Рельсовое стыковое соединение Советский патент 1992 года по МПК E01B11/06 

Изобретение относится к рельсовым путям, в частности к рельсовым стыковым соединениям.

Цель изобретения - повышение эффективности.

На фиг. 1 изображено рельсовое стыковое соединение; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Рельсовое стыковое соединение содержит рельсы 1 и 2 со сквозными отверстиями в шейках, стыковые накладки 3, установленные по обе стороны от рельсов, в которых выполнены отверстия, соосные с указрнно.и отверстиями в рельсах и сопряженные с вертикальными пазами 4. выходящими на наружные поверхности накладок, и дополнительные горизонтальные пазы 5, глубина которых меньше глубины вертикальных пазов 4, причем горизонтальные пазы 5 ориентированы перпендикулярно и симметрично относительно вертикальных пазов 4. Палец 6, имеющий стержень, пропускаемый

через соосные отверстия в рельсах и накладках и поворотный в вертикальной плоскости, имеет на одном конце перпендикулярные его продольной оси выступы 7, расположенные под его головкой 8, а на другом конце выполнена кольцевая канавка

9,которая охвачена ветвями U-образного упругого фиксатора 10.

I - палец 6 в исходном состоянии до поворота, т.е. выступы 7 находятся в вертикальных пазах 4.

При сборке стыкового соединения с помощью ключа (не показан), охватывающего головку 8 пальца 6, поворачивают палец 6 до тех пор, пока его выступы 7 не выйдут из вертикальных пазов 4 и не войдут в горизонтальные пазы 5, при этом упругий фиксатор

10,деформируясь под воздействием кольцевого выступа канавки 9, поджимает накладки 3 к рельсам 1 и 2. Деформация упругих фиксаторов 10 при повороте пальцев 6 происходит в результате того, что глубина горизонтальных пазов 5 меньше глубины вертикальных пазов 4.

(Л

ы о ы

ю

Разборка стыкового соединения производится в оЬратном порядке.

Формула изобретения

Рельсовое стыковое соединение, содержащее рельсы со сквозными отверстиями на концах их шеек, стыковые накладки, установленные по обе стороны от рельсов, в которых выполнены отверстия, соосные с отверстиями в рельсах и сопряженные с вертикальными пазами, выходящими на наружную поверхность одной накладки, и крепежные элементы, стержень каждого из которых пропущен через указанные соосю. Г

1

ные отверстия, при этом один конец стержня выполнен с выступами, ориентированными в противоположные стороны перпендикулярно его продольной оси, а

другой конец стержня охвачен ветвями U- образного фиксатора, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, указанная одна накладка выполнена с дополнительными.горизонтальными пазами, расположенными симметрично относительно вертикальных пазов, причем глубина каждого горизонтального паза выполнена меньше глубины вертикального паза для размещения в нем выступов крепежного элемента.

Изобретение относится к рельсовым путям. Цель изобретения - повышение эффективности Рельсовое стыковое соединение содержит рельсы 1 со сквозными отверстиями в шейках, стыковые накладки 3, в которых выполнены отверстия, соосные с указанными и сопряженные с вертикальными пазами 4, и дополнительные горизонтальные пазы, пальцы 6 с выступами 7 на одном своем конце под головкой 8 и с кольцевой канавкой 9 на другом конце, которая охвачена ветвями упругого фиксатора 10. 3 ил.

1

3 s Ч

J6

8

фц&1 Л-К

Фиг 2

6 В

Фцг.З