Очистные сооружения для жидкостей от мойки автомобилей Советский патент 1992 года по МПК C02F1/00 B01D21/00 

Изобретение относится к очистным сооружениям и может быть использовано при техническом обслуживании и техническом ремонте транспортной техники для очистки и многократного использования технологических жидкостей от мойки автомобилей.

Известна установка для мойки грузовых автомобилей с очистными сооружениями, содержащая установку для наружной мойки, грязесборник, грязевый насос, установку для очистки воды методом ускоренного отстоя, маслоотделитель, маслосборник, ополаскивающую рамку и соединительные трубопроводы.

Недостатком известной установки является то, что для ополаскивания автомобилей после мойки очищенной жидкости используется чистая вода из водопровода.

Известно очистное сооружение для жидкостей от мойки легковых автомобилей и автобусов, включающее трубу исходных стоков, подземный приемный резервуар с

насосом, отстойники первой и второй ступеней, фильтры первой и второй ступеней, бункер грязевых осадков и резервуар очищенной жидкости.

Недостатком прототипа является низкая степень мойки автомобилей, так как очи- щенная жидкость после очистного сооружения образует на поверхности автомобиля тонкий налет загрязнений коллоидной степени дисперсности, отрицательно влияющий на качественный ремонт автомобиля и качественное техническое его обслуживание.

Целью изобретения является повышение эффективности работы и экономия воды.

Указанная цель достигается тем, что очистные сооружения для жидкостей от мойки автомобилей, включающие трубу исходных стоков, подземный приемный резервуар с насосом, отстойники первой и второй ступеней, фильтры первой и второй

СО

С

х| ел

00 О

о ел

ступеней, бункер грязевых осадков и резервуар очищенной жидкости, снабжены последовательно сообщающимися фильтром третьей ступени и резервуаром ополаскивающей жидкости, при этом фильтр третьей ступени соединен трубопроводом с клапаном с резервуаром очищенной жидкости.

Снабжение устройства фильтром тре гьей ступени и резервуаром ополаскивающей жидкости обеспечило повышение качества мойки автомобиля за счет ополаскивания его после процесса мойки очищенной жидкостью, прошедшей доочи- стку в фильтре третьей ступени, позволило смыть с поверхности автомобиля тонкий налет загрязнений коллоидной степени дисперсности, а также обеспечило экономию чистой воды, так как для ополаскивания автомобилей используется жидкость от их мойки, предварительно прошедшая все стадии очистки от загрязнений о очистных сооружениях и фильтре третьей ступени.

Выполнение последовательно сообщающимися резервуара ополаскивающей жидкости и фильтра третьей ступени, а также соединение трубопроводом с клапаном фильтра третьей ступени с резервуаром очищенной жидкости позволило за счет разности уровней жидкостей в резервуарах са- мотеком наполнять резервуар ополаскивающей жидкости, а также обратным потоком ополаскивающей жидкости осуществлять регенерацию фильтра третьей ступени.

На чертеже представлена схема очистных сооружений для жидкостей от мойки автомобилей.

Устройство содержит моечную машину 1, трубу исходных стоков 2, соединенную с подземным приемным резервуаром 3, насос 4 для перекачки грязевой жидкости из подземного приемного резервуара 3 по трубопроводу 5 в последовательно сообщающиеся отстойники G первой ступени и отстойник 7 второй ступени, трубу 8, соединяющую отстойник 7 второй ступени с фильтром первой ступени 9 с крупнозернистой загрузкой, сообщающийся с ним фильтр 10 второй ступени с плавающей зернистой загрузкой, трубопровод 11, соединяющий фильтр 10 второй ступени с резервуаром очищенной жидкости 12, насос 13, подающий очищенную жидкость из резервуара 12 по трубопроводу 14 в гидранты 15 моечной машины 1, фильтр 16 третьей ступени и резервуар 17 ополаскивающей жидкости, последовательносоединенныетрубопроводами 18 и 19 с резервуаром 12 очищенной жидкости, насос 20, подающий ополаскивающую жидкость из резервуара

17 по трубопроводу 21 в гидранты 15 моеч ной машины 1, бункер грязевых осадков 22, маслоотделитель 23, маслосборник 24 и механизм выгрузки осадка 25.

Отстойники 6 и 7 соединены трубопроводом 26, а фильтры 9 и 10 -трубопроводом 27. Отстойник 6 снабжен наклонной решеткой 28 для гашения скорости потока жидкости. Отстойники 6 и 7 установлены на

0 опорном портале 29. Трубопровод 18 снабжен регулируемым клапаном 30. Отстойник 7 второй ступени снабжены пакетами скоростных седиментационных пластин 31.

