Устройство для снижения кавитации гребного винта Советский патент 1992 года по МПК B63H1/18 

Фиг.1

Изобретение относится к

1736838 судостроению, а именно к средствам борьбы с кавитацией гребных винтов„

Кавитация является вредным явлением, приводящим к ухудшению гидродинамических характеристик гребных винтов, эрозионному разрушению лопастей, возникновению интенсивного подводного шума и увеличению уровней вибрации корпуса судна. Механизм возникновения и развития профильной кавитации заключается в том, что на засасывающей поверхности вблизи центральной части хорды профиля образуется кавитацион- пая зона, где микроскопические газовые пузырьки под влиянием пониженного давления испытывают рост, создавая предпосылки для возникновения у поверхности профиля кавитационной ка- верные Такая каверна возникает, но ишь при условии возможности ее ус- ойчивого существования с

Известны гребные винты, содержащие специально проектируемые устройства для борьбы с кавитацией.

Наиболее близким к предлагаемому является гребной винт, у которого в кавитационных зонах установлены упругие оболочки

Недостатком известного устройства является его низкая эффективность, обусловленная пассивным характером воздействия на процесс устойчивого роста и существования кавитационных каверн о

Цель изобретения - повышение эф-

фективности работы устройства за счет активного воздействия на процесс устойчивого роста и существования кавитационных каверно

Сущность изобретения состоит в том, что упругие оболочки, установленные в кавитационных зонах гребного винта, снабжены приводами их колебаний.

На фигП и 2 изображено устройство для снижения кавитации гребного винта.

5

S

0

5

0

5

Устройство содержит лопасти 1 гребного винта, профиль 2 лопасти, упругую оболочку 3, установленную в кавитационной зоне, и привод 4 колебаний упругой оболочки 3„

Устройство для снижения кавитации гребного винта работает следующим образом.

Привод 4 колебаний упругой оболочки 3 создает ее вынужденные колебания, которые препятствуют устойчивому росту и существованию кавитацион- ных каверн, что в свою очередь существенно уменьшает интенсивность подводного шума и кавитационной эрозии обтекаемой поверхностно Привод 4 колебаний упругой оболочки 3 может быть выполнен в виде электромагнитного или электродинамического возбудителя„ При этом неподвижная часть привода 4 колебаний должна крепиться к профилю 2 лопасти 1 гребного винта, а подвижная - к упругой оболочке 3 Для уменьшения нагрузки на упругую оболочку 3 в полости профиля 2 под ней поддерживается давление, равное гидростатическому давлению за бортом

Положительный эффект изобретения состоит в том, что уменьшение возможности устойчивого роста и существования кавитационных каверн позволяет существенно снизить уровень подводного шума и уменьшить кавитационную эрозию обтекаемой поверхности лопастей гребного винта о В результате этого улучшаются условия работы экипажа судна, эксплуатация гребной установки

И ТсД.

Формула изобретения

Устройство для снижения кавитации гребного винта, содержащее упругие оболочки, расположенные в кавитационных зонах лопастей, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы, упругие оболочки снабжены приводами их колебаний

Изобретение относится к судостроению. Цель изобретения - повышение эффективности работы устройства. -Устройство для снижения кавитации содержит упругую оболочку 3, расположенную в кавитационной зоне лопасти 1 грибного винта, и привод колебания упругой, оболочки. Привод колебания создает вынужденные колебания, которые препятствуют устойчивому росту и существованию кавитационных каверн, что существенно уменьшает интенсивность подводного шумао 2 ил.

фиг. 2