РЕАКЦИОННЫЙ АППАРАТ Советский патент 1965 года по МПК B01J8/24 

Изобретение относится к аппаратам, предназначенным для проведения про-цессов в гетерогенных системах.

Известны реакционные аппараты с псевдоолсиженным слоем зернистого материала, содержащие корпус, внутри которого размещены циклоны, тороидальные перфорированные газораспределители и внутренняя труба для ввода катализатора в слой или цод него. Однако это приводит к сильному разрушению катализатора и отверстий решетки.

Предложен реакционный аппарат, в котором верхний конец внутренней трубы размещен выше уровня псевдоожиженного слоя, что позволит вводить катализатор над слой его. Благодаря такому конструктивному отлпчию исключается разрушение катализатора, а также интенсифицируется гетерогенный процесс, так как осуществляется квазипроточизя схема движения катализатора.

На чертеже изображен боковой разрез предложенного апиарата.

Реакционный аппарат содержит, корпус 1, в нижней части которого соосно размещена внутренняя труба 2 с перфорированным стабилизатором 3 и амортизаторами 4. Между верхиим и нижним концами внутренней трубы 2 смонтирован линзовый компенсатор 5, ниже которого размещены трубы 6 и 7 для подвода ожижающего агента к тороидальным

распределителям 8 и 9. Параллельно внутренней трубе 2 в нижней части корпуса смонтирована выводная труба 10. В верхней части корпуса установлены циклоны 11. Аппарат работает следующим образом.

Ожижающий агент по трубопроводам 6 и 7 подводится к тороидальным газораспределителям 8 и 9. Газ, проходя через газораспределители, равномерно распределяется по

сечению аппарата и нсевдоожижает катализатор. В циклонах // газ обеспыливается, а уловленная пыль возвращается в псевдоожиженный слой. По внутренней трубе 2 катализатор вводится над слой и выводится из аппарата по выводной трубе 10.

Предмет изобретения

Реакционный аппарат с псевдоожиженным слоем зернистого материала, состоящий из корпуса, внутри которого размещены циклоlib, тороидальные иерфорированные газораспределители и внутренняя труба с перфорированными коническими стабилизаторами и амортизаторами, отличающийся тем, что, с целью интенсиф11кации процесса и умеиьшения разрушения катализатора, верхний конец внутренней трубы размещен выше уровня исевдоожиженного слоя, через который она проходит.