Фильтр 16 третьей ступени очистки,

5 предназначенный для доочист к и жидкости от загрязнений коллоидной степени дисперсности, может быть выполнен в виде горизонтального корпуса, разделенного вертикальными поперечными перегородка0 ми на сообщающиеся между собой зону отстаивания и зону фильтрации, в которой расположен фильтр с плавающей зернистой загрузкой.

Устройство работает следующим обра5 зом.

Моечная машина 1 насосом 13 подает жидкость из резервуара 12 по трубопроводу 14 в гидранты 15 моечной машины 1 в виде высокого давления струй. За счет ударного

0 действия струй жидкости осуществляется очистка поверхности автомобиля от загрязнений. Далее жидкость, насыщенная отмытыми загрязнениями (минеральными частицами и маслянистыми загрязнениями),

5 по трубо 2 исходных стоков через решетки стекает о подземный приемный резервуар 3, откуда насосом 4 по трубопроводу 5 подается на наклонную решетку гашения потока 28 в отстойник б первой ступени, в котором

0 происходит осаждение крупнодисперсных взвесей и подъем маслянистых загрязнений на поверхность жидкости. Затем очищаемая жидкость по трубе 26 самотеком переливается в отстойник 7 второй ступени на скоро5 стные седиментационные пластины 31, где происходит более глубокая очистка технологического раствора от твердых и маслянистых загрязнений. Масло и другие маслянистые загрязнения, скапливающие0 ся в верхней части отстойника 7 второй сту- пени, периодически при достижении верхнего уровня через маслоотделитель 23 сбрасываются в Маслосборник 24. Очищенная жидкость из отстойника 7 второй ступе5 ни самотеком по трубе 8 переливается в фильтр 9 первой ступени и далее, по трубе 27 - в фильтр 10 второй ступени с плавающей зернистой загрузкой, где происходит глубокая очистка жидкости от маслянистых и твердых загрязнений.

Очищенная жидкость по трубопроводу 11 стекает в резервуар 12. откуда поступает в гидранты 15 моечной машины 1.

Регулируемый клапан 30 работает так, что резервуар 17 наполняется ополаскива- ющей жидкостью за время мойки автомоби- ля, установленное технологическим процессом. Из резервуара 12 очищенной жидкости часть жидкости за счет сил гравитации проходит по трубопроводу 18 в фильтр 16 третьей ступени, где осуществляется более глубокая очистка жидкости от загрязнений коллоидной степени дисперсности. Далее жидкость по трубопроводу 19 поступает в резервуар 17. Эта жидкость ис- пользуется для окончательного ополаскивания автомобилей в конце их мойки. Жидкость из резервуара 17 к гидрантам 15 моечной машины 1 подается насосом 20 по трубопроводу 21 при выключенном насосе 13.

При засорении фильтра третьей ступени его промывка может осуществляться при выключенном насосе20 и включенном насо- се 13 - одновременно с процессом мойки автомобиля очищенным раствором, при этом регулируемый клапан 30 полностью открыт, Происходит сброс жидкости из резервуара 17 в резервуар 12 через фильтр третьей ступени 16 - при этом происходит эффектионая очистка его обратным потоком ополаскивающей жидкости

По мере накопления твердых загрязнений (осадка) в отстойниках 6 и 7 выполняют очистку этих отстойников с помощью механизма выгрузки осадка 25,

Изобретение позволяет повысить эффективность работы за счет повышения качества мойки поверхности автомобилей и обеспечить экономию чистой воды. Кроме того, предложенное устройство обеспечивает периодическую регенерацию фильтра третьей ступени и тем самым повышает его надежность.

Суммарный остаток загрязнений на поверхности автомобиля не превышает 0,05 мг/см2. Кроме того, на очистке каждого автомобиля экономится до 1,1 м воды, исключается необходимость ее забора из городского коллектора.

Формула изобретения

Очистные сооружения для жидкостей от мойки автомобилей, включающие трубу исходных стоков, подземный приемный резервуар с насосом, отстойник первой и второй ступеней, фильтры первой и второй ступеней, бункер грязевых осадков и резервуар очищенной жидкости, отличающие- с я тем, что, с целью повышения эффективности работы и экономии воды, они снабжены последовательно сообщающимися фильтром третьей ступени и резервуаром ополаскивающей жидкости, при этом фильтр третьей ступени соединен трубопроводом с клапаном с резервуаром очищенной жидкости.

Сущность изобретения: очистное сооружение для жидкостей от мойки автомобилей включает трубу исходных сгокос, подземный приемный резервуар с насосом, отстойники первой и второй ступеней, фильтры первой и второй ступеней, бункер грязевых осадков и резервуар очищенной жидкости. Фильтр третьей ступени и резервуар ополаскивающей жидкости периодически сообщаются через фильтр третьей ступени с резервуаром очищенной жидкости Суммарный остаток загрязнений на HOL рхности автомобиля не превышает 0,05 N 7см2. 1 ил,

/

1Г

22