ДВУХСТРЕЛОВОЙ КРАН НА КОЛОННАХ ДЛЯ МОНТАЖА ИЗ СБОРНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ СООРУЖЕНИЙ Советский патент 1966 года по МПК B66C23/20 B66C23/32 B66C23/82 

Известны двухстреловые краны на колоннах для монтажа из сборных строительных элементов сооружений башенного типа, например труб.. Такие краны можно перемендать на трубе по -мере ее возведения и закреплять на заданных позициях в рабочем положении выдвижными консольными балками, входящими в соответствующие сквозные проемы в трубе, и упорными винтами.

Цель предлагаемого изобретения - облегчить конструкцию крана, повысить точность установки на место поднимаемого с уровня земли кольцевого строительного элемента, а также сократить число перестановок крана по высоте сооружаемой трубы.

Достигается это тем, что качающиеся в вертикальных плоскостях стрелы крана соединены между собой при помощи несущей верхние блоки грузовых полиспастов фермы-перемычки, которая может поворачиваться на полых осях, смонтированных на самоустанавливающихся подщипниках в узлах соединения с оголовками стрел. Грузовые полиспасты расположены под углом один к другому при раздельном размещении верхних роликов в узлах фермы-перемычки. На колоннах крана установлена с возможностью перемещения по вертикали кольцевая, охватывающая трубу монтажная люлька, связанная с полиспастом механизма перестановки крана. Для упрощения

механизма перестановки верхние блоки полиспастов подвещены к консолям траверсы, укладываемой на торец сооружаемой трубы, а по торцам выдвижных консольных балок и

упорных винтов смонтированы ролики, служащие при подъеме крана подвижными скользящими упорами, обеспечиваю1 и1ми направление движения постамента крана вдоль трубы. На фиг. 1 показан кран в момент подъема

кольцевого элемента с земли, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в момент укладки кольцевого элемента на место; на фиг. 3 - вид крана спереди; на фиг. 4 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 5 - механизм перестановки крана.

Постамент / крана представляет собой пространственную стальную конструкцию, охватывающую трубу 2. Постамент закрепляется на трубе двумя выдвижными консольными балками 3, которые входят в сквозные проемы трубы с диаметрально противоположных сторон, и сухарями при помощи виптов 4. На верхней платформе постамента вертикально на шарнирах установлены два ствола (1чолонны) 5 крана, между которыми находится труба. Стволы удерживаются в вертикальном положении специальными подкосами 6 со стяжными муфтами 7. ка - плоская шпренгельная ферма - имеет в узлах блоки для запасовки грузового троса в полиспаст с блоками грузового крюка. На концах фермы-перемычки предусмотрены полые оси, которые в местах соединения со стрелами установлены на подшипниках. Благодаря такой конструкции узла при всех возможных углах наклона стрел ферма-перемычка остается в вертикальном положении. Горизонтальный вылет стрелы изменяется путем изменения угла наклона ее при помоHJ,и лебедки 10 через полиспаст //, соединенный с оттяжными TpocajMH 12. Величина максимального вылета в данном кране составляет 7 л(. При этом вылете и производится подъем царги. Минимальный вылет стрелы равен нулю, и в этом случае стрелы стоят вертикальпо (см. фиг. 2). При таком положении царга устанавливается краном на место. В рабочее наклонное положение стрелы устанавливаются прикрепленными к их концам оттяжными тросами 12, которые проходят через головки подстрелок 13, 14 и переходят в вертикальную ветвь, параллельную строяш,ейся трубе и находяи1,уюся на расстоянии 4,8 .и от ее оси. Тросы 12 другим концом прикреплены к верхним блокам полиспаста 11, а траверса нижних блоков последнего присоединена к анкеру 15, находящемуся на земле. При такой конструктивной схеме оттяжные тросы вертикальной ветви принимают на себя все растягиваюп|,ее усилие, возникающее от действия рабочего момента при подъеме груза, а на стволы крана действует сжимающая сила, которая через постаменты передается на трубу. Труба, таким образом, не подвергается изгиПротивовесы 16, соединенные тросами через рычаги 17 с оголовками стрел, поддерживают стрелы в вертикальном положении, а также служат для перевода их при ослаблении натяжения оттяжных тросов из вертикального положения в наклонное рабочее. Противовесы из железобетона, установленные в направляющем каркасе на верхней платформе постамента крана, начинают воздействовать на стрелу, когда до вертикального положения ее остается небольшой угол. Для ограничения крайних положений стрел помимо установки электрических концевых выключателей предусмотрены механические ограничители 18 и 19. Для подъема царг кран оборудован двумя грузовыми лебедками 20, установленными на земле. Тросы с барабанов лебедки проходят вдоль стволов, затем по стрелам и обводным блокам в отверстия полых осей фермы-перемычки, огибают блоки, установленные на перемычке, и блоки грузового крюка, образуя двухкратные полиспасты, и соединяются один с другим. 5 вд ;5 2(3 25 30 35 4Q 45 50 55 60 ляет измеЕ(ять скорость подъема и опускания груза в два раза путем остановки одной из лебедок. При пуске грузовых лебедок в противоположные направления царга, подвещенная на крюке, немного перемещается в горизонтальной плоскости. Это происходит вследствие возникновения в набегающей и сбегающей ветвях полиспастов разных усилий, что соответственно изменяет длину расположенных под углом один к другому грузовых полиспастов (удлиняет один и при этом несколько укорачивает другой), что обеспечивает возможность точной посадки царги на место. На стволах крана установлена цилиндрическая кольцевая люлька-площадка 21, охватывающая трубу. Люлька предназначена для размещения монтажников с инструментом, оборудования и материалов для установки и закрепления царги. Люлька перемещается вверх в процессе сборки трубы, скользя ползунами по обушкам поясных уголков стволов крана, как в направляюндих, на высоту устанавливаемого кольцевого элемента трубы. Подъем люльки осуществляется электролебедкой 22, расположенной на постаменте крана. На люльке размещен также пульт управления. Когда царга будет поднята на требуемую высоту, стрелы крапа переводят в вертикальное положение до совпадения оси царги с осью трубы. После этого царгу опускают на место. Рабочий цикл крана по установке элемента трубы может новторяться до тех нор, пока не будет исчерпана полезная высота крана, равная 15 м. После этого кран перемещается вверх по трубе на 15 м с позиции Б на позицию В (см. фиг. 5) при помощи двух полиспастов лебедкой 23. Верхние блоки 24 полиспаста подвещиваются к консолям траверсы 25, укладываемой на торец строящейся трубы, а нижние блоки 26 прикреплены к платформе постамента крана. Выдвижные консольные балки 3 крана и упорные винты 4 снабжены по торцам роликами 27 и 28, которые при подъеме постамента, несущего кран, служат подвижными скользящими упорами, обеспечивающими движение крана вдоль трубы с сохранением его устойчивого положения. При сооружении конической трубы роль обоймы при перемещении крана выполняет рама люльки. На диаметрально противоположных ее сторонах встроены направляющие бобышки, с которыми соприкасаются обущки каждых двух поясных уголков стволов крана. Люльки во время подъема крана в этом случае должны прикрепляться к трубе упорными винтами. После того как кран закрепили на трубе на новом месте, верхние блоки полиспаста отсоединяют от балки-траверсы. Траверсу снимают с торца трубы и опускают на землю, блоки 24 остаются прикрепленными к

