Транспортный трубопровод Советский патент 1993 года по МПК B65G53/52 

Изобретение относится к области горной промышленности, а именно к гибким трубопроводам для транспортирования сыпучих материалов в погрузочно-транспорт- ных комплексах перемещающихся по сложным траекториям горных выработок.

Целью изобретения является повышение надежности трубопровода.

Поставленная цель достигается тем, что транспортный трубопровод, содержащий эластичную оболочку и расположенные по длине трубопровода на равном расстоянии друг от друга кольцеобразные жесткие элементы, шарнирно соединенные между собой посредством планок, смещенных одна относительно другой ьа 90° в плоскости поперечного сечения тр/бопровода, снабжен дополнительной оболочкой, размещенной внутри эластичной и образованной располо- женными вдоль трубопровода тросами и расположенными по длине трубопровода на равном расстоянии друг от друга жесткими кольцами, по наружной поверхности которых уложены вплотную друг к другу упомянутые тросы, а кольцеобразные элементы выполнены в виде хомутов, охватывающих тросы в зоне расположения жестких колец и снабженных каждый, по крайней мере, четырьмя роликоопорами, закрепленными на осях шарнирно планок, выполненных в зоне размещения указанных осей с пазами.

Изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 показан трубопровод на изгибе трассы; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1: на фиг.З - выносной элемент 1 на фиг.1.

Транспортный трубопровод содержит внешнюю оболочку 1, жесткие кольца 2, расположенные на равном расстоянии друг от друга, по внешнему периметру жестких колец располагают плотно друг к другу гибкие, упругие, износостойкие тросы 3, последние с помощью быстросъемных хомутов 4 закрепляют к жестким кольцам 2.

По внешнему диаметру хомутов на равном расстоянии друг от друга размещены четыре роликоопоры 5, которые соединяются с роликоопорами, расположенными на соседних хомутах с помощью соединитель(S)

С

s|

со м

Is0

0

;

ных планок 6, последние имеют прорези 7, длина которых и определяет возможность изгиба транспортного трубопровода.

Транспортирование материала в предлагаемом трубопроводе производится еле- дующим образом. Транспортируемый материал перемещается в полости трубопровода под воздействием, например, потока воздуха. Для герметизации служит эластичная оболочка 1, гибкие, упругие и износостойкие тросы 3 предохраняют от повреждения поверхность внешней эластичной оболочки 1, исключая контакт с ней частиц движущегося материала. Тросы служат для снижения измельчения (деграда- ции) материала в . процессе транспортирования, что снижает пылевыде- ление. .При транспортировке куски матери- .ала испытывают упругое соударение с внутренней поверхностью трубопровода, что снижает износ внутренней поверхности тросов. Для обеспечения поперечной жесткости транспортного трубопровода служат жесткие кольца 2, к последним с помощью хомутов 4 закрепляют гибкие тросы 3 и эла- стичную внешнюю оболочку 1, Для направленного перемещения транспортного трубопровода хомуты 4 по взаимно перпендикулярным осям снабжены четырьмя роли- коопорами 5, последние обеспечивают снижение усилий при перемещении транспортного трубопровода вслед за погрузочным органом выемочной машины. Хомуты 4 соединены между собой планками б, которые располагаются попарно с каждой сто-

роны, при этом каждая пара планок смещены друг относительно друга на 90. Через эти планки передаются усилия на перемещение транспортного трубопровода. Соединительные планки 6 имеют прорези 7, в которых размещаются оси роликоопор. Радиус изгиба транспортного трубопровода регулируется шагом установки жестких колец с хомутами и длиной прорези 7 в соединительных планках 6. . Формула изобретения

Транспортный трубопровод, содержащий эластичную оболочку и расположенные по длине трубопровода на равном расстоянии друг от друга кольцеобразные жесткие элементы, шарнирно соединенные между собой посредством планок, смещенных одна относительно другой на 90° в плоскости поперечного сечения трубопровода, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен дополнительной оболочкой, размещенной внутри эластичной оболочки и образованной расположенными вдоль трубопровода тросами и расположенными по длине трубопровода на равном расстоянии друг от друга жесткими кольцами, по наружной поверхности которых уложены вплотную друг к другу упомянутые тросы, а кольцеобразные элементы выполнены в виде хомутов, охватывающих тросы в зоне расположения жестких колец и снабженных каждый, по крайней мере четырьмя роликоопорами, закрепленными на осях шарниров планок, выполненных в зоне размещения указанных осей с пазами.

Назначение: для транспортирования сыпучих материалов. Сущность изобретения: трубопровод содержит эластичную оболочку 1 и расположенную внутри неге дополнительную оболочку, образованную тросами и расположенными по длине трубопровода на равном расстоянии друг от друга жесткими кольцами. Тросы охватываются хомутами шарнирно связанными между собой посредством выполненных с пазами планок и снабженных каждый четырьмя роликоопорами. 3 ил.