Моющее средство для очистки компрессоров газотурбинных двигателей Советский патент 1992 года по МПК C11D1/72 C11D1/72 C11D3/20 

Изобретение относится к специальным моющим средствам для очистки воздушных компрессоров ГТД во время их работы и может быть использовано в эксплуатационных предприятиях гражданской и военной авиации, морском и речном флотах, автомобильном транспорте и другой технике.

В процессе эксплуатации двигателей компрессор подвергается с самого начала своей работы постоянному загрязнению. Слои загрязнения, которые покрывают лопатки компрессора, снижают аэродинами-- ческую эффективность компрессора и, тем самым, отрицательно влияют на величину тяги двигателя и удельный расход тоН- лива.

Известно моющее средство Чистра для очистки двигателей внутреннего сгорания, содержащее неионогенное ПАВ, талло- вое масло, триполифосфат- натрий, карбамид, гидроокись натрия, смесь бутило- вого и изопропилового спиртов и воду.

Недостатком данного моющего средства является наличие триполифосфата натрия, образующего отложения на деталях компрессора при повышенных температурах.

Известно моющее средство для очистки металлической поверхности, содержащее неионогенное ПАВ, триполифосфат натрия и воду.

Данный моющий состав обладает рядом недостатков, наиболее существенным из которых является низкая моющая способность при повышенных температурах, достигающих 300°С и более в компрессоре при работе ГТД. Кроме того, при его сгорании образуются высокотоксичные окислы фосфора, а использование в качестве растьо- рителя обычной воды приводит к дополнительному загрязнению горячих поверхностей в виде накипи.

Цель изобретения - повышение моющего действия средства при повышенных температурах, которые неизбежны.

Поставленная цель достигается тем, что моюшд-.е средство, содержащее неионогенное поверхностно-активное вещество и деU

с

4J

х|

W

минерализованную воду, согласно изобретению содержит в качестве немонотонного поверхностно-активного вещества полиок- сиэтилированный моноэтаноламид синтетических жирных кислот фракции Cio-Cie и дополнительно содержит глицерин при следующем соотношении компонентов, мас.%: Полиоксиэтилированный моноэтаноламид синтетических жирных кислот фракции Cio-Cie 0,2-0,4 Глицерин 2,0-4,0 Деминерализованная вода До 100 Ниже приведены примеры описываемо- го состава, прошедшего экспериментальные испытания.

Пример 1. Состав, мас.%: Полиоксиэтилированный моноэтаноламид СЖК

фр. Cio-Cie0,2

Гпицерин2

Вода деминерализованнаяДо 100 Пример 2. Состав содержит, мас.%: Полижсиэтилированный моноэтаноламид СЖК фр. Cio-Cie0,3 Глицерин3 Вода деминерали- зованная До 100 Пример 3. Состав содержит,мас.%: Полиоксиэтилированный моноэтаноламид СЖК фр. Cio-Cie 0,4 Глицерин 4 Вода деминерализованная До 100 Готовят моющее средство простым смешением компонентов. В подогретую до 40- 50°С деминерализованную воду загружают расчетное количество НПАВ, после полного растворения вводят глицерин и тщательно перемешивают до получения однородной жидкости без каких-либо признаков физи- ческой неоднородности.

Испытания проводят по следующей методике.

Подготавливают для загрязнения образцы из металлов, применяемых для изго- товления деталей компрессора (сталь, титановый сплав, алюминиевый сплав). Образцы промывают водой с использованием моющего средства Аэрол. После просушки в камере при 150-200°С образцы взве- шивают на аналитических весах. Подготовленные образцы укрепляют на ротор загрязняющей установки, имитирующей работу компрессора. На образцы наносят кисточкой загрязняющую смесь,

состоящую из 25% графитовой смазки, 25% технического вазелина, 25% смазки ЦИА- ТИМ-203 и 25% масла МК-8. Включают ара- щение ротора на одну минуту. Излишки загрязнения, слетающие при этом на боковую стенку камеры, удаляют затем ветошью. Закрывают камеру крышкой, включают нагрев камеры и вращение ротора с образцами. При достижении заданной температуры постепенно через патрубок подают в камеру сухую пылеобразную смесь, состоящую из 1% сажи, 35% глины, 35% чернозема, 9% цемента, 10% извести и 10% песка. Возникающая в камере сильно загрязненная среда загрязняет поверхность образцов. Загрязненные образцы снимают с ротора загрязняющей установки и взвешивают. Затем укрепляют образцы на роторе моющей установки. Включают вращение ротора и нагрев камеры до заданной температуры мойки. При достижении заданной температуры подают моющее средство через эжекторное устройство на загрязненные образцы в течение 3 мин. После промывки образцов их сушат в течение 5 мин при 150-200°С без демонтажа камеры. Высушенные образцы снимают и взвешивают на аналитических весах.

Загрязнение и мойку образцов проводят при температурах в камере 20; 150; 300°С.

Моющую способность состава (МС) определяют весовым методом по формуле

MC« f i-100%

г 1 г0

где Ро - вес чистой пластинки;

Pi - вес загрязненной пластинки;

Ра - вес пластинки после мойки.

В таблице приведены результаты испытаний.

Предлагаемый состав не горюч, не токсичен и не оказывает коррозионного воз- Действия на металлы, применяемые для изготовления деталей двигателя, биоразла- гаем.

Активные компоненты моющего средства полностью сгорают в камере сгорания.

Использование предлагаемого моющего средства позволяет повысить эффективность очистки компрессора ГТД, снизить расход промывочной жидкости в 6-8 раз, снизить трудозатраты на очистку компрессора примерно в 18 раз, повысить производительность труда, снизить загрязнение окружающей среды.

Формула изобретения Моющее средстводля очистки компрессоров газотурбинных двигателей, содержащее неионогенное поверхностно-активное вещество и деминерализованную воду, о т- личающееся тем, что, с целью повышения моющего действия при повышенных температурах, средство содержит в качестве неионогенного поверхностно-активного вещества полиоксиэтилированный моно- этаноламид синтетических жирных кислот фракции Cio-Cie и дополнительно содержит

глицерин при следующем соотношении

компонентов, мас.%:

Полиоксиэтилированный моноэтаноламид синтетических жирных кислот фракции Cio-Cie0.2-0,4

Глицерин2,0-4,0

Деминерализованная водаДо 100.

Сущность изобретения: моющее средство для очистки компрессоров газотурбинных двигателей содержит полиоксиэти- лированный моноэтаноламид .синтетических жирных кислот фракции 0,2- 0,4,- глицерин 2,0-4,0 и деминерализованную воду до 100. 1 табл.