Реверсивная шестеренная гидромашина Советский патент 1993 года по МПК F01C1/08 F04C2/04 

Изобретение относится к гидромашиностроению.

Цель изобретения - повышение надежности и КПД гидромашины.

Цель достигается тем, что кольцевые пазы выполнены большей глубины у внутреннего диаметра и меньшей у наружного, а уплотнительными элементами с диафрагмами по наружному диаметру кольцевых ее частей, которые прижаты к поверхностям крышек, является пластмасса, запрессованная в радиальные и кольцевые пазы торцового компенсатора.

В результате такого выполнения кольцевых пазов и запрессовки пластмассы непосредственно в пазы торцовых компенсаторов получают пластмассовые уплотни- тельные элементы с диафрагмами в наружных частях кольцевых пазов, которые под действием внутренних напряжений, возникающих при затрудненной усадке пластмассы в кольцевых пазах, и благодаря своей незначительной жесткости, отходят

от поверхности торцовых компенсаторов и

прижаты к поверхности крышек, что обеспечивает также прижатие рабочих поверхностей торцовых компенсаторов к боковым поверхностям шестерен. Кроме того, запрессовка пластмассы непосредственно в пазы компенсаторов дает точное сопряжение поверхностей.пазов компенсаторов и находящихся в них пластмассовых уплотни- тельных элементов.

Таким образом, точное сопряжение пазов торцовых компенсаторов и поверхностей пластмассовых уплотнительных элементов повышает КПД гидромашины, а предварительные прижимы диафрагм уп-. лотнительных элементов к поверхностям крышек и рабочих поверхностей торцовых компенсаторов к .боковым поверхностям шестерен увеличивают вероятность срабатывания торцовых уплотнений, что повышает надежность работы гидромашины.

На фиг.1 представлен продольный разрез реверсивной шестеренной гидромаши(Л

С

vj со

XI

ю

Os

СО

ны; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - узел I на фиг.1 до срабатывания пластмассового уплотнительного элемента; на фиг,4 - узел I на фиг.1 после срабатывания пластмассового уплотнительного элемента; на фиг.5 - способ запрессовки пластмассы в пазы торцовых компенсаторов.

Реверсив йая шестеренная гидромашй- на внешнего зацепления содержит .корпус 1 с торцовыми крышками 2, в цилиндрических расточках 3 которого размещены шестерни 4 с цапфами 5, установленными в подшипниках 6 скольжения, сопряженные с боковой поверхностью 7 шестерен 4 торцовые компенсаторы 8 с радиальными 9 в виде кольцевых выемок и кольцевыми 10 пазами, выполненными на их нерабочей поверхности 1.1, пластмассовые уплотнительные элементы 12 с кольцевыми выступами 13, расположенными в радиальных 9 и кольцевых 10 пазах с образованием полостей 14 прижима, полости низкого 15 и высокого 16 давлений, причем кольцевые пазы 10 выполнены большей глубины 17 у внутреннего диаметра и меньшей 18 у наружного, а уп- лотнительным элементом 12с диафрагмами 19 по наружным диаметрам кольцевых частей 20, которые прижаты к. поверхности 21 крышек 2, является пластмасса, запрессованная в радиальные 9 и кольцевые 10 пазы .компенсаторов 8. .

Шестеренная гидромашина в режиме насоса работает следующим образом.

При вращении шестерен А рабочая жидкость в межзубовых впадинах переносится из полости 15 низкого давления в полость 16 высокого, одновременно низкое и высокое давления распространяются по нерабочей поверхности 11 торцовых компенсаторов 8. При этом прижатые диафрагмы 19 пластмассовых уплотнительных элементов 12 к поверхности 21 крышек 2 и прижим

рабочих поверхностей компенсаторов 8 к боковым поверхностям 7 шестерен 4 препятствуют свободной перетечке рабочей жидкости из полости 16 высокого давления в полость 15 низкого давления, что обеспечивает надежность срабатывания торцового уплотнения. Кроме того, точное сопряжение поверхностей пазов 9, 10 компенсаторов 8 и пластмассовых уплотнительных элементов 12 повышает КПД гидромашины.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

Реверсивная шестеренная гидромашина внешнего зацепления, содержащая корпус с торцовыми крышками, в цилиндрических расточках которого размещены шестерни с цапфами, установленными в подшипниках скольжения, сопряженные с боковой поверхностью шестерен торцовые компенсаторы с радиальными и кольцевыми пазами, выполненными на их нерабочей поверхностй, уплотнительные элементы с кольцевыми выступами, размещенные в радиальных и кольцевых пазах с образованием полостей прижима, полости высокого и низкого давления, от л ича ю щая с я тем,

что, с целью повышения надежности и.КПД. кольцевые пазы выполнены большей глубины по внутреннему диаметру и меньшей. - по наружному, уплотнительные элементы снабжены диафрагмами по наружному диаметру, сопряженными с поверхностями крышек, выполнены из пластмассы и запрессованы в радиальные и кольцевые пазы компенсаторов.

Щи г А

Сущность изобретения: а цилиндрических расточках корпуса с торцовыми крышками размещены шестерни с цапфами, установленными в подшипниках скольжения. С боковой поверхностью шестерен сопряжены торцовые компенсаторы с радиальными и кольцевыми пазами, вы пол не Н- ным и на их нерабочей поверхности. Уплотнительные элементы с кольцевыми выступами размещены в радиальных и кольцевых пазах с образованием полостей прижима. Кольцевые пазы выполнены большей глубины по внутреннему диаметру и меньшей по наружному. Уплотнительные элементы снабжены диафрагмами по наружному диаметру, сопряженными с поверхностями крышек, выполнены из пластмассы и запрессованы в радиальные и кольцевые пазы компенсаторов. 5 ил.