Роликоопора ленточного конвейера Советский патент 1993 года по МПК B65G15/00 

со

с

Использование: в ленточных конвейе- / pax, применяемых для транспортировки крупнокускового материала. Цель изобретения; улучшение динамических характеристик. Сущность изобретения: на каждой оси свободно насажены по два ролика, а стойка размещена между ними и шарнирно связана с осью. Под воздействием местной нагрузки на ролик он отклоняется от своего первоначального положения и гасит энергию и воздействие на ленту движущегося скального включения, что способствует увеличению срока службы ленты и деталей ленточного конвейера. После прохождения скального включения каждый ролик возвращается в. исходное положение. При воздействии скального включения на другой ролик происходит аналогичное гашение энергии. 2 ил.

Изобретение относится к машинам непрерывного действия, например ленточным конвейерам, может быть применено в различных отраслях народного хозяйства, предприятия которых транспортируют горную массу, преимущественно со скальными включениями.

Известны роликоопоры, включающие ролики для поддержания транспортерной ленты и придания ей необходимой желобчатое™.

За прототип принята роликоопора, включающая боковые ролики и средний, поддерживающие ленту и создающие переменную желобчатость, установленные шарнирно посредством стоек.

Недостатком такой роликоопоры является то, что при транспортировании горной массы со скальными включениями она не улучшает динамические показатели и не предохраняет ленту от разрушения.

С целью ликвидации указанного недостатка предложена роликоопора, улучшающая динамические показатели.

Поставленная задача достигнута тем, что на каждой оси свободно насажены по два ролика, а стойка размещена между ними и шарнирно связана с осью. Под воздействием местной нагрузки на ролик, он отклоняется от своего первоначального положения и гасит энергию и воздействие на ленту движущегося овального включения, что способствует увеличению срока службы и деталей ленточного конвейера. После прохождения скального включения каждый ролик возвращается в исходное положение. При воздействии скального включения на другой ролик происходит аналогичное гашение энергии, что способствует сохранению всех элементов конвейера, улучшая динамические показатели при транспортировании

XJ

00

ю J

00

горной массы, особенно со скальными включениями.

На фиг. 1 изображена предлагаемая ро- ликоопора; на фиг. 2 - одно из возможных положений роликов при местном воздействии скального включения где 1 - лента конвейера;, - ролик; 3 - ось: 4 - стойка; 5 - рама.

г

В статическом состоянии ролики 2 крепятся своими осями шарнирно на стойках 4 рамы 5, образуя постель для конвейерной ленты 1 с заданной желобчатостью.

В динамическом состоянии при работе конвейера транспортерная лента 1,перекатываясь по постели из роликов 2, с определенным натяжением образует желобчатую емкость для размещения в ней транспортирующего материала. Под воздействием местной нагрузки от скального включения в транспортируемой горной массе и натяжения ленты положение роликов соответственно местного воздействия изменяется (фиг. 2), уменьшая динамическое воздействие на транспортерную ленту 1 и другие элементы конвейера. После прохождения

Фиг.1

0

5

0

5

скального включения ролики возвращаются в свое первоначальное положение. При воздействии скального включения в другом месте соответствующий ролик отклоняется от своего первоначального положения, изменяют свое положения другие ролики и, гася динамические удары, сохраняют от разрушений транспортерную ленту.

Экономический эффект от внедрения заключается в снижении стоимости транспортирования горной массы со скальными включениями за счет увеличения срока службы транспортерной ленты и элементов конвейера.

Формула изобретения Роликоопора ленточного конвейера, включающая поддерживающие ленту ролики, оси которых установлены на ставе посредством стоек, отличающаяся, тем, что, с целью увеличения срока службы ленты путем улучшения динамических показателей при транспортировании,на оси свободно установлены два ролика, а стойка размещена между ними и шарнирно связана с осью.

Фиг. I

25

30

35

40

45