Способ опорожнения рабочей полости гидротрансформатора Советский патент 1992 года по МПК F16H61/64 

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано, например, в транспортных средствах с гидродинамической трансмиссией.

Цель изобретения - уменьшение времени опорожнения рабочей полости гидротрансформатора, имеющего вспомогательную полость, и уменьшение пенообразования.

На фиг,1 представлена гидравлическая схема питания гидротрансформатора; на фиг.2 - эпюра распределения давления во вспомогательной полости в зависимости от удаления от оси гидротрансформатора.

Схема содержит насосное колесо 1, турбинное колесо 2, реактор 3, рабочую полость 4, дополнительную полость 5, образованную турбинным колесом 2 и вращающимся ротором 6, запирающие элементы 7 и 8, клапан 9 для сообщения с атмосферой, подпиточный насос 10, бак 11, подводящие 12 и отводящие 13 каналы, устройство 14 управления. На фиг.1 и 2 приняты следующие обозначена Rgn и Rgn соответственно давление и радиус дополнительной ПОЛОСТИ, Rgn mln И Rgn max - СООТВ6Тственно минимальный и максимальный радиусы дополнительной полости.

Для орожнения рабочей полости 4 прекращают подачу рабочей жидкости, перемещая запирающий элемент 7, при этом одновременно соединяют дополнительную полость 5 посредством клапана 9 с атмосферой. Элемент управления клапаном 9 на чертеже не пока зан. В дополнительной полости давление распределяется в соответствии с эпюрой, представленной на фиг.2. Для f pro, чтобы воздух поступал в дополнительную камеру под атмосферным давлением, клапан 9 устанавливают на вращающемся роторе 6 таким образом, чтобы в месте установки давление в дополнительной полости 5 было ниже атмосферного, т.е. клапан 9 размещают на минимально возможном радиусе.

Одновременно с перечисленными операциями увеличивают площадь отводящих каналов 13 (механизм реализации на чертеже не показан). Жидкость, находящаяся в рабочей полости 4, значительно быстрее удаляется по увеличенным отводящим каналам сначала под напором, создаваемым колесом 1, а затем воздухом под атмосферным давлением, поступающим из дополнительной полости 5 в рабочую полость 4. Так как воздух, выдавливающий рабочую жидкость,

VI

ся со

кэ ся

находится под атмосферным давлением, то он не смешивается с рабочей жидкостью, предотвращая дополнительное пенообра- зование.

Формула изобретения

Способ опорожнения рабочей полости

гидротрансформатора, заключающийся в

том, что одновременно с прекращением

подвода рабочей жидкости подают воздух

под атмосферным давлением и удаляют жидкость по отводящим каналам, отличающийся тем, что, с целью уменьшения времени опорожнения рабочей полости гидротрансформатора, имеющего вспомогательную полость, и уменьшения пенообразования, воздух подают во вспомогательную полость, при этом увеличивая площадь отводящих каналов.

Сущность изобретения: одновременно с прекращением подвода рабочей жидкости подают воздух под атмосферным давлением и удаляют жидкость по отводящим каналам. Воздух подают во вспомогательную полость, при этом увеличивают площадь отводящих каналов. 2 ил.

Фиг Y

J

f

д. п.

8

9иг.%

h..