Устройство для надвижки пролетных строений мостов на опоры Советский патент 1992 года по МПК E01D21/00 

Изобретение относится к мостостроению, в частности к монтажу пролетных строений мостов методом надвижки,

Известно устройство для перемещения груза, включающее перфорированные ленты, подвижную траверсу, неподвижный упор, направляющие, скользящие опоры и домкраты (1).

Недостатком узкого устройства является необходимость устройства скользящих опор, пути для перемещения перфорированных лент в процессе надвижки и компенсирующих вставок, а также последовательного демонтажа звеньев перфорированных лент и скользящих опор по мере перемещения груза, что снижает темп надвижки.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является устройство для надвижки пролетных строений мостов, включающее горизонтально размещенный вдоль направW

Ё

ления надвижки гидродом крат, шток которого жестко соединен с подвижной тяговой рамой и тяговую ленту, прикрепленную одним концом к подвижной тяговой раме (2).

Недостатком известного устройства является отсутствие самоцентровки гидродомкрата вдоль усилия в процессе надвижки, что замедляет ход надвижки.

Цель изобретения - сокращение времени надвижки за счет самоцентровки гидродомкратов вдоль усилия в процессе надвижки. Использование изобретения позволяет сделать процесс надвижки непрерывным в пределах тяговых лент, а также применять гидродомкраты меньшей мощности.

Указанная цель достигается тем, что устройство для надвижки пролетных строений мостов на опоры, включающее горизонтально размещенные вдоль направления надвижки гидродомкраты, штоки которых жестко соединены с подвижной тяговой раN4

Ю

СА СО 00

мой, и тяговые ленты, прикрепленные одними концами к подвижной раме, снабженной расположенной под домкратами платформой, передняя стенка которой по ходу на- движки пролетного строения шарнирно соединена с нижней поверхностью надвигаемого пролетного строения, а противоположная стенка соединена С верхней Поверхностью пролетного строения посредством регулируемого по длине гибкого элемента, при этом другие концы тяговых лент заэнкерены на ближайшей к надвигаемому пролетному строению опоре моста.

На фиг.1 изображено устройство в процессе перемещения пролетного строения моста; на фиг.2 - вид А на фиг,1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2.

Устройство для надвижки включает размещенные вдоль направления надвижки гидродомкраты 1, штоки 2 которых связаны с подвижной тяговой рамой 3. Тяговые ленты 4 проходят через подвижную тяговую раму 3 и прикреплены с другой стороны к анкерам 5, установленным на опоре 6 мос- т«х Фиксация тяговой ленты 4 на подвижной тяговой раме 3 осуществляют пальцами 7. Под гидродомкратами 1 расположена платформа 8, передняя стенка которой соединена шарниром 9 с нижней поверхностью надвигаемого пролетного строения 10, а противоположная стенка платформы 8 соединена с верхней поверхностью пролетного строения 10 посредством гибкого элемента 11, регулируемого по длине при помощи фаркопфа 12. Тяговые ленты 4 могут быть выполнены из стержней 13, объединенных упорными планками 14, устанавливаемыми с шагом а, равным шагу штока гидродомкрата 1. Пролетное строение 10 перемещается по скользящим устройствам 15.

Устройство работает циклично следующим образом.

В начале каждого цикла максимальным втягиванием штоков 2 гидродомкратов 1 перемещают подвижную тяговую раму 3 вдоль тяговых лент 4 до выхода очередной упорной планки 14 и образования зазора между нею и подвижной тяговой рамой 3, в который устанавливаются пальцы 7. После чего производится выдвижение штока 2 гидродомкратов 1 на шаг надвижки а, при этом пролетное строение 10 перемещается ho скользящим устройствам 15. На этом цикл

надвижки заканчивается. При закреплении платформы 8 к надвигаемому пролетному строению 10 положение. осей гидродомкратов 1 должно быть параллельно поверхности скольжения, что регулируется

фаркопфом 12. В процессе надвижки положение платформы 8 с гидрбдомкратами 1 самоцентрируется вдоль усилия за счет прикрепления его к надвигаемому пролетному строению 10 с помощью шарнира 9 и гибкого элемента 11.

Формула изобретения Устройство для надвижки пролетных строений мостов на опоры, включающее горизонтально размещенные вдоль направления надвижки гидродомкраты, штоки которых жестко соединены с подвижной тяговой рамой, и тяговые ленты, прикрепленные одними концами к подвижной тяговой

раме, отличающееся тем, что, с целью сокращения времени надвижки за счет самоцентровки гидродомкратов вдоль усилия в процессе надвижки, устройство снабжено расположенной под домкратами платформой, передняя стенка которой по ходу надвижки пролетного строения шарнирно соединена с нижней поверхностью надвигаемого пролетного строения, а противоположная стенка соединена с верхней

поверхностью пролетного строения посредством регулируемого по длине гибкого элемента, при этом другие концы тяговых лент заанкерены на ближайшей к надвигаемому пролетному строению опоре моста.

Сущность изобретения: устройство для надвижки пролетных строений мостов на опоры включает горизонтально размещенные гидродомкраты, штоки которых соединены с подвижной тяговой рамой, к которой прикреплены тяговые ленты, а также платформу, передняя стенка которой шарнирно соединена с нижней поверхностью надвигаемого пролетного строения, а противоположная стенка соединена с верхней его поверхностью посредством регулируемого по длине гибкого элемента. Другие концы тяговых лент заанкерены на ближайшей к надвигаемому пролетному строению опоре. 3 ил.

Ю

ае

JU

//I/,

л.

К

/// #Х ///////#/// S/J S//W// /// //У ////////7 Щ4 ////$//#////// // /////////#///////

4s

JU

//I/,

л.

К

////$//#////// // /////////#//////

Фцг.1

Bui A

Ю 13 13 Ь 9 1 tt 2

(

Фиг. 2

побери у то 1

Н

(

-

0tf.J