СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ПОРШНЕЙ МАШИН Советский патент 1965 года по МПК F02F3/10 

Известны способы повышения износостойкости поршней машин, например двигателей внутреннего сгорания, путем нанесения на рабочую поверхность поршня слоя пластмассы в виде металлоиолимерной пленки. Однако нанесенная известным способом пластмасса имеет недостаточно прочное сцепление с поверхностью Поршня и при длительной работе двигателя пленка отслаивается.

Предлагаемый способ нанесения на рабочую поверхность порш-ня пластмассы заключается в том, что рабочую поверхность поршня механически очищают от оксидных плеиок и жировых загрязнений и просушивают, затем наносят Пластмассу слоями по 0,01 мм путем погружения поршня в суспензию коллоидного фторопласта. Затем нанесенный слой сушат и подвергают термической обработке при тем1пературе 275-285°С в течение 30-35 мин, чередуя нагрев с охлаждением водой -при температуре 15-20°С. Операции сушки и термообработки повторяют после нанесения каждого слоя толщиной 0,01 мм.

Предлагаемый способ позволяет улучшить сцепление металла поршня со слоем пластмассы (фторопласта) и увеличить время надежной работы поршня в мащинах.

Предмет изобретения

1. Способ повышения износостойкости поршней машин, например двигателей внутреннего сгорания и компрессоров, путем нанесения на рабочую поверхность поршня пластмассы, например фторопласта, отличающийся тем,

что, с целью увеличения срока службы, рабочую поверхность поршня механически очищают от жировых загрязнений и оксидных плеиок и покрывают тонкими слоями пластмассы (фторопласта) путем погружения поршня в суспензию, например, коллоидного фторопласта, затем наложенный слой сушат и подвергают термической обработке.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что покрытие наносят толщиной от 0,05 до 0,1 мм

с повтореннем операций после нанесения каждого 0,01 мм по толщине слоя, а термическую обработку осуществляют при температуре 275-285°С в течение 30-35 мин, чередуя нагрев с охлаждением водой при температуре

15-20°С.