Устройство привода бумагоопорного вала на междустрочный интервал Советский патент 1992 года по МПК B41J19/76 

Изобретение относится к оргтехнике и может быть использовано в пишущих машинах.

Целью изобретения является повышение надежности работы устройства и повы- шение качества печати.

На фиг. 1 схематически изображен привод бумагоопорного вала на междустрочный интервал, общий вид; на фиг. 2 - схема расположения контактирующих поверхно- стей пружинящего элемента с шестерней и приводным квадратным валом.

Устройство содержит бумагоопорный вал 1, который через шестерню 2 и ремень 3 связан с шестерней 4 приводного квадрат- ного элемента 5.

Между сопрягаемыми поверхностями приводного квадратного элемента 5 с продольными фигурными пазами А (фиг. 2) и шестерни 6с фигурными пазами Б разме- щен пружинящий элемент 7, который снабжен фигурными выступами В и торцовыми ограничителями-ребордами Г, контактирующими с торцами шестерни 6. С двух торцовых сторон шестерни 6 закреплены на неподвижном корпусе ограничительные элементы 8, препятствующие перемещению шестерни 6 в направлении оси зубчатого колеса 9 двигателя 10, шарнирно установленного на кронштейнах 11 непод- вижного корпуса и взаимодействующего с шестерней 6 с помощью пружины 12.

Устройство работает следующим образом.

При повороте зубчатого колеса 9 двига- теля 10 поворачив ается шестерня 6, которая, воздействуя фигурными пазами Б на фигурные выступы В пружинящего элемента 7, плавно поворачивает последний вместе с приводным .квадратным элементом 5, выбирая зазоры между сопрягаемыми поверхностями шестерни б и приводного квадратного элемента за счет деформации фигурных профилей В и усилия пружины 12 растяжения. При этом шестерня 4 через ре мень 3 и шестерню 2 поворачивает бумаго- рпорный вал 1.

При возвратно-поступательном перемещении каретки (не по.казано) ограничительные элементы 8 препятствуют перемещению шестерни 6 относительно зубчатого колеса 9 двигателя 10, обеспечивая постоянство зацепления шестерни 6с зубчатым колесом 9.

Использование предлагаемого устройства повысит долговечность и надежность работы за счет того, что пружинящий элемент обеспечивает плавность перемещения звена. В при работе междустрочного интервала, а при возвратно-поступательном перемещении каретки обеспечивает минимальный зазор между рабочими поверхностями шестерни и приводного квадратного вала, исключая износ шестерни и приводного квадратного элемента. Кроме того, пружинящий элемент под действием сил кручения и пружины растяжения образует зону давления на приводной квадратный элемент на ограничительном участке, обеспечивая плавность вхождения рабочих поверхностей квадратного элемента и шестерни.

Формула изобретения

1.Устройство привода бумагоопорного вала на междустрочный интервал, содержащее корпус, установленный в корпусе шаговый двигатель с приводной шестерней, каретку, установленные на каретке бумагоопорный вал, связанный с ним кинематически приводной элемент в виде четырехгранного стержня, расположенного на каретке параллельно бумагоопорному валу, шестерню, установленную на приводном элементе с возможностью осевого сме- щения и взаимодействия с приводной шестерней шагового двигателя, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и повышения качества печати, оно снабжено фигурным элементом, выполненным из упругого материала, размещенным между установочными поверхностями приводного элемента и шестерни, при этом установочные поверхности приводного элемента и шестерни выполнены по форме контактирующих с ними поверхностей фигурного элемента.

2.Устройство поп.1,отличающее- с я тем, что шаговый двигатель шарнирно установлен в корпусе и подпружинен, причем ось шарнирного соединения двигателя с корпусом расположена на продольной линии зацепления зубцов приводной шестерни и шестерни, установленной на приводном элементе.

Г

Изобретение относится к оргтехнике и может быть использовано в пишущих машинах. Целью изобретения является повышение надежности работы устройства и повышение качества печати. Устройство содержит корпус, на котором шарнирно установлен шаговый двигатель 10 с приводной шестерней 9, и каретку, на которой размещены бумагоопорный вал 1 и приводной элемент 5 с установленной на нем с возможностью осевого смещения шестерней 6. Между установочными поверхностями приводного элемента 5 и шестерни 6 размещен фигурный элемент, выполненный из упругого материала. Бумагоопорный вал 1кинематически связан с приводным элементом 5 ременной передачи 3. 1 з.п.ф-лы, 2ил. (Л G vj 0 О 00 о ел .л-;г---..

/V//y/V/y//V//V/V /x/x/w

Фиг. 2