Амортизатор Советский патент 1992 года по МПК F16F1/34 

Изобретение относится к пружинным устройствам и является усовершенствованием известного устройства, описанного в авт. св. СССР № 806922.

Изобретение решает задачу увеличения упругого хода и улучшения амортизирующей способности за счет создания нелинейной характеристики пружины.

Известен амортизатор, в котором каждое наружное кольцо имеет двухсторонние продольные прорези, т.е. представляет собой двухстороннюю цангу.

Недостатком этого устройства является то, что неполностью используются пружинные свойства колец, а это не позволяет увеличить рабочий ход.

Наиболее близким техническим решением является амортизатор, внутренние и наружные конусные кольца в котором разрезаны на секторы и насажены на упругую втулку, а снаружи, так же надеты упругие кольца.

Недостатком этого устройства является то, что мал рабочий ход, а характеристика крутая и линейная.

Целью дополнительного изобретения является создание пружинного амортизатора с увеличенным рабочим ходом и нелинейной характеристикой, с пологой частью в начале и крутой частью в конце хода.

Поставленная цель достигается тем, что в амортизаторе по авт. св. № 806922, содержащей наружные и внутренние конусные разрезные кольца, посаженные на пружинную втулку и упругие кольца, надетые на наружные конусные кольца, наружные конусные кольца разрезаны на четное количество секторов, а поперечное сечение втулки и упругих колец представляет собой эллипс или овал.

Сущность изобретения состоит в том, что нелинейная характеристика и увеличенный рабочий ход созданы практически без ввода дополнительных устройств, а только за счет изменения геометрии упругой втулки и колец, т.е. замены окружности на эллипс или овал.

На фиг. 1 изображен амортизатор, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - характеристика амортизатора.

Амортизатор состоит из пружинной втулки 1, представляющей собой в поперечном сечении эллипс или овал, с надетыми на

ixj 00

ы Ч ел

00

ю

нее профилированными разрезанными внутренними 2 и наружными 3 кольцами. На каждую пару противолежащих секторов наружного кольца надето пружинное эллипс- ное или овальное кольцо 4 и закреплено винтами 5. Вся стопа колец стянута плитами 6 и закреплена штифтами 7 с ограничительными буртиками.

Амортизатор работает следующим образом.

При воздействии вертикальной нагрузки на плиты 6 внутренние кольца 2 раздвигают конусными поверхностями наружные кольца 3, при этом пружинные эллипсные кольца4 деформируются, превращаясь в ок- ружность. Пружинная втулка 1 начинает деформироваться к концу хода колец 4, так как ее жесткость в 2-3 раза больше жесткости колец 4. После превращения эллипса втулки 1 в окружность дальнейнее возрастание на- грузки воспринимается пружинным сжатием втулки 1 и растяжением колец 4. После снятия нагрузки эллипсы втулки 1 и колец 4 восстанавливаются и амортизатор возвращается в исходное положение. На участке

ДЈ| (фиг. 3) происходит деформация колец с

А.

превращением их в окружность. Еще до окончания хода деформации колец 4 кольца 2 начинают сжимать втулку 1 и на участке Afc она из эллипса превращается в окружность. Характеристика на этом участке более крутая, так как жесткость втулки 1 в 2-3 раза больше жесткости колец 4. На участке ДЈз происходит растяжение колец 4 и сжатие втулки 1, причем крутизна характеристики значительно больше, так как их жесткость при растяжении или сжатии больше чем жесткость при изменении формы в 10 - 105 раз.

Таким образом, нагрузка на кольцевую пружину мягко воспринимается в начале хода и жестко тормозится в конце хода. Формула изобретения Амортизатор по авт. св. № 806922, отличающийся тем, что, с целью повышения степени амортизирования за счет получения нелинейной характеристики, профилированные конусные кольца разрезаны на четное количество секторов, а поперечное сечение втулки и упругих колец представляет собой эллипс или овал.

Использование: в пружинных устройствах. Сущность изобретения: амортизатор содержит втулки и упругие кольца, поперечное сечение которых представляет собой эллипс или овал. Упругие кольца разрезаны на четное количество секторов. 3 ил.

Ф.иг.1

А-А

е е