поднимаются каждый раз на высоту установленной на трубе царги, нри этом растягивая полиспаст (ветвь троса, идущая к лебедке должна быть ослаблена) и подготавливая его к следующему подъему крана.

По окончании сборки трубы кран опускается по трубе с помощью упомянутых выше полиспастов и демонтируется.

Сооружаемая труба должна иметь в стенке на месте крепления к ней крана два диаметрально расположенных сквозных проема размером 40x40 см. Эти проемы располагаются по высоте трубы через каждые 15 м, что соответствует работе крана без перестановки с одного уровня. В дальнейшем проемы заделывают.

Исполнительные механизмы и рабочие органы оборудуются приборами ограничения крайних положений, а действие их взаимно блокируется.

Предметизобретени я

1. Двухстреловой кран на колоннах для монтажа из сборных строительных элементов сооружений башенного тина, например труб, выполненный с возможностью перемещения по трубе по мере ее возведения с закреплением на ней на заданных позициях в рабочем положении в.монтированньши в постамент крана двумя выдвижными консольными балками, входящими в соосно расположенные сквозные проемы в трубе, и упорными винтами, отличающийся тем, что, с целью облегчения

конструкции и повышения точности установки на место поднимаемого с уровня земли кольцевого строительного элемента (царги), качающиеся в вертикальных плоскостях стрелы крана соединены между собой посредством несущей верхние блоки грузовых полиспастов фермы-перемычки с возможностью поворота последней на полых осях, смонтированных на са.моустанавливающ хся подшипниках в узлах соединения с оголовками стрел.

2.Кран по п. 1. отличаюи{ийся тем. что для обеспечения поперечного горизонтального перемещения груза (в просвете между стрелами) в момент его установки на место, i-рузовые полиспасты расположены под углом один к другому прп раздельном размещении верхних роликов в узлах фермы-перемычки.

3.Кран по п. 1, отличающийся тем, что, с целью уменьшения числа перестановок крана

по высоте трубы, на колоннах его смонтирована с возмол ностью перестановки по высоте кольцевая, охватывающая трубу монтажная люлька, связанная с полиспастом механизма перестановки крана.

4. Кран по п. 1, отличающийся тем, что, с целью упрощения механизма перестановки крана по высоте сооружения, верхние блоки полиспастов, осуи1ествля ощих перестановку, подвешены к консолям траверсы, укладываемой на торец сооружаемой трубы, а выдвижные консольные балки и упорные винты снабже.чы на торцах роликами, служащими при подъеме крана подвижными скользящими упорами, обеспечивающими направление движения постамента крана вдоль трубы.

.««x if-xx « /№tT i 54 -f4y

13

2f Фиг.}

. -Tf -r y-T yJr fiii - fiiKi f- -eФиг.2

f/f -r T/cgS

Фиг.з

Фиг..

«

Фиг.5