Преднапряженная опалубка Советский патент 1992 года по МПК E04G9/00 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для возведения монолитных бетонных и железобетонных стен жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений, в частности монолитных стен жилых домов усадебного типа.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей,

На фиг. 1 показана преднапряженная опалубка, общий вид; на фиг. 2 - армоопалу- бочный пакет до установки технологической оснастки для компенсации гидростатического давления, поперечный разрез; на фиг. 3 - первый этап установки на щиты или панели армоопалубочного пакета технологической оснастки; на фиг. 4 - принцип преднапряжения опалубки; на фиг. 5 - заключительный этап - заполнение строительной смесью полости преднапряженной

опалубки (армоопалубочного пакета); на фиг. 6 - эпюры усилий и изгибающих моментов (к определению зон наибольшего гидростатического давления на щиты или панели преднапряженной опалубки (армоопалубочного пакета); на фиг. 7 - конструктивное решение распорно-прижимного болта.

Конструкция преднапряженной опалубки или армоопалубочного пакета состоит из щитов или панелей 1, раздвижных соединительных элементов 2, полурам с одной или несколькими парами распорно-прижимных болтов 3, снабженных вертикальными пластинами 4, а при необходимости и горизонтальными пластинами 5 либо точечными опорами 6. При этом раздвижные соединительные элементы 2 фиксируют верх 7 щитов или панелей 1, а верхние пояса полурам представляют собой гибкие напрягаемые

ГО 00

СлЗ

тяги (ванты) 8, пропущенные через раздвижные соединительные элементы 2 с роликами 9, и распорно-прижимные болты 3, одновременно закрепленные карабинами 10 к закладным деталям 11.Последние также служат для установки в них прижимных балочек 12, фиксирующих низ щитов или панелей 1, и для установки распределительных пластин 4, верхним концом закрепленных зубом 13 раздвижных соединительных элементов 2.

Предлагаемая конструкция работает следующим образом (на примере армоопа- лубочного пакета).

Собирают армоопалубочные пакеты, несъемные панели которых соединяют плоскими диафрагмами жесткости. Низ панелей 1 фиксируют прижимными балочками 12, установленными в закладные детали 11 (фиг. 2). Тонкие панели 1 обладают ничтожной жесткостью на изгиб и поэтому весьма деформативны при заполнении полости ар- моопалубочных пакетов строительным раствором и поэтому для обеспечения стабильности геометрической формы их необходимо предварительно напрягать. На верх 7 панелей 1 устанавливают раздвижные соединительные элементы 2 с роликами 9, через которые пропускают гибкие напрягаемые тяги (ванты), с укрепленными на них распорно-прижимными болтами 3, снабженными точечными опорами 6, либо верти- кальными пластинами 4, и при необходимости горизонтальными пластинами 5 (фиг. 3). Карабины 10 закрепляют на закладные детали 11. распорно-прижимные болты 3 точечными опорами устанавливают перпендикулярно плоскости панелей 1 в зонах наибольшего гидростатического давления. В случае массивной конструкции вместо точечной опоры 6 монтируют вертикальные 4 и горизонтальные 5 распределительные пластины, при этом вертикальные распределительные пластины 4 верхним концом закрепляют зубом 13 раздвижных соединительных элементов 2, а нижний конец устанавливается в закладные детали 11. Затем вращением рукояток распорно-прижимных болтов 3 армоопалубочные пакеты преднапрягают на установленную расчетом величину (фиг. 4). В результате панели 1 приобретают предварительное напряжение. Заполнение полости армоопалубочно- го пакета компенсирует некоторую его вогнутость, возникающую в результате преднапряжения панелей 1, при этом распор от гидростатического давления воспринимают распорно-прижимные болты 3 и гибкие преднапрягаемые тяги (ванты) (фиг. 5). По достижению нормативной характеристики монолитного бетона демонтируют

технологическую оснастку в обратной монтажу последовательности.

Предлагаемая конструкция преднапря- женной опалубки или армоопалубочного пакета для возведения монолитных

конструкций упрощает технологию изготовления монолитных конструкций за счет снижения веса (примерно в 10 раз) и материалоемкости технологической оснастки по сравнению с применяемой крупнощитовой опалубкой (масса комплекта на 1 тип жилого дома усадебного типа 50 т) и позволяет избежать применения тяжелого кранового оборудования, значительно сокращает время возведения и эксплуатационные затраты. Предлагаемое техническое решение вписывается в рамки так называемых технологий ГИКС (гибкие инженерно-конструктивные системы), позволяющих воплотить в жизнь практически любые архитектурнопланировочные решения с самой различной конфигурацией зданий и сооружений в плане.

Формула изобретения Преднапряженная опалубка, включающая опалубочные щиты, раздвижные соединительные элементы и преднапряженные тяги с распорно-прижимными элементами, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, щиты выполнены с прижимными балочными элементами, закрепленными в их нижней части, а раздвижные соединительные элементы снабжены роликами, при этом преднапряженные тяги выполнены в

виде вант, пропущенных через распорно- прижимные элементы и ролики, и концы их закреплены на прижимных балочных элементах, причем распорно-прижимные элементы выполнены из стержня с резьбой и

перемещающейся по нему обоймой, в которой выполнено отверстие для пропуска вант.

Фие.1

со r oo cs r

Изобретение м.б, использовано при строительстве жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений. Преднапряженная опалубка состоит из опалубочных щитов, раздвижных соединительных элементов и преднапряженных тяг с распорно-прижимными элементами, причем щиты выполнены с прижимными балочными элементами, закрепленными в их нижней части, а раздвижные соединительные элементы снабжены роликами, при этом преднапряженные тяги выполнены в виде вант, пропущенных через распорно- прижимные элементы и ролики и концы их закреплены на прижимных балочных элементах, причем распорно-прижимные элементы выполнены из стержня с резьбой и перемещающейся по нему обоймой, в которой выполнено отверстие для пропуска вант. 7 ил.