Рельсовое стыковое соединение Советский патент 1993 года по МПК E01B11/06 

JБ

Фиг.1

Изобретение относится к рельсовым путям, в частности к стыковым соединениям рельсов.

Цель изобретения - повышение надежности.5

На фиг. 1 изображено рельсовое стыковое соединение, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3- разрез Б-Б на фиг. 1.

Рельсовое стыковое соединение содер- 10 жит рельсы 1 и 2, накладки 3 и 4, через отверстия которых пропускаются пальцы 5, зафиксированные П-обра ьчйй клиньями 6, ветви которых расположены вертикально.

Монтаж сгыковогб соединения произ- 15 водится следующим образом. С обеих сторон рельсов 1 и 2 накладываются накладки 3 и 4, через отверстия в которых пропускаются пальцы 5 и сверху забиваются П-об разные клинья 6. Если п|ж. эксплуатации 20 рельсового пути по каким-либо причинам П-образные клинья б переместятся вверх, о под действием реборд проезжающих ко- ес подвижного состава П-образныё клинья -::- ,. ..-I---.:- .; , .. .

6 вернутся в исходное состояние. Проворот П-образного клина 6 относительно пальца 5 исключается, т.к. палец 5 выполнен в зоне контакта с клином с выемками, Формула изобретения

1. Рельсовое стыковое соединение, содержащее стыковые накладки, расположённые по обе стороны от рельсов, соединительные пальцы, пропущенные через соосные отверстия, выполненные в шейках рельсов и в накладках и зафиксированные упругими клиньями U-образной формы, ветвями которых охвачены стержни пальцев, о тли ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, ветви каждого клина направлены вниз, а его перемычка расположена с возможностью взаимодействия верхней поверхностью с ребордами колес подвижного состава.

2.Соединение по п. 1,от л ича ю - щ ее с я тем, что на поверхности соединительного пальца в зоне взаимодействия с ветвями клина выполнены вертикальные канавки. .;

Б -В

Использование: в рельсовых стыковых соединениях. Сущность изобретения: рельсовое стыковое соединение содержит рельсы 1 и 2, связанные накладками 3, через соосные отверстия в накладках 3 и шейках рельсов 1 и 2 пропущены пальцы 5 с головкой и стержнем, которые зафиксированы при помощи П-образных клиньев б, ветви каждого из которых расположены вертикально и охватывают стержень пальца 5. Верхняя поверхность перемычки клина 6 расположена с возможностью взаимодействия с ребордой колеса подвижного состава. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Фиг. 3