Устройство для мойки длинномерных изделий типа труб Советский патент 1992 года по МПК B08B3/04 B08B3/08 

(л

С

Использование: для мойки длинномерных изделий типа труб в различных отраслях промышленности. Сущность изобретения: установка содержит ванну и механизм перематывания изделий, имеющий два вала в верхней части ванны, один из которых приводной, и по меньшей мере один вал в нижней части ванны. Валы несут звездочки и замкнутые с образованием петель в ванне две цепи, огибающие звездочки. Установка имеет средство предотвращения сбегания цепей со звездочки. Установка имеет средство предотвращения сбегания цепей со звездочек. Верхний неприводной вал выполнен в виде ряда осей, смонтированных жестко на ванне, звездочки установлены на этих осях свободно, а средство предотвращения сбегания цепей имеет тормозные узлы, установленные с возможностью периодического взаимодействия со звездочками осей.3 ил.

Изобретение относится к технике очистки материалов, изделий, деталей и узлов машин от загрязнений, а именно длинномерных изделий типа труб, и может быть использовано, в частности, для их мойки в разных отраслях промышленности, в том числе в черной и цветной металлургии, а также в машиностроении.

Известна установка для мойки пруткового материла, содержащая ванну, механизм перегрузки и механизм перекатывания прутков, включающий по меньшей мере три вала, причем на каждом из валов установлены по меньшей мере две звездочки, замкнутые цепи, обхватывающие по одной звездочке на каждом валу с образованием петли в рабочей зоне ванны, привод, связанный с одним из валов. Для упрощения обслуживания установка снабжена коробкой переключения

привода для поочередного включения механизма перекатывания и механизма перегрузки, дополнительными цепями и дополнительным валом, связанным с приводом через коробку переключения, при этом на дополнительном валу установлены по меньшей мере две пары звездочек, одна пара из которых закреплена на нем жестко, а другая пара свободно, а на других валах дополнительно установлены свободно по меньшей мере две звездочки, при этом цепь механизма перекатывания обхватывает свободно установленную .звездочку дополнительного вала, звездочки валов, не связанные с приводом, установлены на них жестко, а механизм перегрузки образован двумя парами жестко закрепленных звездочек, одна из которых пдинадлежит дополнительному валу, а другая одному из валов, не

VI

СЛ

сл

sQ

о

.N

связанных с приводом, и двумя дополнительными цепями, каждая из которых обхватывает по одной свободно установленной звездочке, одна из которых принадлежит валу механизма перекатывания, связанному с приводом, а другая - другому его валу,не связанному с приводом, причем концы цепей закреплены на жестко установленных звездочках механизма перегрузки, цепь образует петлю в рабочей зоне ванны, а механизм перекатывания образован двумя парами звездочек, одна из которых принадлежит валу, связанному с приводом, а другая - второму валу, не связанному с приводом, свободно установленными звездочками механизма перегрузки, двумя парами звездочек, свободно установленных на валах, имеющих жестко установленные звездочки механизма перегрузки, и цепью, охватывающей по одной звездочке на каждом валу.

В интервале времени от момента выгрузки одного пакета изделий до момента загрузки другого, то-есть при отсутствии изделий в петлях и нагрузки на последние, образующие их цепи, будучи ненагруженными, самопроизвольно сбегают с нижних звездочек, перемещаются и нарушают взаимное зацепление под воздействием собственного веса их, больших по длине ветвей, расположенных под верхними валами и звездочками. Таким образом, отсутствует стояночное торможение холостых звездочек, несущих их элементов (валов) и цепей. Приходится восстанавливать нарушенное зацепление в цепных передачах, что опасно для здоровья и жизни обслуживающего персонала. Нарушается также заданный ритм непрерывной от цикла к циклу работы установки, время между циклами затягивается, производительно не используется, темп работы и производительность установки снижается - из-за незначительных потерь времени на восстановление зацепления.

Кроме того, при множестве замкнутых цепей в механизме перекатывания изделий неизбежно сложны и трудоемки процессы изготовления и монтажа несущих звездочек элементов - длинных трансмиссионных валов, а также процессы наладки и настройки каждой цепной передачи, например, выверки и установки каждой цепи с положенной степенью ее провисания, при невозможности взаимного смещения отдельных участков цельного и длинного вала, хотя бы холостого.

Наконец, имеет место низкая эксплуатационная надежность установки из-за дополнительной нагруженности холостых длинных валов воздействием кручения, что

обычно свойственно длинным валам с приводом на его конце.

Недостатками известной установки являются низкий уровень техники безопасности; значительная трудоемкость создания установки (изготовления, монтажа, наладки и настройки); низкая эксплуатационная надежность из-за самопроизвольного сбега- ния цепей и скручивания холостых валов;

0 низкая производительность, как прямое следствие предыдущих недостатков, в связи с сокращением функционирования установки за год (за квартал, месяц и так далее) и увеличенным временем простоев.

