Шестеренная гидромашина Советский патент 1991 года по МПК F04C2/04 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к шестеренным гидромашинам.

Цель изобретения - повышение гидро- механического КПД и улучшение условий эксплуатации.

На фиг.1 представлена шестеренная гидромашина, продольный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - узел I на фиг.1.

Шестеренная гидромашина внешнего зацепления содержит корпус 1, в цилиндрических расточках 2 которого размещены шестерни 3 внешнего зацепления с цапфами 4, установленными в отверстиях 5 подшипников 6 скольжения, сопряженные г, боковой поверхностью 7 шестерен 3 торцовые компенсаторы 8 с эластичными манжетами 9, установленными в выборках 10, выполнен- ных на нерабочей поверхности 11 торцовых компенсаторов 8, и кольцевые канавки 12, выполненные на рабочей поверхности 13 торцовых компенсаторов и расположенные концентрично относительно отверстий 5 подшипников b скольжения под установку цапф 4, причем размеры кольцевых накавок 12 выполнены согласно соотношениям:

(Si + 82 + Ј АО,

+ Si + S2+ 2 Al , H Ј Д2 ,

где DH - наружный диаметр канавок 12; DI- диаметр впадин зубьев шестерен 3;

51- величина максимального износа цапф 4 шестерен 3 и подшипников б сколь- жения;

52 величина максимального радиального врезания зубьев шестерен 3 в корпус 1;

2) AI - максимальный суммарный до- пуск на изготовление шестерен 3, подшипников 6 скольжения и торцовых компенсаторов 8;

DBH внутренний диаметр кольцевой закрытой канавки 12:

5

C

5 0 5

0

5

0

5

0

h- глубина кольцевой закрытой канавки

12;

X А2 -суммарный торцовый износ пары трения торцовый компенсатор 8 - боковая поверхность 7 шестерни 3.

Шестеренная гидромашина в режиме насоса работает следующим образом.

. При вращении шестерен 3 рабочая жидкость захватывается зубьями шестерен 3 и в межзубооых впадинах переносится из полости низкого давления в полость высокого давления. При этом во внутренних полостях гидромашины образуются зоны : низкого давления на стороне всасывания и высокого на стороне нагнетания, границами которых являются, с одной стороны, диаметр цапф 4 шестерен и, с другой стороны, диаметр впадин зубьев шестерен. Наличие перепада давления и обусловленных им перетечек является основной причиной гидроабразивного износа рабочей поверхности торцовых компенсаторов 8 и боковой поверхности 7 шестерен 3. Выполнение на рабочей поверхности 13 кольцевых замкнутых канавок 12 обеспечивает удаление абразивных частиц из зазора между боковой поверхностью 7 шестерен 3 и рабочей поверхностью 13 и их сбор в кольцевых замкнутых канавках 12, за счет чего уменьшается абразивный износ данных поверхностей.

Формула изобретения Шестеренная гидромашина внешнего зацепления, содержащая корпус, в цилиндрических расточках которого размещены шестерни с иапфами, установленными в отверстиях подшипников скольжения, сопряженные с боковой поверхностью шестерен торцовые компес&.оры с эластичными манжетами, установленными в выборках, выполненных на нерабочей поверхности торцовых компенсаторов, отличающая- с я тем, что, с целью повышения гидромеха- ни еского КПД и улучшения условий эксплуатации, ьа рабочей поверхности торцовых компенсаторов выполнены кольцевые закрытые канавки, расположенные концентрично относительно отверстий в подшипниках скольжения под установку цапф, причем размеры кольцевых закрытых

канавок выполнены согласно соотношениям

0„ Di-(Si + S2+ 2 АО, DBH D0 + Si + S2+ Ј Ai .

h Ј A2, где DH - наружный диаметр канавок;

DI - диаметр впадин зубьев шестерен;

51- величина максимального износа цапф шестерен и подшипников скольжения;

52- величина максимального радиального врезания зубьев шестерен в корпус;.

2, AI - максимальный суммарный допуск на изготовление шестерен, подшипников скольжения и торцовых компенсаторов;

DBH - внутренний диаметр кольцевой закрытой канавки;

Do - диаметр отверстий в подшипниках скольжения под установку цапф;

h - глубина кольцевой закрытой канавки;

Ј Л г -суммарный торцовый износ пары трения торцовый компенсатор - боковая поверхность шестерни.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в гидросистемах в любой отрасли машиностроения. Цель изобретения - повышение гидромеханического КПД и улучшение условий эксплу- атации. Шестеренная гидромашина внешнего зацепления содержит корпус 1, в цилиндрических расточках которого размещены шестерни 3 внешнего зацепления с цапфами 4, установленными в отверстиях подшипников 6 скольжения, сопряженные с боковой поверхностью 7 шестерен 3 торцовые компенсаторы 8 с эластич- ными манжетами 9, установленными в выборках 10, выполненных на нерабочей поверхности 11 компенсаторов 8, и кольцевые канавки, выполненные на рабочей поверхности компенсаторов 8 и расположенные концентрично относительно отверстий подшипников 6, причем размеры кольцевых канавок выполнены согласно соотношениям: (Si + S2+ Ј ДОDBH D0+ (Si + + $2+ Ј А2 ); h 2 A2 . где DM наружный диаметр кольцевой закрытой канавки; DI - диаметр впадин зубьев Ј

1Z

12

Фиг. 2