СЪЕМНИК ДЛЯ ТРУДНОДОСТУПНЫХ ДЕТАЛЕЙ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ОТВЕРСТИЕМ И НАРУЖНОЙ РЕЗЬБОЙ Советский патент 1965 года по МПК B25B27/02 F16K1/42 

Мзвестеи съемник для труднодоступиых деталей с центральным отверстием и иаружной резьбой, нанример, для седла нагнетательного клапана насоса высокого давления, содержащий цилиндрический корнус. На наружпой новерхности кориуса имеется резьба, на которую навернута ходовая гайка; на внутренней поверхности корпуса вынолнеиа рабочая резьба, соответствующая иаружной резьбе снимаемой детали.

Предлагаемый съемиик отличается от известиого тем, что для улучшения эксилуатациоппых свойств СП снабжен цеитрнрующнм И1ТНФТОМ с огранпчнтельной головкой в верхней части. Штифт размещается в центральном отверстии корпуса сооспо с его рабочей резьбой.

На чертеже изображена схема съемника.

На корпус 1 съемника, имеющий на наружной и внутренней новерхиостн резьбу, навертываются соответственно гайка 2 и снимаемое седло иагнетательиого клапапа. В центральном отверстии корпуса соосио с его рабочей резьбой размещается центрирующий штифт 3 с ограиичительной головкой 4 в верхней части.

Когда с насоса удалены все мешающие демонтажу седла иагнетательного клапана детали, па корпус насоса устанавливают съемник, как показаио на чертеже. Затем нажимают на ограничительную головку, которая

через центрирующий штифт и прин импую прокладку 5 передает усилие иа седло клапаиа, прижимая его поверхиостью А ко дну гнезда, препятствуя проворачиванию седла вокруг своей осп нрн навертывании иа его резьбу съемника. Вращая корпус, иавертывают съемппк иа резьбу седла пагиетательиого клаиана н, завернув съемник на достаточную глубину, изв.чекают седло наружу. Если это ие удается, то свертывают гайку вниз до тех пор, пока седло легко сможет выйти из своего гнезда, корпус при этом удерживают от ироворачивапия.

Предмет и з о б р е т е п н я

Съемник для труднодоступных деталей с центральным отверстием и наружной резьбой, нанример, для седла нагнетательиого клагьипа насоса высокого давлення двигателя, содержащий цплнндрически корпус, имеющий резьбу на наружной поверхности, на которую навернута ходовая гайка, и рабочую резьбу на внутренней поверхности, соответствующую наружной резьбе снимаемой детали, отличающийся тем, что, с целью улучгпепня экснлуатационных свойств, он снабжен центрирующим штифтом с ограничительной головкой в верхией части, размещенным в центральном отверстнп корпуса соосно с его рабочей резьбой.