5 Известна установка для мойки пруткового материала (прототип), содержащая ванну, механизм перекатывания изделий, имеющий два параллельно расположенных в верхней части ванны вала, установленный

0 под ними по меньшей мере один вал в нижней части ванны, смонтированные на валах звездочки и огибающие эти звездочки с образованием в ванне петель для размещения изделий по меньшей мере две замкнутые це5 пи, расположенные в параллельных друг другу перпендикулярных осям валов плоскостях, привод, связанный с одним из верхних валов и средство предотвращения сбегания цепей со звездочек, причем, звездочки на привод0 ном валу смонтированы жестко,

В описании прототипа на второй странице в столбце 1 и в строках 36-41 указано: С целью предотвращения свободного сбегания цепи 6, образующей петлю без на5 грузки, приводные валы 4 и 5 замкнуты цепью 16. Прототип предотвращает указанное сбегание цепей 6. Но, во-первых, в нем сохраняются; полностью недостатки аналога по п.2, частично по п.З из-за неуст0 раненного скручивания валов (посредством исполнения их не в виде цельных и длинных, а в виде коротких, установленных в опорах осей, индивидуальных для каждой холостой звездочки) предотвращение самопроиз5 вольного сбегания цепей 6 в прототипе не достигается установкой дополнительной замкнутой цепи 16, так как такая установка на каждую индивидуальную ось делает цепь 16 преградой, препятствующей загрузке-ук0 ладке пакета изделий в ванну на цепи 6. В- третьих, стояночное торможение в прототипе хотя и есть, оно не надежно и не эффективно, потому что наличие дополнительной цепи 16 не исключает самопроизвольного вращения

5 холостых валов и звездочек, что при прекращении движения ведущего, приводного вала все-таки приводит к самопроизвольному перемещению и сбеганию цепей 6,

Следовательно, прототип не в состоянии эффективно устранить все недостатки

аналога, требует (как и аналог) безусловного и регулярного опасного ручного вмешательства обслуживающего персонала - для их частичного и неэффективного устранения.

Таким образом, прототип, хотя и в меньшей мере, сохраняет недостатки аналога,

Целью настоящего изобретения является повышение надежности работы и улучшение условий эксплуатации, а, следовательно, надежности и производительности устройства за счет предотвращения возможности самопроизвольного перемещения цепей их сбегания с нижних звездочек при отсутствии нагрузки в сочетании с повышением эффективности стояночного торможения.

На фиг.1 изображена предлагаемая установка, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2.

Установка содержит ванну 1, снабженную вверху крышкой 2, по торцам - торцевыми стенками 3, в одной из которых смонтирован коллектор 4 с насадками. Имеется цепной механизм перекатывания изделий, состоящий из одного приводного вала 5 с общим приводом 6 (в котором есть электродвигатель, самотормозящий вал 5, червячный редуктор) и из пяти бесконечных цепных передач 7, цепи которых держат и перекатывают изделия 8 своими V-образны- ми ветвями. Загрузка и выгрузка изделий осуществляется при открытой крышке 2 грузоподъемным приспособлением в виде тельфера, на чертеже не изображенного.

Под крышкой 2 вдоль и внутри нее смонтирована душирующая головка 9, закрепленная на кронштейнах и выполненная в виде трубы с перфорацией в секторе 45 - 90° (в ее поперечном сечении),

Каждая из пяти цепных передач состоит из ведущей звездочки 10, жестко закрепленной на приводном валу 5, ведомой звездочки 11, свободно (то-есть с возможностью вращения) установленной на своей индивидуальной оси 12, жестко закрепленной в двух опорах (см. фиг.З) и тормозного узла в виде ленточного тормоза 13,тормозная лента которого охватывает обойму-ступицу звездочки 11. Все тормозные узлы 13 являются средством предотвращения сбегания цепей. Ряд вытянутых в одну прямую геометрическую линию осей 12 представляет собой как бы составной вал.

Включенный привод 6, преодолевая противоположное по направлению усилие всех тормозных узлов, приводит в действие цепной механизм перекатывания изделий, и при выключенном приводе 6 от самопроизвольного вращения надежно предохраняются и ведущий вал 5 (посредством самоторможения червячной передачи в редукторе) и ведомые поворотные оси-12 (посредством своих ленточных тормозов 13). Поэтому надежно предотвращается возможность самопроизвольного перемещения цепей и их сбегания с нижних звездочек (см. звездочку внизу фиг.2), а также повышается эффективность сточного торможения всех подвижных элементов механизма пе0 рекатывания.

