ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ТОРМОЗ Советский патент 1966 года по МПК H02K49/04 G01L3/22 

В известных электромагнитных тормозах, например для нагрузочных устройств, содержащих магнитную систему, несущую обмотки возбуждения, и тормозной диск из немагнитного материала, закрепленный на валу двигателя, тормозной момент зависит от скорости вращения двигателя и при малых скоростях малоэффективен.

В предлагаемом тормозе, с целью повышения тормозного эффекта, тормозной диск армируется вставками из ферромагнитного материала, образуюи1,ими систему явно выраженных полюсов.

На фиг. 1 показан предлагаемый тормоз; па фиг. 2 - поперечный разрез и вид сверху диска тормоза.

На неподвижной подставке / (фиг. 1) установлена подвижпая маг1П1тная система 2 и диск 3, насаженный на вал испытуемого двпгателя. Магнитный поток создается постоянным током, протекающим по катушкам 4.

По окружности диска (фиг. 2) расположепы вставки 5 из ферромагнитного материала, размер которых соизмерим с размером полюсов магнитной системы устройства, количество их может быть различным. При вращении диска в постоянном магнитпом поле благодаря наличию вставок из ферромагнитного материала создается тормозной момент, не зависящий от скорости вращения двигателя.

Если диск изготовлен из изоляционного материала, можно практически полностью исключить влияние скорости вращения двигателя на тормозной момент. Так как диск армирован ферромагнитными вставками и, следовательно, величина воздушного зазора нри его вращении беспрерывно меняется, то ноток в

магнитной системе предлагаемого электромагпптного тормоза получается пульсируюии1М, что может быть использовано для измерения скорости вращення двигателя, еслн подать полученный сигнал с обмотки возбуждеиия или измерительной обмотки 6 на вход измерителя частоты.

П р е д мет и з о б р е т е н и я .

Электромагнитный тормоз, папрпмер, для нагрузочных устройств, содержащий магнитную систему, несущую обмотки возбуждения, и тормозной диск из немагнитного материала, закрепленный на валу двигателя, отличающийся тем, что, с целью повышеиия тормозного эффекта, тормозной диск армируется вставками из ферромагнитного материала, образующими систему явно выраженных полюсов.