукционного клапана 3, маслоочиститель 11, главную масляную магистраль (ГММ) 12.

Система смазки работает следующим образом.

. При работе двигателя моторное масло 14с нижней части 7 картера 8 через маслоп- риемник 2 подается насосом 1 а маслоочиститель 11 и ГММ 12, а через открытый редукционный клапан 3, выход 10, вход 9 и входное отверстие 5 в полую решетку 4. Масло 14, находясь внутри полой решетки 4 под избыточным давлением, вытекает через калиброванные выходные отверстия 6 в на(Л

С

о

Os

ю

Os

правлении указателя 13, двигаясь при этом навстречу воздушным пузырькам 15.

Воздушные пузырьки 15 соприкасаясь с потоком моторного масла 14, вытекающего из калиброванных отверстий 6, устремляются обратно вверх, так и не приблизившись к полой решетке 4.

Очищенное от воздушных пузырьков 15 моторное масло 14 поступает через зазоры между трубками полой решетки в нижнюю часть 7 картера 8, а оттуда в маслозаборник 2.

Воздушные пузырьки 15 всплывают на поверхность моторного масла, находящегося в картере 8.

Формула изобретения

0.

5

Система смазки двигателя внутреннего сгорания с мокрым картером, включающая в себя масляный насос с маслозаборником и редукционным клапаном, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности системы за счет исключения попадания воздуха на вход в насос, система снабжена полой решеткой с входом и выходными калиброванными отверстиями, направленными вверх, причем решетка установ- лена в нижней части картера, вход решетки сообщен с выходом редукционного клапана, а маслозаборник расположен ниже решетки.

Изобретение относится к автотракторному двигателестроению, в частности к системе смазки двигателей. Цель - повышение эффективности системы путем исключения попадания воздуха на вход в насос. Система снабжена полой решеткой 4 с входом и выходными калиброванными отверстиями, на- правленными вверх, причем решетка установлена в нижней части 7 картера 8, вход решетки 4 сообщен с выходом 10 редукционного клапана 3, а маслосборник 2 расположен ниже решетки 4/2 ил.

j