Двухшарнирная пластинчатая цепь для конвейеров Советский патент 1992 года по МПК B65G17/38 F16G13/10 

Изобретение относится к конвейерост- роению и касается конструкции цепи тягового органа конвейера.

Известна двухшарнирная пластинчатая цепь, включающая пластины и крестовины со смещенными отверстиями для осей катков и пластин. В такой цепи крестовины выполнены в виде закрепленных между собой скоб с отверстиями для осей катков, при этом оси скоб расположены перпендикуляр- но одна другой.

Однако проушины с отверстиями каждой скобы в собранной крестовине направлены в разные стороны (фиг. 2), что существенно увеличивает расстояние меж- ду осями катков, а это ведет к повышенному износу последних при перемещении цепи на изгибах пути конвейера. Кроме того, не- обходимость скрепления скоб между собой повышает трудоемкость изготовления та- кой крестовины.

Известна двухшарнирная цепь для конвейеров, в которой крестовины выполнены из листового материала со смещенными одно относительно другого отверстиями для осей катков.

В крестовине оси отверстий также имеют большую величину смещения, так как проушины с отверстиями направлены в разные стороны, а это ведет к повышенному износу катков при движении цепи на изгибах пути.

Цель изобретения - повышение надежности и долговечности в работе путем снижения износа катков за счет уменьшения величины взаимного смещения их осей.

Указанная цель достигается тем, что проушины в каждой крестовине направлены в одну сторону, а ось отверстий одной проушины смещена относительно оси от- верстий другой на величину, равную величине диаметра оси с катками.

На фиг. 1 показана цепь, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3-5 - конструкция крестовины в трех проекциях.

Двухшарнирная пластинчатая цепь для конвейеров включает пластины 1, соединяющие их между собой, выполненные из листового материала крестовины 2 с

проушинами 3 и 4 и отверстиями 5 и 6 в них и расположенные в отверстиях оси 7 и 8 с опорными 9 и 10 и направляющими 11 и 12 катками. Ось отверстий 5 проушины 3 смещена относительно оси отверстий 6 проушины 4 на величину е, равную величине диаметра оси с катками.

Сборку цепи.осуществляют следующим образом.

Через отверстия 5 крестовины 2 пропускают ось 7, на концы которой последовательно надевают пластины 1 и насаживают катки 9 и 10. Затем ось 8 пропускают через отверстия 6, надевают на ось вторую пару пластин 1 и устанавливают катки 11 и 12. Аналогично производят монтаж осей, катков и пластин в крестовине 2 последующего звена цепи.

При включении привода (не показан) конвейера и взаимодействия зубьев звездочки углового привода или кулаков гусеничного привода с катками 11 и 12 происходит перемещение цепи на катках 9 и 10 по пути трассы конвейера.

Выполнение крестовин с проушинами, направленными в одну сторону, и со смещением оси отверстий одной проушины относительно оси отверстий другой на величину, равную величине диаметра оси с катками, обеспечивает повышение надежности и долговечности в работе цепи за счет снижения износа катков и поверхности пути конвейера.

Формула изобретения Двухшарнирная .пластинчатая цепь для конвейеров, включающая пластины, соединяющие их между собой, выполненные из листового материала крестовины с проушинами и отверстиями в них, и расположенные в отверстиях оси с катками, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности в работе путем снижения износа катков за счет уменьшения величины взаимного смещения их осей, проушины в каждой крестовине направлены в одну сторону, а ось отверстий одной проушины смещена относительно оси отверстий другой на величину, равную величине диаметра оси с катками.

ФигЛ

Фиг.5

Использование: конвейеростроение и конструкция цепи тягового органа конвейера. Сущность изобретения: цепь содержит .ч 7: ; 2 крестовины 2, выполненные из листового материала с проушинами и с отверстиями в них. В отверстиях расположены оси 7 и 8 с опорными катками 9, 10 и направляющими катками 11 и 12. Проушины в каждой крестовине 2 направлены в одну сторону, а ось отверстий одной проушины смещена относительно оси отверстий другой на величину, равную величине диаметра оси с катками. Такая конструкция позволяет повысить надежность и долговечность работы путем снижения износа катков за счет уменьшения величины взаимного смещения их осей. 5 ил.