Шахтный вентиляционный воздуховод Советский патент 1992 года по МПК E21F1/00 

(Л

С

Использование: горное дело, системы нагнетательного проветривания горных выработок угольных, сланцевых и рудных шахт. Сущность изобретения: шахтный вентиляционный воздуховод содержит стационарный трубопровод, телескопический узел, подвижную часть воздуховода, датчик контроля воздуха, устройство для автоматического выпуска воздуха при предельно растянутом телескопическом узле. Устройство для автоматического выпуска воздуха состоит из двух полых цилиндров. Цилиндры соединены в осевом направлении пружинами. Цилиндры расположены один в другом. Наружный цилиндр перемещается относительно внутреннего. Один из цилиндров имеет продольные прорези. 2 ил.

Изобретение относится к горной технике и может быть использовано в системе нагнетательного проветривания горных выработок угольных, сланцевых и рудных шахт.

Известен шахтный вентиляционный воздуховод, включающий стационарный трубопровод, соединенный через телескопический узел с датчиком контроля воздуха и выхлопной подвижной частью воздуховода, связанного с механизмом передвижения его по выработке.

Недостатком известного воздуховода является его ненадежность в работе, . возможен разрыв воздуховода в момент перемещения подвижной части воздуховода на расстояние, превышающее величину растянутого телескопа, что влечет за собой прекращение подачи воздуха на забой и

соответственно создаёт аварийную ситуацию в призабойном пространстве.

Целью изобретения является повышение надежности работы воздуховода.

Это достигается тем, что воздуховод снабжен устройством для автоматического выпуска воздуха при предельно растянутом телескопическом узле, выполненном в виде двух концентрически расположенных друг в друге полых цилиндров, на стене одного из которых выполнены продольные прорези, при этом торец внутреннего цилиндра соединен с выхлопным торцом стационарного трубопровода, а противоположный торец наружного цилиндра соединен с всасывающим торцом телескопического узла, причем оба цилиндра соединены между собой в осевом направлении пружинами, расположенными и закрепленными по периметру

О

ел ь. ел ел

сечения наружного цилиндра, который установлен с возможностью продольного перемещения относительно внутреннего цилиндра.

На фиг, 1 изображен участок нагнетательного воздуховода при стартовом (сжатом) состоянии телескопа; на фиг. 2 - то же, при финишном (растянутом) состоянии телескопа.

Шахтный вентиляционный воздуховод состоит из стационарного трубопровода 1, к выхлопному торцу 2 которого присоединен полый цилиндр 3 с прорезями 4, концентрически расположенный с возможностью осевого перемещения в полом цилиндре 5, выхлопной торец б которого соединен с торцом телескопа 7. Оба цилиндра соединены между собой равнорасположенными по радиальному периметру пружинами 8, суммарное предварительное натяжение которых равно или превышает минимальное усилие, необходимое для передвижки подвижной части воздуховода. Нагнетательная сторона телескопа 7 соединена с датчиком контроля количества воздуха (ДКВ) типа Азот 9, который в свою очередь соединен с нагнетательной стороной подвижного участка воздуховода 10. соединенного тягой 11с любым забойным механизмом, способным обеспечить передвижение подвижной части воздуховода по выработке.

Описанное устройство для автоматического выпуска воздуха при максимальной раздвижке телескопа взаимодействует с датчиком контроля количества воздуха и может быть выполнено в других вариантах при сохранении главного требования по фиксации момента полной раздвижки телескопа с передачей сигнала от датчика контроля количества воздуха, который, в свою очередь, автоматически отключает подачу электроэнергии к механизмам и в данную выработку в целом.

Шахтный вентиляционный воздуховод монтируется в каждой подготовительной выработке, проводимой механизированным способом. При этом магистральная его часть, транспортирующая воздух от вентилятора местного проветривания (ВПМ), стационарно закрепляется на крепи выработки, а подвижная часть воздуховода с: выхлопным участком, датчиком контроля воздуха, телескопом в стартовом (сжатом) состоянии и устройством для аварийного выпуска воздуха - монтируется на монорельсе. Выхлопная часть воздуховода соединяется гибкой тягой с забойным механизмом (комбайном, погрузочной машиной и т.д.). По мере подвигания забоя забойная

машина перемещается по выработке и через тягу перемещает за собой подвижную часть шахтного воздуховода на длину раздвижки телескопа. При этом устройство для аварийного выпуска воздуха под действием

пружин удерживается в сжатом (собранном) состоянии, когда внутренний цилиндр полностью расположен внутри наружного с необходимой герметизацией прорезей на одном из них. После максимальной раздвижки телескопа под действием тягового усилия забойной машины, наружный цилиндр смещается относительно внутреннего цилиндра вдоль продольной оси, разгерметизируя прорези на одном из них, через которые

воздух из стационарного воздуховода начинает выходить непосредственно в призабой- ное пространство подготовительной выработки, минуя телескоп, датчик контроля количества воздуха и выхлопную часть воздуховода. В связи с тем, что при этом к датчику контроля прекращается доступ воздуха в расчетном количестве, последний разрывает электрическую цепь, питающую механизмы данной выработки, обесточивая их.

Формула изобретения

Шахтный вентиляционный воздуховод, включающий стационарный трубопровод, соединенный через телескопический узел с датчиком контроля воздуха и всасывающей

подвижной частью воздуховода, связанного с механизмом передвижения его по выработке, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы воздуховода при предельно растянутом телескопическом узле, выполненном в виде двух концентрически расположенных друг в друге полых цилиндров, на стенке одного из них выполнены продольные прорези, при этом торец внутреннего цилиндра соединен

с выхлопным торцом стационарного трубопровода, а противоположный торец наружного цилиндра соединен с всасывающим торцом телескопического узла, причем оба цилиндра соединены между собой в осевом

направлении пружинами, равнорасположенными и закрепленными по периметру сечения наружного цилиндра, который установлен с возможностью продольного перемещения относительно внутреннего

цилиндра.

,

S,,. X

V «1 OJ

Col

Co

о

1

-.r.jr-.3m .

лггпсг с :

til