Система смазки элементов конвейера Советский патент 1992 года по МПК B65G45/02 

оборотов, указанное в инструкции по эксплуатации, для заполнения мазепроводов 5-7 смазкой, Затем колпачок поворачивают, как принято, - на 1/16-1/8 об/ч для подачи смазки в узлы 8 трения. После полного на- винчивания колпачка на корпус 1 винт 11 путем воздействия на его барашек вывинчивают из резьбового отверстия 10 и оставляют на цепочке 13. Затем колпачок свинчива ют с корпуса 1. При этом, посколь- ку длина мазепроводов 5-7 неизмеримо больше длины отверстия 10, смазка из узлов 8 трения и указанных мазепроводов 5-7 не оттягивается, а просто в колпачок поступает наружный воздух через отверстие 10. После свинчивания с корпуса 1 колпачка 9 в его отверстие 10 ввинчивают винт 11 с барашком, колпачок набивают смазкой, навинчивают на несколько витков резьбы на корпус 1 масленки и затем периодически подвинчи- вают , как указано выше. При этом смазка равномерно и в равных количествах подается в оба узла 8 трения, так как оба мазепро- вода 6 и 7 к этим узлам 8 имеют одинаковую длину и равное сечение (одинаковое сопро- тивление). При необходимости контроля за

наличием смазки в колпачке 9 винт 11 с барашком откручивают.

Использование предложенной системы смазки элементов конвейера приводит к повышению ее надежности, так как смазка, соответствующая данным климатическим условиям, всегда присутствует в мазепрово- дах и корпусе масленки. Предложенную систему смазки легко контролировать, так как колпачок масленки имеет резьбовое отверстие, снабженное винтом с барашком.

Формула изобретения Система смазки элементов конвейера, включающая колпачковую масленку в виде корпуса с гайкой и навинченного на корпус колпачка и соединенные с колпачковой масленкой мазепроводы для подачи смазки к узлам трения, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и облегчения контроля системы смазки, крышка колпачка выполнена с резьбовым отверстием и с ввинченным в него винтом с барашком, а мазепроводы для подачи смазки к узлам трения выполнены одинаковой длины и равного сечения