Система подачи в зону мойки и слива из нее рабочего агента (например, моющей жидкости: моющего раствора, горячей воды) имеет накопительный (он же сливной) бак5 отстойник 14, насосную установку 15 для подачи агента из бака 14 под давлением в душирующую головку и в коллектор, напорный трубопровод 16 подачи в бак 14 моющей жидкости, очистительный фильтр 17 на

0 сливном трубопроводе 18 и два трехходовых запорных вентиля 19 и 20. При этом вентиль 19 установлен на трубопроводе 16 -для выборочного включения (выключения) подачи на мойку изделий (в душирующую и

5 в коллектор к насадкам) той или иной моющей жидкости из бака 14, а вентиль 20 на сливном (в бак отстойник 14) трубопроводе

18- для выборочного включения (выключения) направления слива той или иной отра0 ботанной с загрязнениями, моющей жидкости в предназначенную именно для нее (ту или иную) емкость бака-отстойника. Донная часть ванны 1 имеет продольный уклон в сторону сливного трубопровода 18.

5 Напорный трубопровод 16 с душирующей головкой 9 сообщается через гибкий шланг 21.

Установка работает следующим образом.

0При открытой крышке 2 в зону мойки

ванны 1 устанавливается пакет изделий (труб) 8 на V-образные ветви цепей 7 посредством тельфера. Закрывается крышка 2 ванны 1. Включается привод 6 и насосная

5 установка 15, а также открывается вентиль

19так, чтобы именно первый рабочий агент - моющий раствор - поступал и в душирующую головку 9, и в насадки коллектора 4, из которых раствор попадает соответственно

0 на наружную и внутреннюю поверхность труб, кантуемых и перекатываемых посредством задействованных в рабочее вращение звездочек 10 и 11 и цепей. Осуществляется первый этап мойки труб.

5 Вливаясь из насадок в пакет труб 8 со стороны его левого торца, моющий раствор проходит внутри труб вдоль них, как по каналам, и выходит- в ыливается из пакета со стороны его правого торца в ванну и далее из нее по сливному трубопроводу 18 через

предварительно и направленно открытый вентиль 20, а также через фильтр 17 в свою накопительную емкость бака 14.

По истечении заданного времени мойки труб первый рабочим агентом вентили 19 и 20 переключают на подачу в ванну 1 и слив из нее второго рабочего агента - горячей воды, которой осуществляется второй этап процесса мойки, протекающий аналогично первому этапу (с использованием первого рабочего агента).

По истечении заданного времени мойки труб вторым рабочим агентом, то-есть ее второго этапа, отключаются привод 6 и на- с осная установка 15 и закрываются вентили 19 и 20. После этого открывается крышка 2 ванны 1 и тельфером выгружается из нее очищенный (промытый) пакет изделий - труб 8. После выключения привода 6 и выгрузки пакета изделий все тормозные устройства: червячная пара редуктора и ленточные тормоза 13, - мощью своих тормозныхусилий (не испытывая сопротивления привода 6) легко преодолевают вес наружных ветвей цепей 7 и, не позволяя поворачиваться холостым (ведомым) звездочкам 11 на их осях 12, надежно предотвращают малейшую возможность самопроизвольного перемещения цепей и их обегания с нижних звездочек при отсутствии нагрузки в сочетании с обеспечением стояночного торможения всего механизма перекатывания в целом.

Установка готова к следующему полному циклу работы - мойки очередного пакета изделий.

Если в прототипе его дополнительная цепь 16, предотвращающая самопроизвольное сбегание цепей 6 с нижних звездочек, при свободной установке верхних холостых звездочек на их индивидуальные оси мешает загрузке установки изделиями и делает ее неработоспособной, то в предложенной

установке расположение тормозных устройств на верхних валах и осях не только выполняет функцию предотвращения указанного сбегания основных цепей, но еще и

обеспечивает невозможность вращения валов, осей, цепей и звездочек, то-есть их эффективное стояночное торможение в безнагрузочном состоянии, не мешая при этом работе устройства в целом.

Следовательно, устраняются полностью причины, порождающие недостатки аналога и прототипа.

Формула изобретения

Устройство для мойки длинномерных изделий типа труб, содержащее ванну, механизм перекатывания изделий, имеющий два параллельно расположенных в верхней части ванны вала, установленный под ними

по меньшей мере один вал в нижней части ванны, смонтированные на валах звездочки и огибающие эти звездочки с образованием в ванне петель для размещения изделий, по меньшей мере две замкнутые цепи, расположенные в параллельных одна другой перпендикулярных осях валов плоскостях, привод, связанный с одним из верхних валов, и средство предотвращения сбегания цепей звездочек, причем звездочки на приводном валу смонтированы жестко, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе и улучшения условий эксплуатации, верхний вал, не связанный с приводом, выполнен составными по длине в виде ряда осей по числу петель цепей, причем каждая из осей смонтирована на ванне жестко, звездочки установлены на них свободно, а средство предотвращения сбегания цепей имеет тормозные узлы по числу осей,

каждый из которых установлен с возможностью периодического взаимодействия со звездочкой соответствующей оси.

&/«./

-Б

/

Фиг.2