Способ регулирования вязкости жидкого топлива Советский патент 1992 года по МПК G05D11/02 

Изобретение относится к области регулирований и управления процессами смешения и может быть использовано в нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.

Известен способ автоматического регулирования вязкости жидкого топлива, заключающийся в измерении расходов компонентов и температуры

Известны способ регулирования соотношения компонентов жидкого топлива и устройство его реализующее, содержащее датчики расходов компонентов, регулятор соотношения, соединенный с датчиками расхода и исполнительные механизмы Этот способ взят за прототип

К недостатку известного способа относится недостаточно высокая точность регулирования.

Целью изобретения является повышение точности.

Поставленная цель достигается тем что в способе регулирования вязкости жидкого топлива, основанном на измерений расходов легкого и тяжелого компонШтб в тоТглива, определении их соотношения, регулировании путем измерения расхода легкого компонента топлива, рециркулируют часть готового топлива, измеряют расход рециркулирован- ной части готового топлива и стабилизируют его на уровне поддержания ламинарности ре- циркулированного потока, выделяют отдельный участок рециркулированного потока, измеряют па нем температуру рециркулированного потока и стабилизируют ее на заданном уровне, измеряют перепад давления на выделенном отдельном участке рециркулированного потока, с учетом которого уточняю соотношение расходов легкого и тяжелого компонентов, а рециркулированную часть готового топлива добавляют к тяжелому ком поненту топлива

XI

00 4 Ю СЛ Ю

На чертеже представлена принципиальная схема устройства, реализующего заявленный способ.

Устройство содержит подогреватель 1, датчики расхода 2, 3 и 4, датчик перепада давления 5, датчик температуры б, регуляторы 7 и 8, исполнительные механизмы 9, 10 и 11, регулятор соотношения 12, смеситель 13 й линию рециркуляции готового топлива 14. На л1РГнТ1и рёциркуляции 14 установлены подогреватель 1, в котором помещен датчик темпе ратуры 6, который через регулятор 8 соединен с исполнительным механизмом 11 на линии теплоносителя, датчик расхода 4, который через регулятор 7 соединен с исполнительным механизмом на линии рециркуляции, датчик перепада давления 5, выход которого соединен со входом регулятора соотношения 12, два других входа которого соединены с датчиками расхода 2 и 3, а ЁЫХОД - с исполнительным механизмом 10 на линии легкого компонента.

Регулирование вязкости осуществляется следующим образом.

Часть готового топлива после смесителя 13рециркулируетполинии 14, например, в линию тяжелогр компоненту. Температура рециркулируемого топлива на нагреваемом участке стабилизируется на определенном уровне подачей теплоносителя в подогреватель, при этом сигнал с датчика б поступает в камеру переменная регулятора 8, сигнал рассогласования с которого воздействует на исполнительный механизм 11. Расход рециркулируемого потока тоже стабилизируется на определенном значении, при этом, сигнал с датчика расхода 4 поступает в камеру переменная регулятора 7, сигнал рассогласования с которого воздействует на исполнительный механизм 9. При стабилизированных значениях расхода и темпе- ратуры рёциркулируемого потока измеряют перепад давления на нагреваемом участке

с помощью датчика перепада давления 5, по значению которого можно судить о вязкости готового топлива, т.к. динамическая вязкость имеет такую зависимость:

я-р- г

8 V I где Р - давление;

г- радиус капилляра:

т- время истечения жидкости;

V - объем жидкости;

I - длина капилляра.

Сигнал с датчика перепада давления 5 подается на регулирующий блок соотношения, корректируя его регулирующее воздействие на исполнительный механизм 10 в зависимости от вязкбсти, т.к. вязкость в данном случае есть функция перепада давления.

Формула изобретения

Способ регулирования вязкости жидкого топлива, в соответствии с которым изме- ряют расходы легкого и тяжелого компонентов топлива, определяют их соотношение, осуществляют регулирование путем изменения расхода легкого компонента топлива, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, рециркулируют часть готового топлива, измеряют расход рециркулированной части готового топлива и стабилизируют его на уровне поддержания ламинарности рециркулированного потока, выделяют отдельный участок рециркулированного потока, измеряют на нем температуру рециркулированного пото- 5 «а и стабилизируют ее на заднем уровне, измеряют перепад давления на выделенном отдельном участке рециркулированного потока, с учетом которого уточняют соотноше- ние расходов легкого и тяжелого компонентов, а рециркулированную часть готового топлива добавляют к тяжелому компоненту топлива.

0

5

0

5

0

co f/r0# v r

Sffsesis

#0М/Г0 -Ј,#/ГГ

t0Јcy9 tftrf

Изобретение относится к способам регулирования и управления процессами смешения и может быть использовано во многих областях промышленности. Цель изобретения - повышениеточности Способ заключается в рециркуляции части потока готового топлива, измерении и стабилизации его расхода и температуры Корректируют соотношение исходных компонентов по перепаду на нагреваемом участке, по которому судят о вязкости готового топлива и регулируют ее подачей легкого компонента на смешение 1 ил.