Испарительная горелка Советский патент 1992 года по МПК F23D5/04 

Изобретение относится к горелкам котлов и кухонных плит, работающих на жидком топливе.

Известна горелка жидкого топлива низкого давления, в которой горение происходит за счет смешивания под давлением потоков топлива и воздуха.

Недостатком данной конструкции является необходимость оборудования дополнительной системы подачи под давлением топлива и воздуха, включающий в себя компрессор, электродвигатели, топливные насосы и соответствующие воздухе- и топливопроводы.

Известна испарительная горелка, содержащая испарительную камеру, образованную цилиндрической боковой стенкой и днищем, на котором установлен испаритель с центральным сквозным топливным каналом, подключенным к топливной трубке, и канавками на наружной поверхности, и узел подачи воздуха.

Недостатками данной конструкции горелки являются неполное сгорание топлива, большой его расход, что ведет к интенсивному выделению сажи на стенках котла и в дымоходах.

Цель изобретения - повышение экономичности.

Указанная цель достигается тем, что наружная поверхность испарителя выполнена в форме полного конуса, а канавки на ней - в виде концентрических окружностей, причем узел подачи воздуха выполнен в виде кольцевых щелей, размещенных горизонтальными рядами в зоне испарителя, и сквозных отверстий на боковой стенке камеры в зоне ее выходной кромки.

На чертеже изображена горелка.

Горелка содержит цилиндрическую испарительную камеру 1 с испарителем 2, на поверхности которого размещены концентрические канавки 3 Вертикальный канал 4 испарителя 2 от основания к его вершине выполнен соосным с отверстием 5 подвода топлива по трубке 6. На цилиндрической поверхности камеры 1 размещены кольцевые щели 7 и отверстия 8 для прохода воздуха к области горения топлива.

«S I

-чягшда

С

вш

Процесс горения топлива происходит следующим образом.

Топливо, подводимое по трубке 6 через отверстие 5 и канал 4, растекается по наружной поверхности конического испарителя 2, заполняя концентрические канавки 3. Топливо воспламеняется от внешнего источника и пламя горения, формирующееся формой испарителя 2, обеспечивает полное сгорание топлива. Этому способствует поступление в необходимом количестве воздуха через кольцевые щели 7 и отверстия 8.

Формула изобретения

Испарительная горелка, содержащая испарительную камеру, образованную ци0

линдрической боковой стенкой и днищем, на котором установлен испаритель с центральным сквозным топливным каналом, подключенным к топливной трубке, и канавками на наружной поверхности, и узел подачи воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности, наружная поверхность испарителя выполнена в форме полного конуса, а канавки на ней - в виде концентрических окружностей, причем узел подачи воздуха выполнен в виде кольцевых щелей, размещенных горизонтальными рядами в зоне испарителя, и сквозных отверстий на боковой стенке камеры в зоне ее выходной кромки.

Использование: в системах водяного отопления, работающих на жидком топливе. Сущность изобретения: горелка содержит установленный на дне испарительной камеры испаритель топлива в виде конуса с вертикальным каналом от центра основания конуса к его вершине, соосным с отверстием подвода топлива в центральной части дна камеры, а на цилиндрической поверхности камеры выполнены кольцевые щели подвода воздуха. 1 ил.

80)8 )

н

v-rt. ч

. t X-v-vv.- //

Vv«u,CX.- -м.С.. /5

Vb

Воздух

топливо