Винтовой компрессор Советский патент 1992 года по МПК F04C18/16 F04C29/04 

Изобретение относится к компрессоро- строению. а именно к винтовым компрессорам.

Известен винтовой компрессорный агрегат, содержащий корпус с размещенными в нем взаимодействующими роторами, на концах которых закреплены поршни, расположенные в разгрузочной камере, золотник, регулирующий производительность, и мас- лонасос. Причем в золотнике регулятора производительности выполнена проточка, сообщенная с надпоршневой полостью раз- грузочной камеры и подключенная к масло- насосу.

Недостатком указанного агрегата является, регулирование только осевых усилий и невозможность регулирования радиальных усилий на радиальные подшипники, что не дает возможности увеличить надежность компрессора.

Цель изобретения - повышение надежности компрессора путем регулирования радиальных усилий.

Указанная цель достигается тем. что в известном компрессоре, содержащем кор

пус с установленными в нем винтовыми роторами, золотник с приводом в виде первого гидроцилиндра, а также установленные в корпусе на стороне нагнетания на каждый ротор две расположенные одна за другой разгрузочные втулки компрессора, в которых выполнены по одному отверстию. К этим двум отверстиям подводится масло через золотниковый регулятор, приводом которого служит второй гидроцилиндр, причем штоковая и поршневая полости второго и первого гидроцилиндров сообщены между собой соответственно.

На фиг. 1 изображен компрессор, продольный разрез; на фиг 2 - то же, поперечный разрез (разрез А-А и Б-Б на фиг. 1).

Винтовой компрессор содержит корпус с установленными в нем винтовыми роторами, первый золотник с приводом в виде гидроцилиндра 1. гидроцилиндр 2, у которого поршневая полость с помощью трубы сообщена с поршневой полостью первого гидроцилиндра, а штоковая полость сообщена со штоковой полостью первого гидроцилиндра, золотниковый регулятор 3 расхода масла

00

XJ

ч

Ю

м

00

ю

на две трубы 4 и 5, подводящие масло через втулки 6 и 7 к шейкам роторов. Масло к золотниковому регулятору 3 подается по трубе 8.

Компрессор работает следующим образом.

При полной производительности компрессора масло подается по трубе 4 и снижает часть нагрузки на ротор от газовых сил и сил в зацеплении. При уменьшении производительности компрессора масло начинает подаваться по трубе 5, оно полностью подается по этой трубе при минимальной производительности компрессора, снижая тем самым равнодействующую от газовых сил и сил в зацеплении, которая меняет свое направление и величину. При промежуточной производительности масло подается по трубам 4 и 5. Формула изобретения Винтовой компрессор, содержащий корпус с взаимодействующими роторами,

установленными в радиальных подшипниках, золотник регулирования производительности с приводом и механизм разгрузки, отличающийся тем, что, с

целью повышения надежности путем регулирования радиальных усилий, привод выполнен в виде гидроцилиндра со штоковой и поршневой полостями, радиальный подшипник - в виде двух последовательно установленных втулок с радиальными отверстиями, а механизм разгрузки - в виде гидроцилиндра и золотника с распреде- лительными окнами, штоки которых связаны между собой, при этом поршневые и штоковые полости гидроцилиндров соответственно связаны между собой, радиальное отверстие одной втулки подключено к одному окну золотника, а радиальное отверстие другой втулки к друтому окну золотника.

Сущность изобретения: взаимодействующие роторы корпуса установлены в радиальных подшипниках. Привод выполнен в виде гидроцилиндра с штоковой и поршневой полостями, радиальный подшипник - в виде двух последовательно установленных втулок с радиальными отверстиями. Механизм разгрузки выполнен в виде гидроцилиндра и золотника с распределительными окнами, штоки которых связаны между собой. Поршневые и штоковые полости соответственно связаны между собой. Радиальное отверстие одной втулки подключено к одному окну золотника, радиальное отверстие другой втулки - к другому окну золотника. 2 ил.

| Фн.1А Б

И И

А-А. б-б

8

Фиг, I